2006 Chysler 300C

[Specialized]

The vehicle that marked the return of the great American car in 2004 now has the distinguished title of the most-awarded new car in automotive history. Consumers have embraced the Chrysler 300's striking proportions, classic American design and advanced technologies, helping spur the Chrysler brand to record-breaking sales numbers for 2004.

 

 

 

The beautiful styling and incredible performance of the Chrysler 300 created a package unlike any other in the marketplace, said Jeff Bell, Vice President Chrysler. We are honored and proud of the recognition we have received for the Chrysler 300 and we plan to continue to delight our customers for the 2006 model year.

 

 

 

With Chrysler brand's long-standing tradition of innovative design, the modern elegance of the 2006 Chrysler 300 continues to make everything else on the road seem ordinary. The dramatic exterior design direction of the Chrysler 300 along with sophisticated interior amenities and command-of-the-road technologies, establish a new large-car formula that includes style and performance not likely to be copied.

 

 

 

What's New For 2006?

 

 

 

The award-winning Chrysler 300 returns for 2006 with the same elements of its successful 2005 formula--strikingly beautiful styling, incredible performance, dynamic and controlled handling and unsurpassed comfort and spaciousness all at a stunningly affordable price.

 

 

 

The 2006 Chrysler 300 lineup includes the rear-wheel-drive (RWD) Chrysler 300, Chrysler 300 Touring and the HEMI®-powered Chrysler 300C. The 2006 Chrysler 300 Touring and 300C also are available with all-wheel drive (AWD). A Limited package also is available on both the rear-wheel-drive and all-wheel-drive configurations of the 300 Touring model.

 

 

 

Engine and Transmission Options

 

 

 

The 2006 Chrysler 300 features a 2.7-liter V-6 engine mated to a four-speed automatic transmission. The transmission features Variable Line Pressure (VLP), which accurately estimates the pressure necessary for maximum operating efficiency (late availability). This precise control of pressure reduces parasitic losses from the pump and hydraulic system, which provides enhanced fuel economy.

 

 

 

The 2006 Chrysler 300 Touring and Chrysler 300 with the Limited package vehicles are equipped with a 3.5-liter High Output V-6 engine mated to Chrysler Group?s five-speed automatic transmission with AutoStick® (late availability). AutoStick features driver-selectable range control, offering a fully automatic or manual shift selection. Previously, the 3.5-liter V-6 engine was mated to a four-speed transmission on Chrysler 300 models.

 

 

 

The 2006 Chrysler 300C continues to feature the 5.7-liter HEMI V-8 engine, with cylinder deactivation, mated to the five-speed transmission.

 

 

 

DVD Entertainment System

 

 

 

An optional rear-seat DVD entertainment system conveniently integrated into the center console is available on the 2006 Chrysler 300 Touring, Chrysler 300 with the Limited package and 300C. The Video Entertainment System (VES) consists of a center console covermounted DVD player and 7-inch liquid crystal display (LCD) screen, a remote control and two wireless headsets. The hinged LCD screen can be fully stored into the armrest or flipped up for viewing. This location provides rear seat passengers with easy access to the unit.

 

 

 

In addition to video DVDs, the system can play audio DVDs, Windows Media Audio (WMA), audio CDs, MP3 audio discs and video CDs. Auxiliary plug-in jacks are included on the faceplate so that rear-seat passengers can view video directly from a video camera, play games from a video game console or play music directly from a portable MP3 player.

 

 

 

Another unique feature of the entertainment system is that the vehicle speakers can play audio from a disc in the DVD player while rear-seat passengers can listen to audio from the SIRIUS Satellite Radio, AM or FM radio, or a disc in the radio CD player on the headphones.

 

 

 

Additional Safety Features

 

 

 

A Tire Pressure Monitoring (TPM) system, which monitors the pressure inside each tire and alerts the driver to improper tire pressure conditions, is standard on the 2006 Chrysler 300 Touring model and on Chrysler 300s with the Limited package. The basic system uses an amber ISO symbol, which indicate when one or more tires are underinflated. A premium TPM system is available on the Chrysler 300C, which displays all four tire pressures and warnings in the Electronic Vehicle Information Center display in the instrument panel.

