Recomendar marca Bujías incandescencia motor Diésel

[elrober74]

Hola a todos, tengo un Audi A4 b8 del año 2015 con motor 2.0d 150cv código motor CSUA, le quiero cambiar los calentadores, que marca me recomendáis?, que marca son las originales que monta Audi?, cada cuantos kilómetros se cambian?, Gracias a todos de antemano, Saludos 

[Moncho2]

En 31/3/2024 a las 17:25, elrober74 dijo:

Hola a todos, tengo un Audi A4 b8 del año 2015 con motor 2.0d 150cv código motor CSUA, le quiero cambiar los calentadores, que marca me recomendáis?, que marca son las originales que monta Audi?, cada cuantos kilómetros se cambian?, Gracias a todos de antemano, Saludos 

Hola

 

La marca de los originales la desconozco, pero si vas a marcas conocidas no tendrás problema alguno. Las bujias incandescentes (calentadores). No se cambian por kms, si no cuando fallan

 

 

[makea72]

Yo se las cambié hace 1 mes con 210.000kms y no me habían dado ningún problema. Las de origen me parece que eran NGK y yo le puse unas Bosch.

[makea72]

hace 2 horas, makea72 dijo:

Pueden ser que las bujías incandescentes fueran de la marca Beru....y no NGK

 

Editado 3 Abril por makea72

[elrober74]

En 3/4/2024 a las 20:06, makea72 dijo:

Yo se las cambié hace 1 mes con 210.000kms y no me habían dado ningún problema. Las de origen me parece que eran NGK y yo le puse unas Bosch.

OK, gracias por la aclaración 

[Tineo]

En 3/4/2024 a las 12:10, Moncho2 dijo:

... No se cambian por kms, si no cuando fallan

 

 

eso es,  si no fallan no hay porqué cambiarlos. Segun tirada pueden ser NGK, BOSCH ó BERU

 

 

En cualquier caso CSUA  y muy probablemente tienes equipamiento PR-TD1:   Deberias saber que la bujía de precalentamiento del tercer cilindro es simultáneamente sensor de presión en cilindro y es diferente a la de los otros tres

Sólo ella supera los 200 euros. Asi que tú veras.

Editado 10 Abril por Tineo

[Moncho2]

hace 10 horas, Tineo dijo:

eso es,  si no fallan no hay porqué cambiarlos. Segun tirada pueden ser NGK, BOSCH ó BERU

 

 

En cualquier caso CSUA  y muy probablemente tienes equipamiento PR-TD1:   Deberias saber que la bujía de precalentamiento del tercer cilindro es simultáneamente sensor de presión en cilindro y es diferente a la de los otros tres

Sólo ella supera los 200 euros. Asi que tú veras.

Hola ....desconocía ese dato...¿ Es solo en los CSUA ?

 

Gracias 

[Tineo]

hace 11 horas, Moncho2 dijo:

Hola ....desconocía ese dato...¿ Es solo en los CSUA ?

 

Gracias 

Abarca  más códigos de motor de b8 tdi facelift, es por cuestión de control de emisiones

[Moncho2]

En 11/4/2024 a las 19:00, Tineo dijo:

Abarca  más códigos de motor de b8 tdi facelift, es por cuestión de control de emisiones

Gracias 

[elrober74]

En 10/4/2024 a las 21:29, Tineo dijo:

eso es,  si no fallan no hay porqué cambiarlos. Segun tirada pueden ser NGK, BOSCH ó BERU

 

 

En cualquier caso CSUA  y muy probablemente tienes equipamiento PR-TD1:   Deberias saber que la bujía de precalentamiento del tercer cilindro es simultáneamente sensor de presión en cilindro y es diferente a la de los otros tres

Sólo ella supera los 200 euros. Asi que tú veras.

OK, gracias por la aclaración, no sabía ese dato, gracias 

[jose javier ruiz]

En 10/4/2024 a las 21:29, Tineo dijo:

eso es,  si no fallan no hay porqué cambiarlos. Segun tirada pueden ser NGK, BOSCH ó BERU

 

 

En cualquier caso CSUA  y muy probablemente tienes equipamiento PR-TD1:   Deberias saber que la bujía de precalentamiento del tercer cilindro es simultáneamente sensor de presión en cilindro y es diferente a la de los otros tres

Sólo ella supera los 200 euros. Asi que tú veras.

Y como podemos saber si eso es en todos? Me esta fallando la bujia 2 y se me enciende testigo de motor, me acabas de dar un buen susto con ese tema…

[jose javier ruiz]

 

En 10/4/2024 a las 21:29, Tineo dijo:

eso es,  si no fallan no hay porqué cambiarlos. Segun tirada pueden ser NGK, BOSCH ó BERU

 

 

En cualquier caso CSUA  y muy probablemente tienes equipamiento PR-TD1:   Deberias saber que la bujía de precalentamiento del tercer cilindro es simultáneamente sensor de presión en cilindro y es diferente a la de los otros tres

Sólo ella supera los 200 euros. Asi que tú veras.

Y como podemos saber si eso es en todos? Me esta fallando la bujia 2 y se me enciende testigo de motor, me acabas de dar un buen susto con ese tema…