xbox Publicado 19 de Junio del 2024 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2024 Se esta quedando perfecto Responder
tronic Publicado 20 de Junio del 2024 Autor Denunciar Publicado 20 de Junio del 2024 Pues nada, seguimos haciendo cosas. Estoy desarmando piezas y las que veo un poco mal pues las desmonto y restauro. He quitado la barra estabilizadora delantera para pintarla y me he dado cuenta que las bieletas de la suspensión están un poco tocadas, así que mañana iré a comprarlas. Hoy me ha llegado la caja de herramientas para los frenos y antes de ayer los discos delanteros nuevos, ya que los que me habían mandado eran más pequeños que los originales. La semana que viene espero ya empezar amontar cosillas . Responder
ivan mart Publicado 17 Marzo Denunciar Publicado 17 Marzo Buenas tardes!! Antes que nada, vaya curro te metiste quedo como nuevo. Me he propuesto devolver a la vida mi cabrio 2.3 ng despues de un año parado. Por el tiempo he empezado haciendo lo mismo que tu tronic, sanear escapes limpiar pinzas y liquidos. Quiero hacerle la distribucion para asegurar pues aunque no le he hecho muchos km, hace ya unos años que se la hice cuando lo compre. Mi duda es, he estado consultando por Etka referencias para correas auxiliares y demas y sin problema, pero para el kit correa-rodillo bomba, me salen varias referencias y no me termino de aclarar. Cuando la compre en su momento fua a una tienda de recambio pero esta me dice que ya no la comercializa asi que tendre que tirar de Autodoc u oscaro. Si alguien mas puesto me puede echar una mano mi VIN es: WAUZZZ8GZPA002030. ¿alguna recomendación más después de tanto tiempo parada además de lo evidente filtros, gasolina y anticongelante nuevos?. Gracias de antemano!! Responder
JSPASSAT Publicado 18 Marzo Denunciar Publicado 18 Marzo hace 21 horas, ivan mart dijo: Buenas tardes!! Antes que nada, vaya curro te metiste quedo como nuevo. Me he propuesto devolver a la vida mi cabrio 2.3 ng despues de un año parado. Por el tiempo he empezado haciendo lo mismo que tu tronic, sanear escapes limpiar pinzas y liquidos. Quiero hacerle la distribucion para asegurar pues aunque no le he hecho muchos km, hace ya unos años que se la hice cuando lo compre. Mi duda es, he estado consultando por Etka referencias para correas auxiliares y demas y sin problema, pero para el kit correa-rodillo bomba, me salen varias referencias y no me termino de aclarar. Cuando la compre en su momento fua a una tienda de recambio pero esta me dice que ya no la comercializa asi que tendre que tirar de Autodoc u oscaro. Si alguien mas puesto me puede echar una mano mi VIN es: WAUZZZ8GZPA002030. ¿alguna recomendación más después de tanto tiempo parada además de lo evidente filtros, gasolina y anticongelante nuevos?. Gracias de antemano!! De la foto que has puesto no es ninguna, en el margen derecho te salen las motorizaciones. Por otro lado para el NG han descatalogado el tensor de distribución, creo que lo poco que puedes conseguir de kit completo es de Gates. Otra cosa a tener en cuenta el par de apriete de la polea del cigüeñal es de 350nm o 450nm con útil, te aconsejo el uso de útil ya que a mí me jodieron el motor por no usarlo(puedes fabricarlo tu mismo o comprarlo por eBay por 60-80 euros). Yo aceite siempre uso Castrol y filtros Mann, aquí en Cádiz con el clima que tenemos meto 10w40, el 5w30 demasiado fino. Ya nos contarás.... Responder
ivan mart Publicado Domingo a las 10:21 Denunciar Publicado Domingo a las 10:21 En 18/3/2025 a las 15:42, JSPASSAT dijo: De la foto que has puesto no es ninguna, en el margen derecho te salen las motorizaciones. Por otro lado para el NG han descatalogado el tensor de distribución, creo que lo poco que puedes conseguir de kit completo es de Gates. Otra cosa a tener en cuenta el par de apriete de la polea del cigüeñal es de 350nm o 450nm con útil, te aconsejo el uso de útil ya que a mí me jodieron el motor por no usarlo(puedes fabricarlo tu mismo o comprarlo por eBay por 60-80 euros). Yo aceite siempre uso Castrol y filtros Mann, aquí en Cádiz con el clima que tenemos meto 10w40, el 5w30 demasiado fino. Ya nos contarás.... No me habia fijado, me alegra saber que tengo un paisano cerca (aqui uno de puerto serrano). Perdona mi ignorancia pero no se exactamente cual se corresponde con mi motorización ni donde mirarlo. Respecto al útil, estoy en ello, encontré las medidas por internet y lo he mandado fabricar a un colega. Tengo el modelo 3D por si a alguien le interesa fabricarlo tambien. Yo tmb uso 10w 40 siempre me ha dio bien de motul. a ver si encuentro algo por Gates, pero estoy bastante perdido en dar con ello. Responder
Muchobicho Publicado Domingo a las 22:06 Denunciar Publicado Domingo a las 22:06 Menudo curro tienes , eso le hace falta al mio, pero me falta tiempo y ganas, ja ja . Pero ya de por si , se ve impoluto , con ese trabajo se te queda nuevo. Responder
JSPASSAT Publicado Martes a las 15:14 Denunciar Publicado Martes a las 15:14 En 23/3/2025 a las 11:21, ivan mart dijo: No me habia fijado, me alegra saber que tengo un paisano cerca (aqui uno de puerto serrano). Perdona mi ignorancia pero no se exactamente cual se corresponde con mi motorización ni donde mirarlo. Respecto al útil, estoy en ello, encontré las medidas por internet y lo he mandado fabricar a un colega. Tengo el modelo 3D por si a alguien le interesa fabricarlo tambien. Yo tmb uso 10w 40 siempre me ha dio bien de motul. a ver si encuentro algo por Gates, pero estoy bastante perdido en dar con ello. No jodas estamos al lado! Pasate por aquí por prado y te presto el útil y te ahorras de hacerlo! Responder
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