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Buenas tardes a todos, tengo un problema con mi a6 c6 del 2005. Resulta que ayer de camino hacia el trabajo se encendió la luz de batería con la consecuencia de dejar de cargar. a los segundos se apagó y volvia a cargar, a los segundos se enciende y así todo el rato. Le hice unas comprobaciones con el multimetro y así es, se enciende el chivato y baja la tensión de la bateria a 12v aprox. se apaga y sube a 14v aprox. me resultó raro esa intermitencia en el fallo y al mirar la correa de servicio vi que estaba con poca tensión y rajada por un extremo. Ya puestos he comprado una correa nueva, bomba de agua, tensor, y los 2 rodillos tensores. Ahora mi duda es, el fallo del alternador vendrá por la poca tensión de la correa? Aparte de la correa, estará mal el alternador? Sinceramente y viendo que tengo que desmontar todo el frontal del coche para acceder, no quisiera tener que hacerlo dos veces. 

Buscando por el foro no he encontrado nada igual sobre mi fallo, otros similares de correas rotas, o fallos de carga pero ninguno con esa intermitencia de unos segundos carga, unos segundos no, y así hice aproximadamente 100km y en el mmi el nivel de la batería marcaba en todo momento el 100% (aunque no confio mucho en los datos del mmi).

Bueno muchas gracias de antemano, y acepto cualquier consejo para el desmontaje/montaje de la correa. Os dejo un par de fotos de la correa en su estado actual.

 

Un saludo a todos!!

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  • 3 meses más tarde...

Publicado

La correa aunque pueda estar en un estado mejorable te va a mover el alternador con soltura, hay otros consumidores mayores como la bomba de dirección o el compresor clima.

 

 

Yo diría que tienes un fallo inminente en el alternador, es posible que escobillas fundidas y esté rozando ya en colector. Quizás sea solo cambiar la pieza regulador que las incluye. A ver si tienes suerte.

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