Velocidad max A3 1.5TFSI STRONIC 150CV llanta 18"

[jose Ant]

Si pudieramos ir a Alemania o una buena recta en un circuito.¿Qué velocidad max. alcanza un A3 1.5 TFSI STRONIC 150cv,con poco viento en contra???Es curiosidad!

[deckel]

Según datos oficiales  

224 km/h

[jose Ant]

hace 2 horas, deckel dijo:

Según datos oficiales  

224 km/h

Esa creo la berlina que tiene mejor aerodinámica y probada con llanta 16" y neumsticos 205/55/16

[deckel]

hace 2 horas, jose Ant dijo:

Esa creo la berlina que tiene mejor aerodinámica y probada con llanta 16" y neumsticos 205/55/16

 

 

Editado 18 de Febrero del 2024 por deckel

[jose Ant]

Perfecto!! Pero esas pruebas van con llanta 16" y 205 de neumatico y en las mejores condiciones posibles, por eso tenia curiosidad por saber en llanta 18" y en condiciones reales.Supongo sobre 217 km/h 

[deckel]

hace 1 hora, jose Ant dijo:

Perfecto!! Pero esas pruebas van con llanta 16" y 205 de neumatico y en las mejores condiciones posibles, por eso tenia curiosidad por saber en llanta 18" y en condiciones reales.Supongo sobre 217 km/h 

 

Yo entiendo  que la prueba  es a un genuine edition. Eso quiere decir que lleva sline  exterior, con llanta 18.   225/40/18

 

SI te fijas en la foto , eso no es llanta 16.

[jose Ant]

Si,pero no hacen la prueba con ese coche,los datos que facilita Audi,son con llanta 16", pero bueno lo mismo es!! Como dicen por ahi no se debe pasar de 120!

[deckel]

hace 20 horas, jose Ant dijo:

Si,pero no hacen la prueba con ese coche,los datos que facilita Audi,son con llanta 16", pero bueno lo mismo es!! Como dicen por ahi no se debe pasar de 120!

 

Pero como estas seguro que es en llanta 16?

[jose Ant]

hace 23 horas, deckel dijo:

 

Pero como estas seguro que es en llanta 16?

Zepers!!!

[GabrielA5]

En 20/2/2024 a las 19:08, jose Ant dijo:

Zepers!!!

Eso @jose Ant, dinos de donde te sacas eso. Por cierto, te he explicado ya el motivo por el cual un coche con ruedas de mayor diámetro marca de menos respecto a otro que tiene ruedas de menor diámetro en las mismas condiciones.

 

De todos modos, yo creo que esto que nos dices, y con todos los respetos, no tiene ninguna base, es lo que a ti te parece, porque viendo este post y viendo el otro que preguntas el motivo este de que marca de menos, creo que son conjeturas tuyas.

 

No obstante, en las pruebas suelen indicar la tara del vehículo, del ocupante, el tipo de neumáticos, medida... y muchísimas cosas más; de ahí sale el dato. Además, generalmente son simulaciones en un ordenador con ciertas condiciones que ellos consideran para dar dichos datos. A eso le suelen llamar modelo "ideal"; pero si te das cuenta, en el modelo "real"  de muchas de las variables, no se cumplen.

 

Un saludo.

[GabrielA5]

Ah se me olvidaba @jose Ant, está también la resistencia a la rodadura, al viento, coeficiente aerodinámico o Cx...

[jose Ant]

En 26/4/2024 a las 20:40, GabrielA5 dijo:

Ah se me olvidaba @jose Ant, está también la resistencia a la rodadura, al viento, coeficiente aerodinámico o Cx...

Me lo digo jefe talle Audi en concesionario Munich,lo de la llanta 16"