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Muy buenas a todos!

Estoy pensando en potenciar un s3 8l 210cv motor APY, queria saber que es lo que tengo que cambiar para subirlo a más de 400cv forjar motor… a parte de pistones, bielas, valvulas,  me gustaría saber si la culata aguanta si tengo que cambiar árbol de levas, y que más cosas cambiar como inyectores, bomba gasolina… e estado mirando, pero no encuentro nada claro…


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En 16/2/2024 a las 4:31, S38lapy dijo:

Muy buenas a todos!

Estoy pensando en potenciar un s3 8l 210cv motor APY, queria saber que es lo que tengo que cambiar para subirlo a más de 400cv forjar motor… a parte de pistones, bielas, valvulas,  me gustaría saber si la culata aguanta si tengo que cambiar árbol de levas, y que más cosas cambiar como inyectores, bomba gasolina… e estado mirando, pero no encuentro nada claro…

Para estas cosas lo mejor que puedes hacer es hablar con el que te vaya a hacer la electrónica.

 

SALUDOS

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amigo, sin q te sientas ofendido, pero creo q estas muy verde, para pensar en hacer una preparacion de este tipo. no pienses q despues de todo, va a tener el mismo uso q un coche salido de fabrica asi, como puede ser un rs3. 

 

hablas de cambiar muchas cosas, pero no la fundamental para sacar la potencia, q es el turbo. necesitaras un bigtubo y seguramente unos colectores acordes, tanto de escape como de admision. 

con el apy no pongo la mano en el fuego, pero con los BAM no es necesario forjar para quedarse en 400cv. 

 

pero si ya quieres tirar la casa x la ventana 

 

- stroker a "2000"

- colector de admison

- Colector de escape

- Bigturbo o quizas conversion a k04 tfsi

- Iny, seguramente de 550

- regualdor de presion de combustible

- downpipe de 3" o incluso 3.5"

- intercooler frontal

- manguitos de turbo reforzados

- bujias y bobinas

 

y seguro q m dejo muchas cosas. ahora, hay q ver si merece la pena, o sale mas  a cuenta un swap a 2.0tfsi de s3 q ya parte de 265cv, y q suelen ser bastante agradecidos con 4 cositas, y enseguida pasas de lso 350cv.....

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