MOTOR DE ARRANQUE DEL 200 TURBO

[AUDI_200_TURBO]

buenas noches. 

Tengo problemas con el mantenimiento del ralentí del motor de arranque.

 

He visto de raro, que este motor de arranque tiene un conector mas. tiene la borna grande positiva, tiene la clavija que "dispara" el arranque, y además tiene otro conector que no se donde va.....segun me ha dicho un entendido, este conector va a la centralita y es quien ordena inyectar mas gasolina para que se mantenga arrancado y un pelín acelerado cuando esta en frio. Será cierto?

[JSPASSAT]

Que yo sepa, y te hablo de los atmosféricos, nada tiene que ver el motor de arranque con el ralentí. El motor de arranque en el momento que efectúa el giro del motor y este arranca, ahí termina su función. La función de mantener el ralentí es de la válvula estabilizadora del ralentí, además de una buena estanqueidad de todas las tuberías de admisión y los correspondientes tubos de vacío bien conectados y demás.

 

[AUDI_200_TURBO]

En 18/6/2024 a las 6:28, JSPASSAT dijo:

Que yo sepa, y te hablo de los atmosféricos, nada tiene que ver el motor de arranque con el ralentí. El motor de arranque en el momento que efectúa el giro del motor y este arranca, ahí termina su función. La función de mantener el ralentí es de la válvula estabilizadora del ralentí, además de una buena estanqueidad de todas las tuberías de admisión y los correspondientes tubos de vacío bien conectados y demás.

 

estoy deacuerdo...pero entonces.....que funcion tiene el otro terminal que va conectado al motor de arrenque. El motor de arranque del 200 turbo, tiene 3 terminales. 1 es el positivo que viene de la bateria. 2 es el "disparador" del arranque, y hay un tercero que nadie sabe para que sirve. pondré fotos.