Anuncio nuevo Audi A5 /A5 Avant B10

[SarioxLarioX]

Buenas compañeros, 

 

Pues el día ha llegado. Nuestro pequeño ya tiene sustituto y por fin ha sido revelado el nuevo modelo que lo sustituirá… Ahí van unas foticos….

 

Y si me lo permitís mi más humilde opinión.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bueno, el interior después de casi 8 años ha sido renovado con los estándares actuales. Me parece espectacular y la posibilidad de techo de cristal completo con opacidad programable me parece la re**stia….

 

Las nuevas luces led/oled programables también preciosas…. y en cuanto a diseño… se acabó lo bueno para mi. 
 

Todo lo que definía el carácter del Audi A5 Sportback original que se marcó más aún con el B9 se ha borrado por completo para crear un híbrido entre Audi A4 (que desaparece del portfolio de Audi) en este nuevo A5/A5 Avant que viene a sustituirlos a los dos. 
 

Delantera sin carácter donde las haya, líneas laterales planas y sin personalidad, adiós a las puertas sin marco distintivas del modelo que le daban tanto carácter deportivo y… y… que pena la verdad, a falta de verlo en persona, si en el futuro puedo permitirme renovar mi A5… creo que este no será su sustituto . Creo… quien sabe. Siempre me he comprado mis coches porque su diseño exterior me ha enamorado… 

 

Sea como fuere; habemus Audi A5 B10. 
 

Un saludo compañeros. 

Editado 17 Julio por SarioxLarioX

[Tineo]

hace 16 horas, SarioxLarioX dijo:

....adiós a las puertas sin marco distintivas del modelo que le daban tanto carácter deportivo ....

pues sí diría que eso es lo peor, las puertas sin marco siempre fue seña de identidad del modelo.

Eso fue lo que más me chirria al ver este vídeo ayer

Deberían denominarlo de otra forma

 

[tonyc]

A mi… quitando ese volante que me parece horroroso! 
El resto me gusta bastante, hay que verlo en persona por que siempre cambia. 
 

Eso si… ya no hay coupe??? Saldra mas adelante?

 

Un saludo!

[valderaduey]

hace 7 horas, tonyc dijo:

A mi… quitando ese volante que me parece horroroso! 
El resto me gusta bastante, hay que verlo en persona por que siempre cambia. 
 

Eso si… ya no hay coupe??? Saldra mas adelante?

 

Un saludo!

Pues estoy de acuerdo contigo el coche me gusta salvo el volante que me parece horrible, lo demas... me gusta y bastante veremos en directo, 

 

Saludos.

[carlosA5]

hace 13 horas, tonyc dijo:

A mi… quitando ese volante que me parece horroroso! 
El resto me gusta bastante, hay que verlo en persona por que siempre cambia. 
 

Eso si… ya no hay coupe??? Saldra mas adelante?

 

Un saludo!

 

No, no habrá ni coupe ni cabrio.  Y allroad.   

 

Al volante añadiría el exceso de pantallas pegadas al salpicadero, las piñas de las puertas capacitivas, la ausencia de ruletas o mandos para el clima teniendo que toquetear la pantalla en marcha con lo difícil que es... 

 

Y sobre el exceso de multimedia.. Pues cosas que pasado el plazo gratis de licencia, la mitad de las cosas inútiles, o más bien que no aportan michoy a precios desorbitados.  Y a ver que empiezan a meter con las funciones ondemand.... Más a pagar. 

 

La pérdida de ventanillas sin marco es una seña del A5.. Pero esto realmente no es un A5, es la nueva berlina de Audi.. Sin más.   Al final los marcos en ventanillas mejoran aislamiento acustico y te quitan problemas con la entrada de gotas de lluvia al bajar las ventanas o abrir las puertas.

Editado 18 Julio por carlosA5

[cabfl]

Le han quitado la línea ondulada del lateral característica del A5. El A5 sportback, aunque sea de 4 puertas sigue teniendo la línea ondulada y la caída coupé trasera.

Ahora es un A4 grande con puerta trasera sportback, o el avant que ese ya ni pega por concepto con el A5.

 

Se han cargado el A5, y han sacado 2 bonitos A4 familiares.

[Paskal]

hace 9 horas, carlosA5 dijo:

 

No, no habrá ni coupe ni cabrio.  Y allroad.   

 

Al volante añadiría el exceso de pantallas pegadas al salpicadero, las piñas de las puertas capacitivas, la ausencia de ruletas o mandos para el clima teniendo que toquetear la pantalla en marcha con lo difícil que es... 

 

Y sobre el exceso de multimedia.. Pues cosas que pasado el plazo gratis de licencia, la mitad de las cosas inútiles, o más bien que no aportan michoy a precios desorbitados.  Y a ver que empiezan a meter con las funciones ondemand.... Más a pagar. 

 

La pérdida de ventanillas sin marco es una seña del A5.. Pero esto realmente no es un A5, es la nueva berlina de Audi.. Sin más.   Al final los marcos en ventanillas mejoran aislamiento acustico y te quitan problemas con la entrada de gotas de lluvia al bajar las ventanas o abrir las puertas.

No habrá Allroad?

[SarioxLarioX]

hace 8 horas, cabfl dijo:

Le han quitado la línea ondulada del lateral característica del A5. El A5 sportback, aunque sea de 4 puertas sigue teniendo la línea ondulada y la caída coupé trasera.

Ahora es un A4 grande con puerta trasera sportback, o el avant que ese ya ni pega por concepto con el A5.

 

Se han cargado el A5, y han sacado 2 bonitos A4 familiares.

