JS16NEW Publicado Lunes a las 18:22 Autor Denunciar Compartir Publicado Lunes a las 18:22 (editado) Hola. Hoy he ido a ver el coche que ha llegado de la campa pero antes de probarlo ya lo habían metido en talleres y no he podido darme una vuelta aunque si he podido verlo antes del maquillaje. Lleva neumáticos F1 asymetric 3 y le van a cambiar los dos de delante porque una tenía un desgaste en el cordón, le faltaba un cachito y por desgaste. También he observado que el que lo ha tenido le ha hecho unos cuantos roces a las llantas, pero me indican que las reparan directamente. ¿Cuanto duran estos neumáticos? Me daba la impresión de estar más gastados de lo esperado aunque yo en mi actual coche uso Primacy 4 y duran una barbaridad. Otra cosa que he observado es que los neumáticos son los originales con lo que entiendo descartar cualquier golpe fuerte además de no observar desvíos en el capó, etc Otra cosa que me ha llamado la atención es que el anticongelante estaba al mínimo, ¿es posible que se haya evaporado al estar 3 meses en la campa?, he revisado otro que había al lado también traído de la campa y estaba igual. No se le ven pérdidas en lo que he podido observar. Le pintarán parachoques por casi nada y eliminarán microminibollos de algún granizo aunque a simple vista no se notan. Esto lo hacen con varillas desmontando techo, etc. Bueno a falta de ir a probarlo de aquí a 15 días cuando ya esté listo y maqueado, ¿cómo veis lo que os comento? Gracias Editado Lunes a las 18:27 por JS16NEW Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
deckel Publicado Lunes a las 18:46 Denunciar Compartir Publicado Lunes a las 18:46 hace 18 minutos, JS16NEW dijo: Hola. Hoy he ido a ver el coche que ha llegado de la campa pero antes de probarlo ya lo habían metido en talleres y no he podido darme una vuelta aunque si he podido verlo antes del maquillaje. Lleva neumáticos F1 asymetric 3 y le van a cambiar los dos de delante porque una tenía un desgaste en el cordón, le faltaba un cachito y por desgaste. También he observado que el que lo ha tenido le ha hecho unos cuantos roces a las llantas, pero me indican que las reparan directamente. ¿Cuanto duran estos neumáticos? Me daba la impresión de estar más gastados de lo esperado aunque yo en mi actual coche uso Primacy 4 y duran una barbaridad. Otra cosa que he observado es que los neumáticos son los originales con lo que entiendo descartar cualquier golpe fuerte además de no observar desvíos en el capó, etc Otra cosa que me ha llamado la atención es que el anticongelante estaba al mínimo, ¿es posible que se haya evaporado al estar 3 meses en la campa?, he revisado otro que había al lado también traído de la campa y estaba igual. No se le ven pérdidas en lo que he podido observar. Le pintarán parachoques por casi nada y eliminarán microminibollos de algún granizo aunque a simple vista no se notan. Esto lo hacen con varillas desmontando techo, etc. Bueno a falta de ir a probarlo de aquí a 15 días cuando ya esté listo y maqueado, ¿cómo veis lo que os comento? Gracias Lo de los neumáticos es muy relativo al tipo De conducción, carretera, neumáticos etc.... a mi mujer le puede durar 50/ 60.000 km y a mi hermano 25.000 km. Lo del anticongelante , si no tiene pérdida, no tienes porqué preocuparte, rellenar y listo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
valderaduey Publicado Martes a las 07:51 Denunciar Compartir Publicado Martes a las 07:51 hace 13 horas, deckel dijo: Lo de los neumáticos es muy relativo al tipo De conducción, carretera, neumáticos etc.... a mi mujer le puede durar 50/ 60.000 km y a mi hermano 25.000 km. Lo del anticongelante , si no tiene pérdida, no tienes porqué preocuparte, rellenar y listo. yaaa pero por estar 3 meses en una campa un circuito estanco no deberia tener esa perdida como para estar al minimo, pero bueno por el momento rellenar y ver si no vuelve a tener perdidas. saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JS16NEW Publicado Martes a las 08:15 Autor Denunciar Compartir Publicado Martes a las 08:15 No sé con qué nivel lo dejarían. Lo que se tiene claro es que el coche tiene 1 año y que por más que miré no vi ninguna mancha estando sin limpiar Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
deckel Publicado Martes a las 08:56 Denunciar Compartir Publicado Martes a las 08:56 hace 1 hora, valderaduey dijo: yaaa pero por estar 3 meses en una campa un circuito estanco no deberia tener esa perdida como para estar al minimo, pero bueno por el momento rellenar y ver si no vuelve a tener perdidas. saludos. El nivel del líquido refrigerante puede bajar por la misma evaporación que se produce con el funcionamiento del motor, las continúas subidas y bajadas de temperatura pueden provocar que se evapore cierta cantidad de líquido, incluso obligándonos a reponer . Piensa que entre el mínimo y el máximo hay una cantidad muy pequeña. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
deckel Publicado Martes a las 09:06 Denunciar Compartir Publicado Martes a las 09:06 hace 41 minutos, JS16NEW dijo: No sé con qué nivel lo dejarían. Lo que se tiene claro es que el coche tiene 1 año y que por más que miré no vi ninguna mancha estando sin limpiar No tiene porqué tener perdidas. Cuando me dieron mi actual A3 8Y, tenía 11 meses,cuando llegué a casa lo primero que hice fue rellenar líquido limpiaparabrisas y anticongelante. Y eso que supuestamente me lo entregaron con revisión recién realizada con revisión de niveles. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JS16NEW Publicado Martes a las 11:20 Autor Denunciar Compartir Publicado Martes a las 11:20 Ok. Muchas gracias. Lo probaré los primeros días de septiembre y os comento si veo algo. Gracias de nuevo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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