DEVOLVER A LA VIDA UN 80 COUPE Y NO MORIR EN EL INTENTO

[tronic]

Pues si no me equivoco el radiador adicional, ósea el pequeñito que va en el frontal la referencia es 8A0 121 251 H.

Con el radiador grande tengo una duda porque me salen dos referencias:

893 121 251 K  Radiador para líquido refrigerante.

893 121 251 G Radiador para líquido refrigerante con radiador de líquido refrigerante adicional (ósea debe ser este porque en tu caso sí que llevas radiador adicional).

 

 

 

[xbox]

hace 22 horas, tronic dijo:

Pues si no me equivoco el radiador adicional, ósea el pequeñito que va en el frontal la referencia es 8A0 121 251 H.

Con el radiador grande tengo una duda porque me salen dos referencias:

893 121 251 K  Radiador para líquido refrigerante.

893 121 251 G Radiador para líquido refrigerante con radiador de líquido refrigerante adicional (ósea debe ser este porque en tu caso sí que llevas radiador adicional).

 

 

 

gracias  por la información

[xbox]

Seguimos un poco mas , esta semana me he fabricado un útil para poder desmontar la distribución ,mas o menos por las fotos que he visto , aunque se parece poco ,ha hecho su papel ,con la herramienta que tenia me a salido esto  pero funciona de lujo , en vez de redondo he ido acoplando cortes de plantilla y soldando en su sitio , luego un trozo de plantilla que tenia y un agujero de 32 mm que he hecho con paciencia y una corona de 32 mm
Lo próximo es limpieza a fondo  y empezamos a montar distribución para ver si tenemos buena compresión

[JSPASSAT]

Está de lujo el útil, yo lo hice justamente replicando el original, pero el tuyo es más fácil y hace el mismo efecto.

Yo cambié el retén del árbol de levas por si acaso, aunque el tuyo se ve perfectamente.

 

[xbox]

hace 7 horas, JSPASSAT dijo:

Está de lujo el útil, yo lo hice justamente replicando el original, pero el tuyo es más fácil y hace el mismo efecto.

Yo cambié el retén del árbol de levas por si acaso, aunque el tuyo se ve perfectamente.

 

El reten se ve perfecto porque lo he limpiado para pader ver la referencia para pedirlo

Esta perdiendo tambien y por la junnta dela tapa de de valvulas tambien

Estan las dos cosas pedidas 

[JSPASSAT]

hace 17 horas, xbox dijo:

El reten se ve perfecto porque lo he limpiado para pader ver la referencia para pedirlo

Esta perdiendo tambien y por la junnta dela tapa de de valvulas tambien

Estan las dos cosas pedidas 

Jajajaja va va, entonces ponlo, no tiene mucha complicación.

Cuidado con la junta de la tapa de motor, yo me pasé un poco en el apriete y la reventé, es delicadita.

[xbox]

Buenas noche estoy desmontando los inyectores para poder cambiar las toricas

Las gordas la he encontrado y comprado pero la pequeña que esta en la punta 

No la localizo 

?Alguno sabe la referencia o dondepoder encontrarla?  

Si puedo subir la foto la que me hace falta es la de la flecha roja , perosi estan las dos en kit me da igual 

[xbox]

Hola me autocontesto , las he encontrado creo

La gorda la que tengo marcada en verde es 

3 430 210 606 ref bosch

Y la pequeña la que esta marcada en rojo es 

3 430 210 603 ref bosch

En tenerlas las medire y confirmare que son correctas 

[xbox]

Hola de nuevo 
Creo que ya he desmontado todo lo que tenia que desmontar del motor ,cuento como anda la cosa , estoy en el montaje de la correa de distribución  para probar si tengo compresión, buena si esto esta mal tendré que seguir desmontando y levantar culata por si hay alguna válvula pisada , al desmontar la correa de distribución, la bomba del agua estaba echa polvo y rodaba excéntrica avía trozos que la correa estaba muy floja con la posibilidad de a ver saltado algún diente ,que para este coche no se lo importante que puede ser , pero una vez esta todo desmontado ,lo compruebo y salgo de dudas
He estado de limpieza y pintura básicamente y localizando piezas 
He restaurado el radiador pequeño y pintado tapas  
una duda que tengo en la tapa de válvulas al final entre el cortafuegos y el motor hay un sensor(ahora pondré fotos)  según dice el manual o mejor dicho según creo porque el manual lo tengo en ingles  y no se si será lo correcto  este sensor es del ventilador  , esta cogido a la tapa pero no la toca 
creo que esta roto, mido en resistencia y no me da nada y lo caliento con una pistola térmica y no hace  nada , si es un contacto abierto al meter calor debería cerrar o dar una resistencia y no hace nada 
¿alguno de vosotros sabe para que sirve y como funciona?  ¿ me lo podría explicar? ¿hay algún esquema de el sistema de refrigeración?
y otra cosa es que miro la referencia del sensor y tengo dos números borrados ¿alguno sabe la referencia completa?
los números que puedo leer son estos

0349----369A   donde he puesto las rayitas faltan dos números seguidos 

Otra duda que tengo es ¿alguno de vosotros a limpiado este tipo de inyectores con las maquinas esas de ultrasonidos ? estaba pensando en hacerlo pero no se si será correcto  o haría una barbaridad
¿Qué opináis?