Ocio Publicado 14 de Noviembre del 2023 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2023 13 de noviembre de 2023 Llegan novedades a las ITV y hoy os contamos coches que ya no deben pasarla y los que deberán pasarla cada 6 meses, acortando el plazo a la mitad. Todos los coches que no van a tener ya que pasar la ITV y los que tendrán que hacerlo cada 6 meses La ITV es algo que todos los coches deben pasar cada cierto tiempo en función a su antigüedad y que es vital para garantizar la seguridad, tanto de su propietario como del resto de usuarios de la vía. Sin embargo, se trata de algo que preocupa a muchos conductores, especialmente el hecho de los plazos que se dan para pasarla. Plazos generales Los más conocidos son estos tres plazos distintos: Desde la salida de fábrica hasta los 4 años de antigüedad: estos coches nuevos están exentos de tener que pasar la ITV. Desde los 4 hasta los 10 años de antigüedad: deberán pasarla cada 2 años. A partir de los 10 años: hay que pasarla cada año. Casos especiales Hay dos casos que son distintos a los mencionados en cuanto a la Inspección Técnica de Vehículos: Coches históricos matriculados antes de 1950: estos coches ya no deben pasar la ITV. Vehículos ligeros destinados al transporte de mercancías que tengan más de 10 años de antigüedad y que cuenten con una Masa Máxima Autorizada inferior a 3.500 kilos: deben pasar la Inspección Técnica de Vehículos cada 6 meses. No obstante, el resto de vehículos históricos también cuentan con plazos especiales. Es importante saber cuándo le toca a tu vehículo pasar la ITV, tanto por tu seguridad como por no ser multado Coches históricos Se considera un coche histórico a aquel que fuera matriculado hace 30 años o más y para los cuales, estos propietarios hayan adquirido la correspondiente acreditación. Los que no llegan a los 50 años han recibido estos cambios para los plazos de la ITV: Coches de 30 a 40 años de antigüedad: estos deberán dejar de pasar la ITV cada año y la empezarán a pasar cada 2. Coches de entre 40 y 45 años: estos ya no la pasarán cada 2, sino que lo harán cada 3 años. Coches de más de 45 años: los coches que superen este tiempo pasarán de hacerla cada 3 años, a ir a revisión cada 4. Coches de 30 a 40 años de antigüedad: estos deberán dejar de pasar la ITV cada año y la empezarán a pasar cada 2. Coches de entre 40 y 45 años: estos ya no la pasarán cada 2, sino que lo harán cada 3 años. Coches de más de 45 años: los coches que superen este tiempo pasarán de hacerla cada 3 años, a ir a revisión cada 4. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/todos-coches-no-van-tener-ya-pasar-itv-tendran-hacerlo-cada-6-meses_285638_102.html Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Farnkraut Publicado 6 de Diciembre del 2023 Denunciar Compartir Publicado 6 de Diciembre del 2023 Excelente información. ¿se ha publicado ya la ley? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Carlisu84 Publicado 6 de Diciembre del 2023 Denunciar Compartir Publicado 6 de Diciembre del 2023 hace 10 horas, Farnkraut dijo: Excelente información. ¿se ha publicado ya la ley? Como es de esperar No 1 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ocio Publicado 6 Febrero Autor Denunciar Compartir Publicado 6 Febrero 5 de febrero de 2024 Estos son los nuevos coches que no tienen que pasar ya la ITV a partir de este año Hay coches que no estarán obligados a pasar la ITV en 2024 y que hoy os mostramos cuáles son. Estos son los nuevos coches que no tienen que pasar ya la ITV a partir de este año Son dos los tipos de vehículos que podrían no tener que pasar la ITV ya desde este mismo año 2024 y son los históricos y los agrícolas. La ITV es clave para preservar el buen estado de los vehículos, por lo que la pasan millones de vehículos al año, pudiendo detectar fallos que no se vean a simple vista, algo que tiene una repercusión directa en la seguridad vial, corrigiendo ciertos problemas que pueden causar accidentes como el desgaste de los neumáticos o los frenos. Coches históricos Se considera coche histórico a todos aquellos que fueran matriculados hace 30 años o más. Estos cuentan con ciertas ventajas en las revisiones y en zonas a las que pueden acceder ya que, se considera que su uso es puntual en muchos casos y no tan habitual como lo puede ser con uno más nuevo. Los coches con más de 10 años deben pasar las Inspección Técnica de Vehículos de manera anual, sin embargo, todos aquellos que tengan una antigüedad mayor de 30 años desde su matriculación son considerados históricos y estos períodos para ellos cambian. Ley La Dirección General de Tráfico es la encargada del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que están preparando para que pueda estar disponible para ser aprobada en el segundo trimestre de 2024. En ella se van a eximir de la ITV a automóviles y motocicletas matriculados antes de 1950, además de a los ya mencionados vehículos agrícolas. Los vehículos agrícolas también se ven beneficiados de esta normativa para no tener que pasar la ITV El resto de vehículos