Ayuda con fallos de Presión de aceite insuficiente + sistema de control de emisiones

[Carlisu84]

Buen dia,

 

una pregunta que tipo de motor es el tuyo?

 

sinceramente para solucionarlo no se que se puede hacer (me refiero sin cambiar densidades de aceite que ni seria bueno para motor y menos el turbo) por ahora no he visto un taller que de una solucion fiable a este problema

 

un saludo!

[MartinLux]

En 12/9/2024 a las 8:33, Carlisu84 dijo:

Buen dia,

 

una pregunta que tipo de motor es el tuyo?

 

sinceramente para solucionarlo no se que se puede hacer (me refiero sin cambiar densidades de aceite que ni seria bueno para motor y menos el turbo) por ahora no he visto un taller que de una solucion fiable a este problema

 

un saludo!

 

Buenas Carlisu! Mi motor es un 2.0 177cv del 2011 tiene bastantes kilómetros e imagino que por eso da fallo de presión de aceite cuando se calienta, desgaste de motor...

 

Debe de haber alguna solución pero barata seguro que no es... El tema de cambiar de aceite a uno más denso como dices no seria bueno y puede acarrear más problemas...

 

Como te comenté, cambie sensor de presión de aceite y bomba del aceite pero el fallo aparece cuando se calienta el coche, llevo así varios años... y al poco tiempo se apaga.

 

Haber si algún compañero que le haya pasado y lo haya solucionado nos puede decir... porque la verdad yo estoy perdido...

 

Un saludo

[Carlisu84]

Si ya me fije que paso el periodo de prueba, el mio casi con los mismos kms que el tuyo pero le lleva pasando desde los 200k aprox. 

 

me dijeron una vez que podria ser de las "palas" ejes contrarotantes del conjunto de la bomba.

[MartinLux]

En 17/9/2024 a las 8:54, Carlisu84 dijo:

Si ya me fije que paso el periodo de prueba, el mio casi con los mismos kms que el tuyo pero le lleva pasando desde los 200k aprox. 

 

me dijeron una vez que podria ser de las "palas" ejes contrarotantes del conjunto de la bomba.

Carlisu! ya por fin le pudimos meter mano al coche... hemos limpiado la sonda tal y como me comentaste con limpia contactos y borrado fallos, pero creo que deberíamos de haber borrado los fallos después de limpiarla para ver los parametros bien, no se si influye en algo borrar los fallos antes de limpiarla.

 

El caso es que me aparece estos fallos que voy a subir ahora, a ver si me puedes ayudar o me recomiendas que abra nuevo post.

 

Respecto a lo que me comentas de  las "palas" ejes contrarotantes del conjunto de la bomba si no me sale un ojo de la cara igual se lo cambio 

 

 

[MartinLux]

 

[MartinLux]

[MartinLux]

En esta última foto estábamos acelerando a 2000 RPM ya una vez limpiada la sonda. Ya no se movían más lo parámetros, veamos si sacamos algo en claro...

 

[Carlisu84]

hace 11 horas, MartinLux dijo:

pero creo que deberíamos de haber borrado los fallos después de limpiarla para ver los parametros bien, no se si influye en algo borrar los fallos antes de limpiarla.

 

 

Buenas,

 

si influye porque si borras y desmontas queda registrado el error. lo suyo es hacer todo y despues borrar y ver si sale de nuevo.

 

que fallos tenias en el modulo de motor?

[MartinLux]

hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

 

Buenas,

 

si influye porque si borras y desmontas queda registrado el error. lo suyo es hacer todo y despues borrar y ver si sale de nuevo.

 

que fallos tenias en el modulo de motor?

 

Lo que hicimos por último fue una vez limpiada y montada la sonda borramos los fallos que marcaba, de momento va bien a ver...

 

Por otro lado lo que me comentas de los fallos de motor, pues todo lo que sale lo he subido ayer, no tengo más información, ya que también el amigo que mete el vag com se dedica al car audio,

 

No tenemos conocimientos que quieren decir los fallos que aparecen por eso los he subido a ver si alguien pudiera comentarnos para ir descartando.

 

Por otro lado de vez en cuando y sobre todo cuando llueve mucho me da fallo el intermitente izquierdo trasero.

[Carlisu84]

hace 19 horas, MartinLux dijo:

Por otro lado lo que me comentas de los fallos de motor, pues todo lo que sale lo he subido ayer

 

pero te falto subir los fallos del motor, solo sacaste foto a 3 fallos encontrados, sin sacar que fallos son los que dio.

 

hace 19 horas, MartinLux dijo:

sobre todo cuando llueve mucho me da fallo el intermitente izquierdo trasero

 

puede ser que te entre agua y este haciendo mal contacto la bombilla, desmonta y haber que encuentras.

[MartinLux]

Buenas Carlisu! Gracias por la respuesta, el caso es que no se donde hay que entrar en el VAG-COM para ver esos fallos de motor que me comentas,

 

No obstante voy abrir un post con los fallos que me salen y lo que creo que son ya que investigando he podido dar supuestamente con ellos pero no estoy seguro.

[Carlisu84]

En 23/9/2024 a las 20:05, MartinLux dijo:

Carlisu! ya por fin le pudimos meter mano al coche... hemos limpiado la sonda tal y como me comentaste con limpia contactos y borrado fallos, pero creo que deberíamos de haber borrado los fallos después de limpiarla para ver los parametros bien, no se si influye en algo borrar los fallos antes de limpiarla.

 

El caso es que me aparece estos fallos que voy a subir ahora, a ver si me puedes ayudar o me recomiendas que abra nuevo post.

 

Respecto a lo que me comentas de  las "palas" ejes contrarotantes del conjunto de la bomba si no me sale un ojo de la cara igual se lo cambio 

 

 

el canal es este solo que no sacaste la foto de justo debajo.