Black Puma Publicado 19 Agosto Denunciar Compartir Publicado 19 Agosto Hola a todos, Os escribo por aquí porque hace unos días, durante este puente de agosto, se me encendió en el cuadro de mandos de mi A4 Avant B9 el testigo de "Sistema de control de emisiones de escape". La verdad que el coche no va mal, no he notado nada extraño (tiene 120.000 km). Hoy fui al concesionario de Gijón y me han dado cita para este jueves (no sé si ir, a ver que opináis), y me han dicho que por hacer la diagnosis son unos 110€, luego habría que ver qué es, y si hay que reparar o desmontar, suma y sigue.... Estoy totalmente perdido, estoy incluso pensando en comprar un OBDeleven para ver que error me arroja, pero claro que puedo solucionar yo así.....no sé... INFO extra: ayer circulé con el coche durante unos 180kms a unas 3000rpm, por si se tratase de alguna regeneración del filtro de partículas interrumpida (no noté que iniciara ninguna regeneración, lo mismo son pocos kms), ya que normalmente circulo por ciudad a bajas revoluciones. La luz sigue ahí fija. ¿Qué haríais o opináis vosotros? ¡gracias de antemano! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Black Puma Publicado Viernes a las 08:42 Autor Denunciar Compartir Publicado Viernes a las 08:42 En 19/8/2024 a las 10:06, Black Puma dijo: Hola a todos, Os escribo por aquí porque hace unos días, durante este puente de agosto, se me encendió en el cuadro de mandos de mi A4 Avant B9 el testigo de "Sistema de control de emisiones de escape". La verdad que el coche no va mal, no he notado nada extraño (tiene 120.000 km). Hoy fui al concesionario de Gijón y me han dado cita para este jueves (no sé si ir, a ver que opináis), y me han dicho que por hacer la diagnosis son unos 110€, luego habría que ver qué es, y si hay que reparar o desmontar, suma y sigue.... Estoy totalmente perdido, estoy incluso pensando en comprar un OBDeleven para ver que error me arroja, pero claro que puedo solucionar yo así.....no sé... INFO extra: ayer circulé con el coche durante unos 180kms a unas 3000rpm, por si se tratase de alguna regeneración del filtro de partículas interrumpida (no noté que iniciara ninguna regeneración, lo mismo son pocos kms), ya que normalmente circulo por ciudad a bajas revoluciones. La luz sigue ahí fija. ¿Qué haríais o opináis vosotros? ¡gracias de antemano! Bueno, pues ya recibí el OBDeleven y al conectarlo ha sido como abrir una caja de sorpresas, ¡¡¡18 FALLOS!!!, me temo mucho que llegados a este punto lo tendré que llevar sí o sí al concesionario Os muestro por aquí los errores, por si alguien puede orientarme o si sabe si son graves o no.... DATOS EN TIEMPO REAL: ENGINE 4 FALLOS: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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