 

 

 

A front-seat seat belt alert, which chimes to remind occupants to buckle up, and a speed control instrument panel indicator light also are featured on all 2006 Chrysler 300 vehicles.

 

 

 

Rear-Wheel-Drive Technology

 

 

 

Chrysler 300 customers embraced the return to rear-wheel drive in 2005. Technologies such as Electronic Stability Program (ESP), All-speed Traction Control System (TCS) and Anti-lock Brake System (ABS) helped control Chrysler 300 cars in ways that were transparent to the driver, yet provided exceptional ride and handling characteristics. The 2006 Chrysler 300 Touring, the Chrylser 300 with the Limited package and the Chrysler 300C continue to feature these technologies.

 

 

 

Chrysler's rear-wheel-drive architecture transfers HEMI power to the pavement, while the ESP, traction control and ABS offer safe control of the vehicle, said Craig Love, Vice-President Rear-wheel-drive Platform Team, Chrysler Group. The five-link independent suspension delivers excellent handling and responsiveness to provide an incredible smooth ride.

 

 

 

ESP enhances driver control and helps maintain directional stability, including uneven surface conditions and patchy snow, ice or gravel. If there's a discernible difference between what the driver indicates through the steering and the vehicle's path, ESP applies selective braking and throttle control to put the car back onto the driver?s intended path. The system is calibrated for improved control of the vehicle under a variety of conditions and operates in a manner that is not intrusive under normal driving ESP also offers Brake Assist, which detects when maximum braking is required by sensing the rate of brake application. By applying full brake pressure to all four brakes, this system improves stopping distance

 

 

 

All-speed TCS enhances mobility and prevents wheel slip when accelerating on slippery surfaces. It also provides a measure of directional stability control?an advancement beyond prior traction control systems

 

 

 

ABS keeps the vehicle straight, while retaining steering capability when braking on slippery surfaces by preventing wheel lock-up

 

 

 

All-Wheel-Drive System Provides Best in Passenger Car Four-Season Traction

 

 

 

The 2006 Chrysler 300 Touring and 300C also are available as all-wheel-drive models to provide excellent cornering balance under all driving conditions and improved traction in snow and wet-weather conditions. By driving continuously through all four wheels, the all-wheel-drive system, combined with standard ESP, All-speed TCS and ABS, adds outstanding performance and stability under all traction conditions. A Limited package also is available on the 300 Touring AWD model.

 

 

 

While chassis electronics and advanced tire technology help control the 2006 Chrysler 300 rear-wheel-drive models, some customers may opt for the all-wheel-drive choice, said Love. We are able to offer what the customer wants in each case.

 

 

 

2006 Chrysler 300 Lineup

 

 

 

Chrysler 300

 

 

 

The 2006 Chrysler 300 features a rear-wheel-drive configuration and a 2.7-liter V-6 engine that provides 190 horsepower and 190 lb.-ft. of torque. Mated to a four-speed automatic transmission, this engine gives the 2006 Chrysler 300 an outstanding combination of performance, fuel economy, quietness and durability.

 

 

 

Standard features on the 2006 Chrysler 300 include: 17-inch wheels and tires, advanced multistage air bags with occupant classification system (OCS), air conditioning, AM/FM/CD radio with an auxiliary audio input jack and four speakers, analog clock, driver and passenger adjustable lumbar support, driver-side one-touch-down power windows, outside temperature display, power eight-way driver's seat, power four-wheel disc brakes, power locks, rack and pinion steering, rear 60/40 split seat with armrest and cup holder, remote keyless/illuminated entry, Sentry Key® engine immobilizer system, solar control window glass, speed control and a tilt and telescoping steering column.

 

 

 

Chrysler 300 Touring

 

 

 

The 2006 rear-wheel-drive Chrysler 300 Touring features a 3.5-liter High Output V-6 engine and a five-speed automatic transmission with AutoStick (late availability) that offers 250 horsepower and 250 lb.-ft. of torque, providing the perfect blend of performance and fuel economy.