Completamente de acuerdo contigo. Se han cargado el concepto original del Audi A5. 
 

No podría haberlo dicho mejor.

 

Bueno, forma parte de la nueva estrategia de venta de los fabricantes europeos; fusionar líneas de producto vendiéndonos el que era más barato pero a precio del modelo superior para paliar las desastrosas ventas de los eléctricos y la millonada que están perdiendo en inversiones (y eso que el Audi Q4 etron Sportback me parece un coche muy redondo y dentro de unos precios “razonables”). El que iba a por un A4 tirará por este y el que quería un A5 o va a por el A7 o directamente pasa por el aro. 
 

No se… quizá me esté volviendo demasiado conservador ya a mis 39 años…. 

[Cpers]

Buenas compañeros.

viendo la presentacion, imagenes, etc asi a bote pronto no me disgusta la linea, habra que verlo delante, viendo en la web alemana las medidas del coche, es un poco mas largo y un poco mas ancho que el modelo nuestro, si bien es cierto que es un poco mas alto tambien, unos 4 cm. La linea en si no me parece fea, pero como digo habra que verlo en directo. En cuanto al interior comparto lo del volante, me parece horrible, el tema de la pantalla todo en uno ( que ya monta bmw y mercedes y ahora la adopta audi tambien) a mi personalmente no me gusta, prefiero tener las cosas separadas (virtual cockpit por un lado y mmi por otro), he leido en un articulo que la parte que va justo detras del volante pierde la posibilidad de presentar el navegador, solo lo presenta en la parte de la derecha de la pantalla, Ya lo de la pantalla aparte para el asiento del acompañante para gustos colores. El modelo avant tampoco me parece feo, tiene una line bastante interesante. 
 

En fin como todo habra que verlo, pero vamos el mio aun tiene que durar muchos años mas jajaja

un saludo a todos

Editado 18 Julio por Cpers

[carlosA5]

hace 13 horas, SarioxLarioX dijo:

El que iba a por un A4 tirará por este y el que quería un A5 o va a por el A7 o directamente pasa por el aro. 

 

Bueno.. Discrepo. Por que la diferencia de precio hará que no compres lo que te guste.. Solo lo que puedas... Ja ja.  Entre un A5 y un A7 hay y habrá un estatus económico bien difetente a la hora de compra nuevo. 

 

Y por otra parte, y principalmente, la gama A6 A7 hará lo mismo que el A4 A5.  Desparece la berlina A6, y el A7 sportback.  También se fusionan quedando un A7 Avant y pseudo sportback la berlina, y en este es probable que si dejen el allroad también como tercera versión.  El A7 concepto actual ya hace tiempo que dijo audi que era uno de los que desaparecía antes seguro. 

 

[gorgoroth]

Buenas,

a mi personalmente me gusta bastante, lo veo un gran salto en tecnología y que aporta algunas opciones muy interesantes. Por ejemplo, el techo panorámico con transparencia regulable, que hasta ahora solo ofrecía Porsche, me parece una pasada.

También tengo curiosidad por probar esta nueva opción de dos altavoces integrados en el reposacabezas de las plazas delanteras, que en teoría permita hacer llamadas en manos libres sin molestar a los acompañantes.

El extra que estaría chulo que se ofrezca pero que de momento no tengo constancia que vaya a salir, es el escape Akrapovic para el S5, de forma parecida a como se ofrece en el nuevo S3. En combinación con el nuevo motor V6 3.0 gasolina (por fin) estoy seguro quedaría genial.

Para los compis que dicen que no se parece en nada al A5 anterior, aclarar que Audi está renombrando los modelos de tal forma que los números pares sean solo eléctricos y los impares de combustión. Por lo tanto, aunque se denomine A5, en realidad viene a ser el nuevo A4.

 
Saludos!

[Paczul]

La verdad es que no puedo estar más de acuerdo con el primer comentario. Esperaba con mucha ilusión la renovación del A5 para ver qué línea nos podía presentar Audi para cuando tocara jubilar el mío de 2020, pero visto lo visto, el mío me va a durar bastantes más años de los que tenía previsto porque sencillamente este por fuera NO me gusta. El A5, en mi caso el Sportback B9 Black line, siempre ha sido visto como la "berlina" deportiva de la marca.

 

Su diseño era agresivo en todas sus líneas escapando de la seriedad de una berlina de representación a medio camino entre el A4 y el A6. Lo veías por la calle y te lo quedabas mirando aunque tuvieras el mismo. Ahora todos esos detalles desaparecen. Es una berlina tipo A4 con algunos (pocos) detalles del A5, pero demasiado sobria para considerar que tenga un mínimo de deportividad. Elementos como la incorporación de marcos en las ventanillas (craso error), la desaparición del techo solar como tal (el nuevo mola pero a mi me gusta que se abra), un frontal plano y soso y una parte trasera que se me parece más a un BMW que otra cosa, acompañado todo de un precio base de más de 52.000€, me parece que Audi se ha pegado un tiro en el pie.

 

Porque los dueños de un A4, no se van a dejar semejante dinero en renovar su berlina y los dueños de un A5 habrán visto como los motivos por los que compraron un modelo tan singular como ese, han desaparecido por completo. Audi ha matado dos modelos de una sola vez, recordemos que el A4 es un super ventas de la marca desde hace décadas y el A5 era un producto de nicho en diseño y precio. Ahora sólo hay un precio que pagar y un modelo que elegir. Ojalá me equivoque, pero no creo que veamos muchos de estos por nuestras carreteras.