Ayuda,cuadro no funcionan rpm ni luces tablero

[fran29cer]

Hola a todos no se muy bien el funcionamiento del foro , pues no suelo pedir ayuda,pero en esta ocasion ya no se como dar solucion al problema.Mi vehiculo es un A4 2.5 tdi V6 180cv año 2002.Resulta que me entro agua en la caja de la centralita y me dio fallo del pedal de acelerador,en ese momento todabia no sabia que el problema venia de ahi,(lo descubri despues de consultar por foros)comprobe con vag com el potenciometro del pedal y me funcionaba OK variaba de 0% a 100% segun lo presionaba,desmonte pedal comprobe el potenciometro pero seguia sin acelerar,por cierto las rpm en el momento de pisar acelerador se quedaban sobre 1100 rpm y se encendia el testigo de control de traccion y acontinuacion el de calentadores.El tema es que lo del pedal de aceleracion se soluciono solo dejando el coche parado todo el fin de semana,se supone que lo que se mojara se seco.Pero el problema es que desconecte la bateria y al volverla a conectar el cuadro no funciona ni rpm ni iluminacion sale dibujo en rojo presion de aceite (supongo que sera a causa de que no marca rpm ni en cuadro ni vag com)ni funciona iluminacion del tablero.El error que me da vag com es 00576 borne 15.La verdad no se que mas mirar con vag com,no lo domino mucho.Bueno agradeceros a todos los que aportais soluciones al foro ya que me aveis sido de ayuda en alguna ocasion.Saludos

[Carlisu84]

Buenos dias,

 

 

ese fallo puede ser causa de un rele o fusible que puede estar alojado tambien en el compartimento de la bateria, desmontalos y revisalos.

 

has desmontado la centralita para limpiarla y quitarle toda la humedad?

[fran29cer]

hace 13 horas, Carlisu84 dijo:

Buenos dias,

 

 

ese fallo puede ser causa de un rele o fusible que puede estar alojado tambien en el compartimento de la bateria, desmontalos y revisalos.

 

has desmontado la centralita para limpiarla y quitarle toda la humedad?

[fran29cer]

Hola carlisu84,si seque la caja de la centralita que tenia agua los reles estaban mojados sobre todo el mas pequeño que lo  desmonte  limpie por dentro y lije las patillas,lo volvi  a montar y con el coche arrancado el rele funcionaba o por lo menos la bobina hacia moverlo.Lo que no comprobe fue si realmente el rele daba paso.Que sera lo siguiente que compruebe el proximo fin de semana.Los fusibles los mire y en principio no vi ninguno fundido.

Gracias por tu ayuda.

De todas formas si alguien tubiera datos de todo lo que se puede configurar tanto del modulo del cuadro como del modulo confort etc me seria de ayuda para seguir trasteando y aprendiendo con vag com.Muchas gracias y saludos 

[fran29cer]

Buenas,despues de seguir investigando por los foros y atreverme a modificar cosas con vag com ya resuelto parte del problema,y lo hago saber por si alguien se encuentra en la misma situacion.de momento ya me funciona la aguja de rpm y se a quitado el simbolo rojo de la aceitera ( presion de aceite ) que seguramente seria consecuencia del fallo en las rpm,tambien funciona el testigo de calentadores al poner contacto y creo que algun testigo mas que no iluminaba.Me sigue sin funcionar la iluminacion del cuadro y panel de instrumentos asi como los testigos al poner intermitentes y el pitido al olvidar luces puestas.

 

La solucion esta en los canales 60,61,62 del cuadro de instrumentos.Con vag com seleccionar 17 instrumentos y luego en 10 adaptacion buscamos cada canal y veremos un desplegable sumaremos los bits que correspondan con el equipamiento de nuestro vehiculo y los introduciremos en la casilla correspondiente pulsamos en verificar y aceptamos los cambios,eso es todo por ahora ,seguiré probando cambiando numeros en esos canales o mirando por otros modulos.Un saludo y si alguien tiene idea de como poder solucionarlo lo agradeceria. Gracias