 

 

 

In addition to the standard features available on the Chrysler 300, the Chrysler 300 Touring model adds ESP with Brake Assist, All-speed Traction Control System, Four-wheel ABS, bodycolored heated mirrors, fog lamps, mini-carbon accent bezel on center console and leathertrimmed seats, steering wheel and shift knob.

 

 

 

A new 17-inch machined aluminum wheel replaces the painted aluminum wheel on the 2006 Chrysler 300 Touring model. An optional Comfort and Convenience Group is available, featuring an eight-way power front passenger seat with power recline, heated front seats and express up/down front windows.

 

 

 

The 2006 Chrysler 300 Touring also is available as an all-wheel-drive model. The all-wheeldrive system adds a front differential and transfer case, a unique all-wheel-drive front suspension, 18-inch polished aluminum wheels, performance disc brakes and a 19-gallon fuel tank.

 

 

 

Chrysler 300 with Limited Package

 

 

 

Based on the rear-wheel-drive 2006 Chrysler 300 Touring model, which features the 3.5-liter High Output V-6 engine and five-speed automatic transmission, the Chrysler 300 with the Limited package adds interior and exterior features for increased convenience and comfort for the driver and passengers.

 

 

 

In addition to all the standard features on the rear-wheel-drive Chrysler 300 Touring, the rearwheel-drive Chrysler 300 with the Limited package adds: 17-inch chrome-clad aluminum wheels, automatic headlamps, driver and passenger one-touch up/down power front windows with auto-reverse sensing system, dual zone automatic temperature control, Electronic Vehicle Information Center (EVIC) with 128 customer-programmable features including compass, HomeLink® universal transceiver and electrochromic, auto dimming interior rearview mirror, heated front seats, reconfigurable display and trip computer, power eight-way front passenger seat, security alarm with panic button on key fob, six-speaker audio system and steering-wheelmounted audio controls.

 

 

 

The all-wheel-drive 2006 Chrysler 300 Touring model also is available with a Limited package. The all-wheel-drive system adds a front differential and transfer case, all-wheel-drive front suspension, 18-inch polished aluminum wheels, performance disc brakes and a 19-gallon fuel tank.

 

 

 

Chrysler 300C

 

 

 

The 2006 Chrysler 300C model features the 5.7-liter HEMI V-8 engine with Multiple Displacement System (MDS). MDS seamlessly turns off the fuel consumption in four cylinders of the HEMI engine when V-8 power is not needed, improving fuel economy by as much as 20 percent. This HEMI engine is mated to a five-speed automatic transmission with AutoStick.

 

 

 

With 340 horsepower (254 kW) and 390 lb.-ft. (525 Nm) of torque, the Chrysler 300C can go from zero to 60 mph in just 6.3 seconds.

 

 

 

Standard features on the rear-wheel-drive 2006 Chrysler 300C include all rear-wheel-drive Chrysler 300 with the Limited package standard features plus/replaced by the following: 18-inch chrome-clad aluminum wheels, Boston Acoustics six-speaker sound system with 276-watt digital amplifier with door trim badge, chrome, multi-function, power, heated foldaway mirrors with memory feature and driver's auto-dimming and auto-adjust in reverse, dual exhaust with bright tips, performance four-wheel disc anti-lock brakes, power tilt and telescoping steering column, premium leather interior trim, Satin Silver accent bezel on center console projector halogen headlamps with delay, rain-sensitive wipers, tortoise shell-style interior accents, trunk liner and a memory system for driver?s seat, radio presets, steering column, display and pedals (if equipped).

 

 

 

The 2006 Chrysler 300C powered by the HEMI V-8 engine also is available as an all-wheeldrive model, which adds a front differential, transfer case and all-wheel-drive front suspension.

 

 

 

2006 Chrysler 300 Exterior Colors

 

 

 

Exterior colors for 2006 Chrysler 300 include Bright Silver Metallic, Brilliant Black Crystal Pearl Coat, Cool Vanilla, Magnesium Pearl Coat, Midnight Blue Pearl Coat, Satin Jade Pearl Coat and Silver Steel Metallic. First available on the Chrysler Signature Series in 2005, Linen Gold Metallic exterior paint replaces Deep Lava Red Metallic for the 2006 model year.

