Resurrección A4 B5

[A4B51.8T]

Lijado entero.

 

Toca empezar con el martillo

 

Pero antes, lo mas importante, cambiar los conectores de las bobinas por los que le tocan a estas bobinas.

 

Tardaron mas de un mes en llegar.

 

Pero al fin !! Arranco !!

 

No siempre salen las cosas bien, lo arranque durante 2 minutos para ver que todo sonara bien y menos mal que senti que temblaba, como fuera de punto... Por que ?? Falta de presion de aceite en los taques.

 

Con suerte, no deberia haber pasado nada grave, la bajante de aceite del turbo internamente rajada , haber ahora donde encuentro una por que nose fabrican.

[A4B51.8T]

Y mas...

 

Repasando oxidos.

 

Sprayazo plata.

 

Los asientos son de passat 4P, hay cosas que adaptar... 

Empece con los traseros, los costados tendre que quitar el cuero para ponerselo a los costados de B5.

 

Limpieza de bajos.

 

Preparando los hermanos pa cuando empezamos la pintura.

 

Para no quedarnos cortos con los litros, le añadimos una bombona de butano.

 

Es un desmadre el caudal que levantan los 2 compresores + calderin de bombona.

 

 

 

 

 

 

[susopampin]

Me repito y repetiré; este un maquina.     

 

 

 

[A4B51.8T]

En 29/10/2024 a las 11:07, susopampin dijo:

Me repito y repetiré; este un maquina.     

 

 

 

 

Grachie Mister, cada vez me cuesta mas jajaja.

[susopampin]

hace 15 minutos, A4B51.8T dijo:

 

Grachie Mister, cada vez me cuesta mas jajaja.

 

 Si, pero también superas peores retos y bricos. 

[A4B51.8T]

Nunca me atrevi tanto con un coche propio, siempre me gusto la idea de restaurar coches antiguos pero es el que toco jajajaja, cada vez sale una idea nueva.... Hay va...

 

Cubriendo boyos y alisando.

 

Una capa de aparejo jeje 

 

El compi me dijo, venga aprende a dar cemento, liate con aletas jajaja.

 

Como los posapies, molduras de puerta y aletas estaban mal, arranque todo, voy a alisar costados.

 

Cemento con fibra triturada para dar cuerpo.

 

Las puertas del lado copiloto, estan que dan pena, muy deformadas en la parte baja, oxidos... No me pare mucho, por que posiblemente las cambie.

 

Aleta trasera derecha, muy deformada, pata de cabra por el hueco de piloto unos golpes y se llevo lo posible al sitio.

 

Aleta trasera piloto.

 

Las puertas lado piloto, aun estan decentes, tapamos agujeros de molduras.

 

Se van viendo resultados jajaja.

 

PD: Va a ir en un color de VW de los 90 muy resulton .