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Buenas tardes

Me presento soy Rafa, de Huelva, tengo un Audi Allroad del año 2001 motor 2.5tdi de 180cv codigo motor AKE.

Tengo un problema de arranque y es que tenia el coche en funcionamiento y de buenas a primeras se paró y ya no arranco mas. Anteriormente el coche habia veces (bastantes veces) que le costaba mucho arrancar, mandé la bomba a reparar por el tema del modulo de inyeccion (supuestamente me lo repararon), volví a montar la bomba de inyección y seguia igual ( mal arranque), hasta que paso lo que os comento al principio, el vehiculo se encontraba arrancado y se paro de repente sin hasta el momento volver a arrancar. He puesto ya varias bombas y nada sigue el mismo problema con el codigo 01318. Se que el cableado se suele romper en un punto pero he revisado el mio y no esta partido por lo menos no veo indicios, he clonado una centralita por descartar que el problema viniese de ella pero sigue en las mismas siempre me sale el codigo 01318. Revise puesta punto del motor con el utillaje, he comprobado los 6 inyectores, el inyector pilotado,sangrado de sistema, incluso e intentado arrancar con eter sin suerte alguna. Estoy un poco embolado con la avería pero me gustaria si podeis echarme un cable por si se me escapa algo(que es lo mas seguro), os lo agradeceria muchisimo.

un saludo y buena tarde

 


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Buen dia, lo de estos motores trae tela en muchas ocasiones.

 

descartando el clonado de la centralita de la bomba.

 

le llega gasoil a la bomba?

 

si le llega sale gasoil por la canalizacion de todos los inyectores?

estos motores despues de una reparacion del sistema de combustible dan mucha gerra para purgar y arrancar.

 

despues de eso sale gasoil por los inyectores?

 

 

Publicado
En 22/5/2024 a las 8:38, Carlisu84 dijo:

Buen dia, lo de estos motores trae tela en muchas ocasiones.

 

descartando el clonado de la centralita de la bomba.

 

le llega gasoil a la bomba?

 

si le llega sale gasoil por la canalizacion de todos los inyectores?

estos motores despues de una reparacion del sistema de combustible dan mucha gerra para purgar y arrancar.

 

despues de eso sale gasoil por los inyectores?

 

 

Buenas Carlisus84

Combustible si sale pero sin presión.

Después de comprobar todo he terminado por quitar la bomba que supuestamente estaba reparada la parte del módulo de la bomba,mi sorpresa después de ver fotos de varios foreros que la han reparado, que la mía no a sido reparada del mismo modo. Según me han comentado los componentes usados no eran los adecuados. He estado hablando con una empresa de Alicante que se llama su página web www.reparacionvp44.es, y me han dicho que les mande la bomba. Es lo que haré puesto que ya he comprobado todo lo dicho antes, no me queda otra que me verifiquen la bomba.

Iré informando , muchas gracias por tu aportación

Un saludo

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