 

 

 

Manufacturing Information

 

 

 

Production of the 2006 Chrysler 300 began in April 2005 at the Brampton Assembly Plant in Brampton, Ontario, Canada. The 5.7-liter HEMI V-8 engine is built in the Saltillo Engine Plant in Saltillo, Mexico. The 2.7-liter V-6 and 3.5-liter High Output V-6 engines are built in the Kenosha Engine Plant in Kenosha, Wis. The four-speed and five-speed transmissions are built at the Indiana Transmission Plants I and II respectively, in Kokomo, Ind.

 

 

 

Significant advancements in the technology inherent with rear-wheel drive created an opportunity to engineer the Chrysler 300 with a longer wheelbase for a smoother and more balanced ride. The wider track also provides better stability, handling and traction control on various surfaces and weather conditions.

 

 

 

Safety and Security Features

 

 

 

Please refer to the Safety Glossary in the Corporate Overview section for descriptions of the following features:

 

· Auto-reverse windows

 

· Advanced multi-stage air bag system

 

· All-speed Traction Control System (TCS)

 

· Anti-lock Brake System (ABS)

 

· Lower Anchors and Tethers for CHildren (LATCH)

 

· Constant Force Retractors (CFR)

 

· Electronic Stability Program (ESP) with brake assist

 

· Energy-absorbing steering column

 

· High Intensity Discharge (HID) lighting

 

· Occupant Classification System (OCS)

 

· Pretensioners

 

· Rear park assist

 

· Seat belt alert

 

· Self-sealing tires

 

· Supplemental side-curtain air bags

 

· Tire Pressure Monitor (TPM)

 

[Specialized]

 

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Saludos

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Eso está hecho (en castellano robotizado)

 