considerados históricos, es decir aquellos que tengan al menos 30 años desde su primera matriculación o fabricación, posteriores a 1950, sí deberán pasar estas revisiones. Lo harán de esta manera: Entre 30 y 40 años de antigüedad: cada dos años. Entre 40 y 45 años: cada tres años. Más de 45 años: cada cuatro años. Intención El objetivo de la nueva normativa es el de fomentar la conservación y la restauración de los vehículos que formaban parte del parque automovilístico histórico. Hasta hace poco, este proceso implicaba trámites costosos y difíciles de llevar a cabo. No obstante, la DGT estima que, actualmente hay alrededor de 47.000 vehículos catalogados como históricos, muchos de los cuales salen a la carretera de media, menos de 20 días cada año. A pesar de no ser obligatorio, los propietarios de estos vehículos podrían someterse de manera voluntaria a la Inspección Técnica de Vehículos de cara a cuidarlos aún más y hacerlos seguros, sobre todo si con ellos van a realizar muchos desplazamientos. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-nuevos-coches-no-tienen-pasar-ya-itv-partir-este-ano_289452_102.html Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ocio Publicado 7 Febrero Autor Denunciar Compartir Publicado 7 Febrero 6 de febrero de 2024 Estos coches van a ser ya considerados como históricos por la DGT: sin restricciones y con menos ITV Hoy os traemos una pequeña lista de coches que en poco tiempo van a ser considerados históricos por la DGT tras cumplir 30 años desde su salida. Estos coches van a ser ya considerados como históricos por la DGT: sin restricciones y con menos ITV La DGT ha establecido requisitos específicos para obtener la certificación de vehículo histórico. Una vez que se consigue, se dispone de ciertas ventajas como el acceso a todas las zonas que cuentan con restricciones medioambientales, al entenderse que, estos no serán muy utilizados, o plazos especiales para las revisiones de la ITV. Coches históricos Se considera coche histórico a todo aquel que fuera matriculado hace 30 años o más. Estos cuentan con ciertas ventajas en las revisiones y en zonas a las que pueden acceder ya que, se considera que su uso es puntual en muchos casos y no tan habitual como lo puede ser con uno más nuevo, es más, la DGT estima que, actualmente hay alrededor de 47.000 vehículos catalogados como históricos, muchos de los cuales salen a la carretera de media, menos de 20 días cada año. De cara a obtener la certificación de vehículo histórico, además de cumplir con los 30 años, el vehículo debe mantener su estado original o tener ligeras modificaciones que no comprometan su singularidad. La DGT detalla los requisitos necesarios en su página web. Los coches con más de 10 años deben pasar las Inspección Técnica de Vehículos de manera anual, sin embargo, todos aquellos que tengan una antigüedad mayor de 30 años desde su matriculación son considerados históricos y estos períodos para ellos cambian: Entre 30 y 40 años de antigüedad: cada dos años. Entre 40 y 45 años: cada tres años. Más de 45 años: cada cuatro años. Los matriculados antes de 1950: exentos de pasar la revisión. Lista Hoy os traemos una lista de coches que se convertirán este año o el siguiente en históricos, pero que cuentan con un aspecto más o menos actual y cierta capacidad tecnológica: Audi TT: uno de los modelos más míticos de la historia de Audi. Fue lanzado en 1998 y cautivó con su diseño de coupé vanguardista y su oferta mecánica variada, abarcando desde los 150 CV hasta los 225 CV a sus entusiastas más acérrimos. Audi TT Coupé 1999 FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-coches-van-ser-ya-considerados-como-historicos-por-dgt-sin-restricciones-con-menos-itv_289523_102.html Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ocio Publicado 7 Febrero Autor Denunciar Compartir Publicado 7 Febrero BMW Z3: en solo dos años, el coupé de BMW cumplirá los 30 años después de salir al mercado en 1996, aunque al año siguiente, se incorporaron los demandados motores de seis cilindros 2.8 y 3.2, este último del Z3 M, lo que le permitirá obtener la clasificación de vehículo histórico. BMW Z3 1996 Mercedes SLK: en dos años, el biplaza descapotable de la marca alemana fue lanzado en 1996 como una opción más pequeña y, por ende, más económica que el Mercedes SL, alcanzará la edad necesaria para obtener una la certificación histórica. Su primera generación contaba con dos motores de cuatro cilindros y 136 CV o 193 CV. Mercedes SLK Roadster 1999 FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-coches-van-ser-ya-considerados-como-historicos-por-dgt-sin-restricciones-con-menos-itv_289523_102.html Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ocio Publicado 7 Febrero Autor Denunciar Compartir Publicado 7 Febrero Porsche Boxster: salió al mercado en el año 1997 y en tres años podrá obtener la certificación histórica en cuestión. Su distintivo motor es el bóxer de gasolina de 2.5 litros y 204 CV. Esta generación se conoce como 986. Porsche Boxster 2002 Volvo 480: la marca sueca presentó el Volvo 480 ES en 1985, lo que sirvió como punto de inflexión para la marca, marcando el cambio de tracción trasera a tracción delantera en los vehículos de producción en serie. Ya puede ser considerado como histórico. Este modelo cuenta, además, con faros escamoteables, lo que atraerá la atención y se espera que su precio aumente rápidamente. Volvo 480 1987 No obstante, a pesar de que estos coches cumplirán los requisitos de edad en poco tiempo, no son vehículos convencionales ya que debido a las sensaciones que proporcionan al conducir, su exclusividad u otros motivos, estos modelos se convertirán en piezas de colección y podrían representar una oportunidad para adquirir una unidad a un precio aún accesible. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-coches-van-ser-ya-considerados-como-historicos-por-dgt-sin-restricciones-con-menos-itv_289523_102.html Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ocio Publicado 9 Agosto Autor Denunciar Compartir Publicado 9 Agosto 8 de agosto de 2024 ¿Tiene que pasar un coche histórico la ITV? ¿Tienes un coche histórico y no sabes si debes pasar la ITV o si no es necesario? Descúbrelo aquí. Tiene que pasar un coche histórico la ITV Los vehículos históricos tienen un lugar especial en el corazón de los coleccionistas y entusiastas del automovilismo. Sin embargo, la gestión de estos vehículos en términos de inspecciones y regulaciones puede ser complicada. Recientemente, la normativa respecto a la ITV para coches históricos ha experimentado cambios significativos. Aquí te explicamos qué necesitas saber sobre la ITV para vehículos históricos y las recientes reformas legislativas que podrían afectar a tu coche de colección. ¿Qué es un coche histórico? Un coche se considera histórico si cumple con varios criterios específicos: Antigüedad: Debe haber transcurrido más de 30 años desde su fecha de fabricación o matriculación inicial. Conservación: El vehículo debe mantenerse en condiciones cercanas a las originales, con la mayoría de sus componentes fundamentales sin cambios significativos. Reconocimiento cultural: Debe estar declarado como bien de interés cultural, registrado en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, o haber participado en eventos históricos significativos. ¿Es obligatoria la ITV para coches históricos? Hasta hace poco, incluso los vehículos históricos debían someterse a la ITV, aunque con una frecuencia y criterios ajustados a su condición especial. Sin embargo, con las reformas recientes, la ITV ya no es obligatoria para estos vehículos bajo ciertas condiciones: Vehículos sin modificaciones significativas: Los coches que no han sufrido cambios importantes en sus características técnicas o componentes principales pueden quedar exentos de la ITV. Voluntariedad: Aunque la ITV no es obligatoria, los propietarios de vehículos históricos pueden optar por someter sus coches a esta inspección de forma voluntaria para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/tiene-pasar-coche-historico-itv-ecn_296796_102.html Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ocio Publicado 9 Agosto Autor Denunciar Compartir Publicado 9 Agosto Razones para la exención de la ITV Las razones detrás de la reforma normativa incluyen: Preservación del patrimonio: Facilitar la conservación y el mantenimiento de vehículos antiguos sin las rigurosas demandas de una ITV regular. Reducción de costes y trámites: Simplificar la gestión de estos vehículos y reducir los costes asociados con la ITV. Alineación con normativas europeas: Muchos países europeos ofrecen tratamientos similares a los coches históricos, y esta reforma busca alinear las prácticas españolas con las europeas. Fomento de la cultura automovilística: Apoyar a coleccionistas y aficionados, permitiendo que más vehículos antiguos circulen y participen en eventos y exhibiciones. ¿Cómo proceder si tienes un coche histórico? Si tienes un coche histórico y deseas asegurarte de cumplir con todas las regulaciones, ten en cuenta lo siguiente: Documentación y registro: Asegúrate de que tu vehículo esté debidamente registrado como histórico y que dispongas de toda la documentación necesaria que acredite su estado y autenticidad. Mantenimiento adecuado: Aunque la ITV no sea obligatoria, es importante mantener el vehículo en buenas condiciones realizando revisiones y mantenimientos regulares. La exención de la ITV para coches históricos es una noticia positiva para los entusiastas del motor que valoran la historia y la cultura automotriz. Este cambio normativo permite una mayor flexibilidad y reduce las cargas administrativas para los propietarios, al tiempo que protege y preserva vehículos de significado cultural e histórico. Si decides no realizar la ITV de forma voluntaria, asegúrate de mantener tu vehículo en las mejores condiciones posibles para garantizar tanto su operatividad como su seguridad en la carretera. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/tiene-pasar-coche-historico-itv-ecn_296796_102.html Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.