¿SE HA CARGADO AUDI EL A4? EL SUSTITUTO ES EL A5 Y TIENE MUCHO QUE CONTAR

[Ocio]

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Audi está reestructurando su gama con cambios muy profundos, a partir de ahora todos los modelos térmicos tendrán una numeración impar y los eléctricos par.

 

Así el nuevo A5 sustituye al antiguo A4 y se mantiene como una berlina con motores gasolina, diésel y versiones PHEV.

 

El Audi A4 es uno de los modelos más determinantes en la historia reciente del fabricante alemán por lo que este cambio es sin duda un movimiento arriesgado por parte de Audi, pero necesario para mantener esta berlina en el catálogo.

 

 

 

 

 

 

 

 

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[JuanKa_S4]

En 1/8/2024 a las 17:29, Ocio dijo:

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Audi está reestructurando su gama con cambios muy profundos, a partir de ahora todos los modelos térmicos tendrán una numeración impar y los eléctricos par.

 

Así el nuevo A5 sustituye al antiguo A4 y se mantiene como una berlina con motores gasolina, diésel y versiones PHEV.

 

El Audi A4 es uno de los modelos más determinantes en la historia reciente del fabricante alemán por lo que este cambio es sin duda un movimiento arriesgado por parte de Audi, pero necesario para mantener esta berlina en el catálogo.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Supongo que querrán unificar dos unidades (A4 y A5).   Querrán hacer del A4 un coche más pasional tal como es el A5. Y querrán hacer la línea A5 más polivalente con el Avant que viene del A4. En fín a ver como sale la fórmula!! Tiene mérito que Audi siga apostando por berlinas con todo tipo de motorizaciones. Como contra los precios qua ya se disparan en demasía creo yo!

 

 

Editado 2 Agosto por JuanKa_S4

[AlexVag]

hace 9 minutos, JuanKa_S4 dijo:

 

Supongo que querrán unificar dos unidades (A4 y A5).   Querrán hacer del A4 un coche más pasional tal como es el A5. Y querrán hacer la línea A5 más polivalente con el Avant que viene del A4. En fín a ver como sale la fórmula!!

 

 

Tengo entendido compañeros, que los pares los van a dejar y destinar más al tema de híbridos y tal y los impares van a ser la polivalencia, nos lo encontraremos aún en motores de propulsión e híbridos., que pena el A4... Con lo que ha sido y por ahora es verlo que no haga ni gota de ruido... Jajaja

[nomtoni]

Me encanta el aspecto del nuevo A5 Avant, la pena es que todavía vienen motores gasolina con la pegatina C y por eso no compraría este coche, los diesel ya ni los miro, aunque tengan hibridación y etiqueta ECO.

 

Pienso que es un error por parte de Audi poner hoy en día estos motores que en pocos años van a estar prohibidos circular por las grandes ciudades y seguramente por más sitios.

[Dario Escobar]

Me parece un acierto completo mantener motores diesel. Todavía queda mucho para que demos el salto completo al eléctrico. Tener en cuenta los que no estéis de acuerdo con los combustibles fósiles, que hay muchas empresas que tienen este tipo de motores diesel como coches de empresa y esos números corresponden a muchas unidades vendidas para Audi. Yo en mi caso tengo el A4 Avant como coche de empresa y cuando se acabe el renting no tengo tan claro que mi empresa esté dispuesta a asumir un coste mas alto para muchos de los empleados, porque han subido bastante de precio.

Con esto quiero que penséis que será un puntazo pero creo que puede que Audi se haya pegado un tiro en el pie directamente, subiendo el precio para un coche como es el A5 para unificarlo con el A4, sabiendo que hay ya muchos coches eléctricos por menor precio. Complicado mantener ventas y números.

 

Ojala me equivoque.

 

Por otro lado, el A5 me gusta, aunque lo veo con una estética muy continuista me parece atractivo como vehículo nuevo y  diseño mas moderno interior.