El vehículo que ahora marcó la vuelta del gran coche americano en 2004 tiene el título distinguido del coche nuevo ma's-concedido en historia automotora.  Los consumidores han abrazado las proporciones llamativas de Chrysler 300's, diseño americano clásico y las tecnologías avanzadas, ayudando al estímulo la marca de fábrica de Chrysler a las ventas registrar-que se rompen numeran para 2004.  El labrar hermoso y el funcionamiento increíble del Chrysler 300 crearon un paquete desemejante de cualquier otro en el mercado, dijeron Jeff Bell, vice presidente Chrysler.  Somos honrados y orgullosos del reconocimiento que hemos recibido para el Chrysler 300 y planeamos continuar encantando a nuestros clientes por los 2006 años modelo.  Con la tradición de muchos años de la marca de fábrica de Chrysler del diseño innovador, la elegancia moderna del Chrysler 2006 300 continúa haciendo que todo otro en el camino se parece ordinario.  La dirección exterior dramática del diseño del Chrysler 300 junto con amenidades interiores sofisticadas y tecnologías del comando-de-$$$-camino, establece un nuevo fórmula del grande-coche que incluya el estilo y el funcionamiento no probablemente que se copiarán.  ¿Cuál Es Nuevo Para 2006?  El Chrysler award-winning 300 vuelve para 2006 con los mismos elementos de su fórmula acertado 2005 -- dirección labradora, increíble llamativo hermosa del funcionamiento, dinámica y controlada y comodidad y spaciousness sin igual toda en un precio stunningly comprable.  El Chrysler 2006 300 lineup incluye posterior-rueda-conduce (RWD) Chrysler 300, Chrysler 300 que viaja y el Chrysler HEMI?-accionado 300C.  El Chrysler 2006 el viajar de 300 y 300C también está disponible con la impulsión all-wheel (AWD).  Un paquete limitado también está disponible en posterior-rueda-conduce y todo-rueda-conduce las configuraciones del modelo el viajar 300.  Las opciones del motor y de la transmisión el Chrysler 2006 300 ofrecen un motor de 2.7-liter V-6 acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.  La transmisión ofrece la presión variable de la línea (VLP), que estima exactamente la presión necesaria para la eficacia de funcionamiento máxima (última disponibilidad).  Este control exacto de la presión reduce pérdidas parásitas de la bomba y del sistema hydráulico, que proporciona economía de combustible realzada.  ¿El Chrysler 2006 300 que viaja y Chrysler 300 con los vehículos limitados del paquete se equipan 3.5-liter de un motor alto de la salida V-6 acoplado a la transmisión automática de la cinco-velocidad de Chrysler Group?s con AutoStick?  (última disponibilidad).  AutoStick ofrece control conductor-seleccionable de la gama, ofreciendo una selección completamente automática o manual de la cambio.  Previamente, el motor de 3.5-liter V-6 fue acoplado a una transmisión de cuatro velocidades en los modelos de Chrysler 300.  El Chrysler 2006 300C continúa ofreciendo el motor de 5.7-liter HEMI V-8, con la desactivación del cilindro, acoplada a la transmisión de la cinco-velocidad.  El sistema de la hospitalidad de DVD un sistema opcional de la hospitalidad del posterior-asiento DVD integrado convenientemente en la consola de centro está disponible en el Chrysler 2006 300 que viaja, Chrysler 300 con el paquete limitado y 300C.  El sistema video de la hospitalidad (VES) consiste en una consola de centro covermounted el jugador de DVD y la pantalla del indicador de cristal líquido 7-inch (LCD), un mando a distancia y dos receptores de cabeza sin hilos.  La pantalla con bisagras del LCD se puede almacenar completamente en los apoyabrazos o mover de un tirón para arriba para la visión.  Esta localización provee de pasajeros posteriores del asiento el acceso fácil a la unidad.  Además de DVDs video, el sistema puede jugar DVDs audio, medios audio (WMA), CDs audio de Windows, los discos audio MP3 y los gatos enchufables video de CDs. Auxiliary son incluidos en la placa frontal de modo que los pasajeros del posterior-asiento puedan visión el vídeo directamente de una cámara de vídeo, de juegos del juego de una consola video del juego o de la música del juego directamente de un jugador portable MP3.  Otra característica única del sistema de la hospitalidad es que los altavoces del vehículo pueden jugar audio de un disco en el jugador de DVD mientras que los pasajeros del posterior-asiento pueden escuchar el audio de la radio basada en los satélites de la radio, de la o de FM de SIRIUS, o de un disco en el lector de cd de radio en los auriculares.  