Os comprariais un B8 2.0 TDI CON 300k?

[jandroA4]

Lo compraríais? Es el motor CAGA , tuve uno que presente en este mismo foro (el de. Mi avatar) años ,del 2012 importado de Alemania y guardo muy buen recuerdo.

Tiene algunos roces importantes de chapa, y por dentro algo descuidado la distribución pendiente .

El color del refrigerante es rosa (no se aprecia color extraño y el tapon de llenado de aceite sin impurezas) tampoco huele mal la zona del motor y el coche incluso en 6ª responde.

[deckel]

Pues depende. 

Si fuera de algún conocido,  y se que el coche lo cuidaron, si que me lo quedaría,  si no se nada de nada, no me lo quedaría. 

[josmanpuli]

Todo depende del precio....pero como complicas la pregunta...pon alguna foto, di cuanto te cuesta y cuanto costaría hacerle el mantenimiento pendiente y así echando cálculos, será más fácil decir que haríamos cada uno....

[jandroA4]

Disculpad crei que habia puesto el precio.

4700€

 

 

Editado 4 de Febrero del 2024 por jandroA4

[JuanKa_S4]

hace 6 horas, jandroA4 dijo:

Lo compraríais? Es el motor CAGA , tuve uno que presente en este mismo foro (el de. Mi avatar) años ,del 2012 importado de Alemania y guardo muy buen recuerdo.

Tiene algunos roces importantes de chapa, y por dentro algo descuidado la distribución pendiente .

El color del refrigerante es rosa (no se aprecia color extraño y el tapon de llenado de aceite sin impurezas) tampoco huele mal la zona del motor y el coche incluso en 6ª responde.

 A mi no me preocuparían los 300k. Si el coche es del 2012. El coche ha realizado 25.000km por año. Es decir que ha realizado los km que debe hacer como mínimo un TDI. Esos motores bien cuidados pueden realizar 500.000km sin problemas. A partir de ahí depende de sus cuidados y mimos.  Eso sí, tienen que darte el histórico de mantenimiento y que sea fiable.  El precio es razonable. 

 

Salu2 desde Málaga.

Editado 4 de Febrero del 2024 por JuanKa_S4

[Carlisu84]

Esos kms no deben ser un problema, aunque como siempre todo depende como fueran realizados.

 

Tube uno con 400k y tengo otro con 532k, lo cual son muy duros y con cuatro mimos que se le den aguantan bastante.

 

Después hay que ver el estado general del coche si compensa o no la compra.

 

 

[Moncho2]

hace 13 horas, jandroA4 dijo:

Disculpad crei que habia puesto el precio.

4700€

 

 

Hola

 

Por lo menos el precio es acorde y razonable con los kms.  No siempre ocurre. 

 

Unas fotos ayudarían a darte una mejor respuesta.

[luislucena]

Se puede añadir poco mas a lo comentado, el precio de como esta la segunda mano es barato, pero.... lo que comentan, dependiendo de como este, si nos metemos en mantenimiento precio taller ya se puede ir, 4700 mas tranferencia si la pagas tu si no me equivoco unos 300, mas la distribucion y ya que estamos correa de la poly tensor unos 1000 y embrague ya ni hablamos..., a lo que me refiero que esta muy bien de precio pero si tenemos que hacerle las reparaciones gordas ya se puede ir caro.

S2.

[deckel]

hace 21 horas, jandroA4 dijo:

Lo compraríais? Es el motor CAGA , tuve uno que presente en este mismo foro (el de. Mi avatar) años ,del 2012 importado de Alemania y guardo muy buen recuerdo.

Tiene algunos roces importantes de chapa, y por dentro algo descuidado la distribución pendiente .

El color del refrigerante es rosa (no se aprecia color extraño y el tapon de llenado de aceite sin impurezas) tampoco huele mal la zona del motor y el coche incluso en 6ª responde.

 

Si la distribución  la tienes que pagar tú,  prepara un pico para hacerlo. A no ser que lo hagas tú,  y te ahorras bastante.