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Hola chicos, tengo un Audi A4 2003 2.0 fsi y tengo estos fallos: 

 

P3192 - Chapaleta del colector de admisión para control de flujo de aire: Ajuste básico tope mec. Con el tope mecan. cerrado

 

P1504 - Sistema de admisión de aire: Fuga detectada

 

¿Alguien sabe cómo lo podría arreglar o ver dónde están? Llevo 3 meses con esos errores.


Publicado
hace 1 hora, ElVinGasolina dijo:

Hola chicos, tengo un Audi A4 2003 2.0 fsi y tengo estos fallos: 

 

P3192 - Chapaleta del colector de admisión para control de flujo de aire: Ajuste básico tope mec. Con el tope mecan. cerrado

 

P1504 - Sistema de admisión de aire: Fuga detectada

 

¿Alguien sabe cómo lo podría arreglar o ver dónde están? Llevo 3 meses con esos errores.

https://www.obd2codigosaverias.com/audi/p3192/?utm_content=cmp-true

buscalos aqui

  • 11 meses más tarde...
Publicado

Tengo un audi a4 motor 150 cv con el fallo P1504, pero no consigo solucionar la avería, segun dice es una fuga de aire detectada en el sistema de dmisión, pero no veo la manera de encontrarla.

Alguien puede echar algo de luz a este problema?

Publicado
hace 39 minutos, Nano61 dijo:

Tengo un audi a4 motor 150 cv con el fallo P1504, pero no consigo solucionar la avería, segun dice es una fuga de aire detectada en el sistema de admisión, pero no veo la manera de encontrarla.

Alguien puede echar algo de luz a este problema?

 

buen dia,

 

si puedes pasale el vagcom, suele ser mas preciso en grupo vag. 

 

normalmente en los 1.8t de 150cv suelen fallar (bueno en general todos los 1.8t) de los tubitos de vacio que estab bajo el colector de admision y se reparten por el resto del motor. un fallo muy comun es la bomba de aire secundaria.

Publicado
hace 1 minuto, Nano61 dijo:

Muchas gracias, voy a ver si mi mecánico lo tiene y me ayuda a encontrar la avería.

 

Cuando dices tubitos de vacío, no te refieres a los tubos flexibles corrugados de vapores de cárter, verdad?

 

Un saludo

 

no, a todos los tubos de vacio que conectan en las valvulas y demas

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Gracias por tu rápida respuesta. No creo que sea eso, dado que siempre que desconecto alguno tubito de hay vacío en el circuito aunque lleve el coche parado varias horas y el actuador que varia las ventana de entrada de aire al motor a la salida del colector funciona y se mueve en función de cuanto aceleres.

No obstante, revisare mas profundamente.

 

Gracias y un saludo

Publicado
hace 1 minuto, Nano61 dijo:

Gracias por tu rápida respuesta. No creo que sea eso, dado que siempre que desconecto alguno tubito de hay vacío en el circuito aunque lleve el coche parado varias horas y el actuador que varia las ventana de entrada de aire al motor a la salida del colector funciona y se mueve en función de cuanto aceleres.

No obstante, revisare mas profundamente.

 

Gracias y un saludo

Por cierto este fallo solo lo presenta cuando el coche esta parado y en ralentí.

Publicado
hace 14 minutos, Nano61 dijo:

Gracias por tu rápida respuesta. No creo que sea eso, dado que siempre que desconecto alguno tubito de hay vacío en el circuito aunque lleve el coche parado varias horas y el actuador que varia las ventana de entrada de aire al motor a la salida del colector funciona y se mueve en función de cuanto aceleres.

No obstante, revisare mas profundamente.

 

Gracias y un saludo

 

no solo es un tubo, hay muchos tubitos de vacio.

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