La seguridad adicional ofrece una presión del neumático que supervisa el sistema (TPM), que supervisa la presión dentro de cada neumático y alerta el conductor a las condiciones incorrectas de la presión del neumático, es estándar en el modelo 2006 el viajar de Chrysler 300 y en Chrysler 300s con el paquete limitado.  El sistema básico utiliza un símbolo ambarino de la ISO, que indican cuando se inflan insuficientemente unos o más neumáticos.  Un sistema superior de TPM está disponible en el Chrysler 300C, que exhibe cuatro presiones y advertencias del neumático en la exhibición electrónica del centro de información del vehículo en el tablero de instrumentos.  Una alarma de la correa de asiento del delantero-asiento, de la cual los carillones para recordar a inquilinos abrochar encima, y de una luz de indicador del tablero de instrumentos del control de la velocidad también se ofrecen en los vehículos 2006 de Chrysler 300.  Posterior-Rueda-Conduzca a clientes de Chrysler 300 de la tecnología abrazó la vuelta a la impulsión de la posterior-rueda en 2005.  Las tecnologías tales como programa electrónico de la estabilidad (ESPECIALMENTE), sistema de control a toda velocidad de la tracción (TCS) y sistema de frenos anticerrojos (ABS) ayudaron a los coches de Chrysler 300 del control de las maneras que eran transparentes al conductor, con todo con tal que paseo excepcional y las características de la dirección.  El Chrysler 2006 el viajar de 300, el Chrylser 300 con el paquete limitado y el Chrysler 300C continúa ofreciendo estas tecnologías.  Chrysler posterior-rueda-conduce las transferencias que la energía de HEMI al pavimento, mientras que ESPECIALMENTE, el control de la tracción y los ABS ofrecen el control seguro del vehículo, dijo el amor de Craig, vice presidente de la arquitectura Posterior-rueda-conduce el equipo de la plataforma, grupo de Chrysler.  La suspensión independiente del cinco-acoplamiento entrega la dirección excelente y la sensibilidad para proporcionar un increíble alisa paseo.  Realza ESPECIALMENTE control del conductor y las ayudas mantienen estabilidad direccional, incluyendo condiciones superficiales desiguales y nieve, hielo o grava desigual.  Si hay una diferencia perceptible entre lo que indica el conductor a través del manejo y la trayectoria del vehículo, aplica ESPECIALMENTE control selectivo el frenar y de válvula reguladora para poner el coche detrás sobre la trayectoria prevista los driver?s.  El sistema está calibrado para el control mejorado del vehículo bajo variedad de condiciones y funciona de una manera que no sea normal inferior intruso que conduce ESPECIALMENTE también ofrezca la ayuda del freno, que detecta cuando el frenar del máximo es requerido detectando el índice del uso del freno.  Aplicando la presión de los frenos completa a los cuatro frenos, este sistema mejora distancia que para que el TCS a toda velocidad realza movilidad y previene resbalón de la rueda al acelerar en superficies deslizadizas.  También proporciona una medida del adelanto control?an de la estabilidad direccional más allá de subsistencias anteriores del ABS de los sistemas de control de la tracción el vehículo derecho, mientras que la capacidad de dirección de retención al frenar en superficies deslizadizas previniendo cárcel de la rueda Todo-Rueda-Conduce el sistema proporciona lo más mejor posible en la tracción de cuatro estaciones del coche de pasajeros el Chrysler 2006 300 que viaja y 300C también están disponibles como todo-rueda-conducen los modelos para proporcionar el equilibrio que arrincona excelente bajo todas las condiciones que conducen y la tracción mejorada en nieve y mojado-resisten a condiciones.  Conduciendo continuamente a través de las cuatro ruedas, todo-rueda-conduzca el sistema, combinado con estándar ESPECIALMENTE, TCS a toda velocidad y el ABS, agrega funcionamiento y estabilidad excepcionales bajo todas las condiciones de la tracción.  Un paquete limitado también está disponible en 300 el modelo el viajar AWD.  Mientras que la electrónica del chasis y la ayuda avanzada de la tecnología del neumático controlan el Chrysler 2006 300 posterior-rueda-conduce modelos, algunos clientes puede optar por todo-rueda-conduce la opción, dijo amor.  Podemos ofrecer lo que desea el cliente en cada caso.  Chrysler 2006 300 Chrysler lineup 300 el Chrysler 2006 300 ofrece posterior-rueda-conduce la configuración y un motor de 2.7-liter V-6 que proporcione 190 caballos de fuerza y 190 lb.-ft.  del esfuerzo de torsión.  Acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades, este motor da a Chrysler 2006 300 una combinación excepcional del funcionamiento, de la economía de combustible, del quietness y de la durabilidad.  