Audi Coupe problemas temperatura y direccion asistida

[CoupeQuattro20v]

 Hola compañeros! 

 

 Después de conducir unos 100km con el Coupe ( 2.0 20V Quattro), ya empiezan a salir los primeros problemas. Y es que el pobre esta muy deteriorado.

 

 El primero y mas grave, es la temperatura. La aguja de la temperatura del cuadro nunca llega a la temperatura idónea. Circulando en carretera no supera las 3 primeras marcas, unos 60º. No sube mas. 

Y en cuidad y parado llega a 80º pero constándole muchísimo tiempo y estando parado mucho. 

 

 No se si puede ser el termostato, que esta abierto siempre, si puede ser el sensor del refrigerante... Si alguien me puede aportar alguna idea estaría bien. El sensor de refrigerante no lo encuentro, no se donde esta. Asi que no he podido revisar las conexiones. 

 

El otro problema es la direccion, cuando vas lento y giras, suena a "puerta sin engrasar". He revisado el liquido de direccion y esta bajo. Mañana ire a comprarlo y lo rellenare, a ver si con suerte es eso. Pero me parece que pierde el liquido por algun lado, ya que al principio cuando compre el coche, no sonaba. Si alguien me puede decir donde puede haber fugas para revisarlo... ya que no veo liquido verde por ningun lado. 

 

 Acepto todo tipo de consejos para poner empezar a reparar esta maquina.

 

 Gracias!

 

 

 

 

[Tolo]

Claramente el tema de la temperatura parece ser fallo del termostato.

 

El chirrido de la dirección me "suena" más a problema mecánico que hidráulico, qué por cierto, sustituir de vez en cuando todo el líquido hidráulico no le está de más...

 

Yo achacaría el ruido a las copelas de los amortiguadores.

[CoupeQuattro20v]

hace 50 minutos, Tolo dijo:

Claramente el tema de la temperatura parece ser fallo del termostato.

 

El chirrido de la dirección me "suena" más a problema mecánico que hidráulico, qué por cierto, sustituir de vez en cuando todo el líquido hidráulico no le está de más...

 

Yo achacaría el ruido a las copelas de los amortiguadores.

Muchas gracias por el aporte.

 

El líquido de dirección lo cambiare por completo a ver si mejora algo.

 

Pero las copelas de los amortiguadores los puedo revisar a simple vista? 

 

[Tolo]

hace 26 minutos, CoupeQuattro20v dijo:

Pero las copelas de los amortiguadores los puedo revisar a simple vista? 

 

 

Difícil, tendrías que desmontar el amortiguador, sacar la "pata" entera...

 

 

[CoupeQuattro20v]

hace 16 horas, Tolo dijo:

 

Difícil, tendrías que desmontar el amortiguador, sacar la "pata" entera...

 

 

De acuerdo, te entiendo. Pensaba que era el soporte que se ve en la parte superior.

 

Pues ya cuando cambie de muelles o amortiguadores, que después de 33 años le toca... Que me cambien las copelas de los amortiguadores.

 

 Gracias!

[CoupeQuattro20v]

En 12/12/2023 a las 11:08, CoupeQuattro20v dijo:

De acuerdo, te entiendo. Pensaba que era el soporte que se ve en la parte superior.

 

Pues ya cuando cambie de muelles o amortiguadores, que después de 33 años le toca... Que me cambien las copelas de los amortiguadores.

 

 Gracias!

 

En 11/12/2023 a las 18:12, Tolo dijo:

 

Difícil, tendrías que desmontar el amortiguador, sacar la "pata" entera...

 

 

Buenas!

Acabo de quitar un embellecedor que llevaba la parte de arriba de las torretas y me da que falta un amortiguador de goma? Puede ser? 

 

[Carlisu84]

hace 11 horas, CoupeQuattro20v dijo:

 

Buenas!

Acabo de quitar un embellecedor que llevaba la parte de arriba de las torretas y me da que falta un amortiguador de goma? Puede ser? 

 

 

Buenos dias,

 

El silentblock inferior esta cedido por eso te queda mas espacio de la habitual. 

 

de todos modos en estos coches y otros como el TT, Golf etc.. les sucede lo mismo y es normal.

[Tolo]

Sí, es normal esa distancia, pero si se cambian las piezas desgastadas mejora muchísimo el comportamiento y desaparecen los ruidos. Las gomas envejecen.

A80 B4 Pata Telescópica.pdf

[CoupeQuattro20v]

hace 1 hora, Tolo dijo:

Sí, es normal esa distancia, pero si se cambian las piezas desgastadas mejora muchísimo el comportamiento y desaparecen los ruidos. Las gomas envejecen.

A80 B4 Pata Telescópica.pdf 208.57 kB · 0 descargas

Muchas gracias por el Pdf!

Esta muy claro todo, gracias. 

[valenciaga]

hace 2 horas, Tolo dijo:

Sí, es normal esa distancia, pero si se cambian las piezas desgastadas mejora muchísimo el comportamiento y desaparecen los ruidos. Las gomas envejecen.

A80 B4 Pata Telescópica.pdf 208.57 kB · 1 descarga

Esos despieces los miras en una web o es un programa?

[Tolo]

En 21/12/2023 a las 20:54, valenciaga dijo:

Esos despieces los miras en una web o es un programa?

 

Es un programa: Elsawin

[valenciaga]

hace 13 horas, Tolo dijo:

 

Es un programa: Elsawin

Ok, yo hace poco e descubierto esta web, que creo que es parecido.

 

https://es.kolhosniki.ru/elsaonline

[CoupeQuattro20v]

Buenas compañeros.

 

Al final se le ha cambiado el termostato y limpiado el circuito de líquido refrigerante. De paso he cambiado el vaso de expansión por uno nuevo y solucionado, ahora va perfecto de temperatura. 

90° siempre, y a poco que sube salta el ventilador. 

 

 La dirección asistida se solucionó cambiando el líquido hidráulico, se quitó el ruido que hacía y se puso muy blanda enseguida. Aun asi... Me pierde bastante, fuga. Asi que tendre que mirar una bomba nueva. 

 

Gracias por la ayuda! 

 

[valenciaga]

En 4/2/2024 a las 9:52, CoupeQuattro20v dijo:

Buenas compañeros.

 

Al final se le ha cambiado el termostato y limpiado el circuito de líquido refrigerante. De paso he cambiado el vaso de expansión por uno nuevo y solucionado, ahora va perfecto de temperatura. 

90° siempre, y a poco que sube salta el ventilador. 

 

 La dirección asistida se solucionó cambiando el líquido hidráulico, se quitó el ruido que hacía y se puso muy blanda enseguida. Aun asi... Me pierde bastante, fuga. Asi que tendre que mirar una bomba nueva. 

 

Gracias por la ayuda! 

 

No se que bomba de direccion llevara el tuyo, yo tengo una de un coupe 2.0 16v que funcionaba bien.

[JSPASSAT]

En 4/2/2024 a las 9:52, CoupeQuattro20v dijo:

Buenas compañeros.

 

Al final se le ha cambiado el termostato y limpiado el circuito de líquido refrigerante. De paso he cambiado el vaso de expansión por uno nuevo y solucionado, ahora va perfecto de temperatura. 

90° siempre, y a poco que sube salta el ventilador. 

 

 La dirección asistida se solucionó cambiando el líquido hidráulico, se quitó el ruido que hacía y se puso muy blanda enseguida. Aun asi... Me pierde bastante, fuga. Asi que tendre que mirar una bomba nueva. 

 

Gracias por la ayuda! 

 

Genial! De todas formas las copelas revísalas!