Las características de estándar en el Chrysler 2006 300 incluyen:  ¿las ruedas 17-inch y los neumáticos, los bolsos graduales avanzados del aire con el sistema de clasificación del inquilino (OCS), el aire acondicionado, la radio de AM/FM/CD con un gato audio auxiliar de la entrada y cuatro altavoces, la ayuda lumbar ajustable análoga del reloj, del conductor y del pasajero, conductor-lado uno-tocan -abajo las ventanas de energía, exhibición de la temperatura exterior, asiento del conductor de la ocho-manera de la energía, accionan los frenos de disco de cuatro ruedas, las cerraduras de la energía, manejo de estante y del piñón, asiento partido de la parte posterior 60/40 con los apoyabrazos y sostenedor de taza, entrada alejada de keyless/illuminated, llave del centinela?  sistema del immobilizer del motor, cristal solar de la ventana del control, control de la velocidad y una inclinación y telescopar la columna del manejo.  Chrysler 300 que viaja los 2006 posterior-rueda-conduce características el viajar de Chrysler 300 3.5-liter un motor alto de la salida V-6 y una transmisión automática de la cinco-velocidad con AutoStick (última disponibilidad) ese las ofertas 250 caballos de fuerza y 250 lb.-ft.  del esfuerzo de torsión, proporcionando la mezcla perfecta de la economía del funcionamiento y de combustible.  Además de las características de estándar disponibles en el Chrysler 300, el modelo el viajar de Chrysler 300 agrega ESPECIALMENTE con la ayuda del freno, sistema de control a toda velocidad de la tracción, ABS de cuatro ruedas, bodycolored los espejos calentados, lámparas de la niebla, bisel del acento del mini-carbo'n en la consola de centro y leathertrimmed asientos, la rueda de manejo y la perilla de la cambio.  Una rueda de aluminio trabajada a máquina 17-inch nueva substituye la rueda de aluminio pintada en el modelo 2006 el viajar de Chrysler 300.  Un grupo opcional de la comodidad y de la conveniencia está disponible, ofreciendo un asiento de pasajero del frente de la energía de la ocho-manera con energía descanse, los asientos delanteros calentados y exprese las ventanas delanteras up/down.  El Chrysler 2006 300 que viaja también está disponible pues todo-rueda-conduzca el modelo.  El todo-wheeldrive sistema agrega un diferencial delantero y el caso de la transferencia, un único todo-rueda-conduce la suspensión delantera, las ruedas de aluminio pulidas 18-inch, los frenos de disco del funcionamiento y un depósito de gasolina 19-gallon.  Chrysler 300 con el paquete limitado basado en posterior-rueda-conduce 2006 el modelo el viajar de Chrysler 300, que ofrece 3.5-liter el motor alto de la salida V-6 y la transmisión automática de la cinco-velocidad, el Chrysler 300 con el paquete limitado agrega las características interiores y exteriores para la conveniencia creciente y la comodidad para el conductor y los pasajeros.  Además de todas las características de estándar en posterior-rueda-conduzca viajar de Chrysler 300, rearwheel-conducen Chrysler 300 con el paquete limitado agrega:  ¿las ruedas de aluminio cromo-revestidas 17-inch, los faros automáticos, el conductor y el pasajero uno-tocan ventanas up/down del frente de la energía con el sistema de detección automo'vil-reverso, control de la temperatura automático de la zona dual, centro de información electrónico del vehículo (EVIC) con 128 características cliente-programables incluyendo el compás, HomeLink?  transmisor-receptor y electrochromic universales, automóvil que amortigua el espejo interior del rearview, asientos delanteros calentados, comput*dora reconfigurable de la exhibición y del viaje, asiento de pasajero del frente de la ocho-manera de la energía, alarmar de la seguridad con el botón del pánico en llave F.O.B., sistema del seis-altavoz y controles audio del audio del manejo-wheelmounted.  Todo-rueda-conduzca el modelo 2006 el viajar de Chrysler 300 también está disponible con un paquete limitado.  Todo-rueda-conduzca el sistema agrega un diferencial delantero y el caso de la transferencia, todo-rueda-conduce la suspensión delantera, las ruedas de aluminio pulidas 18-inch, los frenos de disco del funcionamiento y un depósito de gasolina 19-gallon.  Chrysler 300C las características modelo 2006 de Chrysler 300C el motor de 5.7-liter HEMI V-8 con el sistema múltiple de la dislocación (MDS).  MDS seamlessly da vuelta apagado a la consumición de combustible en cuatro cilindros del motor de HEMI cuando la energía V-8 no es necesaria, mejorando economía de combustible cerca tanto como 20 por ciento.  Este motor de HEMI se acopla a una transmisión automática de la cinco-velocidad con AutoStick.  Con 340 caballos de fuerza (254 kilovatios) y 390 lb.-ft.  (525 Nm) del esfuerzo de torsión, el Chrysler 300C puede ir a partir cero a 60 mph en apenas 6,3 segundos.  Las características de estándar en posterior-rueda-conducen Chrysler 2006 300C incluyen todo el posterior-rueda-conducen Chrysler 300 con las características de estándar limitadas del paquete plus/replaced por el siguiente:  18-inch las ruedas de aluminio cromo-revestidas, sistema del sonido del seis-altavoz de la acústica de Boston con el amplificador digital 276-watt con la divisa del ajuste de la puerta, cromo, de funcionamientos múltiples, energía, los espejos foldaway calentados con memoria ofrecen y el conductor automo'vil-que amortigua y automo'vil-ajustan en el extractor reverso, dual con extremidades brillantes, frenos anticerrojos del disco de cuatro ruedas del funcionamiento, inclinación de la energía y telescopando la columna del manejo, el ajuste interior de cuero superior, bisel de plata del acento del satén en los faros de centro del halógeno del proyector de la consola con retrasa, los limpiadores lluvia-sensibles, los acentos interiores del ca'scara-estilo de la tortuga, trazador de líneas del tronco y un sistema de la memoria para el asiento de los driver?s, las precolocaciones de la radio, columna del manejo, exhibición y los pedales (si está equipado).  El Chrysler 2006 300C accionado por el motor de HEMI V-8 también está disponible pues un todo-wheeldrive modelo, que agrega un diferencial delantero, caso de la transferencia y todo-rueda-conduce la suspensión delantera.  los colores exteriores 2006 de los colores exteriores de Chrysler 300 para Chrysler 2006 300 incluyen la capa cristalina negra metálica, brillante de plata brillante de la perla, la vainilla fresca, la capa de la perla del magnesio, la capa azul de la perla de la medianoche, la capa de la perla de Jade del satén y el acero de la plata metálicos.  Primer disponible en la serie de la firma de Chrysler en 2005, pintura exterior metálica del oro de lino substituye metálico rojo de la lava profunda por los 2006 años modelo.  La producción de la información de la fabricación del Chrysler 2006 300 comenzó en abril de 2005 en la planta de la asamblea de Brampton en Brampton, Ontario, Canadá.  El motor de 5.7-liter HEMI V-8 se construye en la planta de motor de Saltillo en Saltillo, México.  2.7-liter V-6 y 3.5-liter los motores altos de la salida V-6 se construyen en la planta de motor de Kenosha en Kenosha, Wis.  Las transmisiones de cuatro velocidades y de la cinco-velocidad se construyen en las plantas de la transmisión de Indiana I e II respectivamente, en Kokomo, Ind.  Los adelantos significativos en la tecnología inherente con la impulsión de la posterior-rueda crearon una oportunidad de dirigir el Chrysler 300 con una distancia entre ejes más larga para un smoother y balancearon más paseo.  La pista más ancha también proporciona una estabilidad, una dirección y un control mejores de la tracción en varias superficies y condiciones atmosféricas.  Las características de seguridad y de la seguridad satisfacen refieren al glosario de seguridad en la sección corporativa de la descripción para las descripciones de las características siguientes:  ¿?  ¿ventanas Automo'vil-reversas?  ¿Sistema gradual avanzado del bolso del aire?  ¿Sistema De Control A toda velocidad De la Tracción (Tcs)?  ¿Sistema De frenos Anticerrojos (ABS)?  ¿Baje las anclas y las ata para CHildren (CIERRE)?  ¿Retractores Constantes De la Fuerza (CFR)?  ¿Programa electrónico de la estabilidad (ESPECIALMENTE) con ayuda del freno?  ¿Columna absorsión de energía del manejo?  ¿Iluminación de la descarga de la alta intensidad (OCULTADA)?  ¿Sistema De Clasificación Del Inquilino (OCS)?  ¿Pretensioners?  ¿Ayuda posterior del parque?  ¿Alarma de la correa de asiento?  ¿Neumáticos autoadhesivos?  ¿Bolsos suplementales del aire de la lado-cortina?  Monitor De la Presión Del Neumático (TPM)

Editado 18 de Junio del 2005 por Specialized

[Xingular]

que cambia?

los faros de la 1º foto y la 2º no cambian

ya un restyling?

Editado 18 de Junio del 2005 por Xingular

[Specialized]

Los faros de la primera y segunda foto si cambian, muy poco, pero cambian. Lo que me da a mi que el modelo 2006 es la primera foto, y la seguna y tercera es del actual.

[Monty]

buena la traduccion

[RDA]

Parece que en el modelo 2006 los faros antinieblas se integran en los grupos ópticos principales, a diferencia del actual que los lleva en la parte inferior del parachoques.

 

Me gusta más el actual, aunque aun más su clon Dodge Magnum, y si es Touring, pues mucho más.

 

[mensur]

Pues yo estoy con RDA, a mi me gusta mucho mas, pero con diferencia, el actual 300.

 

 

saludetes.-