Audi RS 6 Avant o BMW M5 Touring, la lucha por ser el mejor deportivo familiar del siglo XXI ha comenzado

[Ocio]

26 ago. 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi RS 6 Avant

 

 

 

 

 

 

 

 

El mercado de deportivos familiares cuenta desde ya con un nuevo integrante, el BMW M5 Touring.

 

Pero, ¿es mejor que el todopoderoso Audi RS 6 Avant?

 

En este artículo los vamos a enfrentar para tratar de averiguar cuál es la mejor opción de compra.

 

 

 

 

 

 

 

 

Cuando se trata de coches deportivos familiares, muy pocas son las opciones que ofrece el mercado fuera del

amplio segmento de SUV.

 

 

En el caso de las berlinas familiares, el gran referente en términos de rendimiento es el Audi RS 6 Avant.

 

 

Sin embargo, los de Ingolstadt acaban de encontrar a un duro adversario por el camino, el nuevo BMW M5 Touring.

 

 

Como en AUTO BILD nos encanta comparar coches que son rivales naturales en el mercado, hemos decidido

enfrentar a estos dos modelos deportivos para tratar de averiguar

cuál es el mejor en este segmento.

 

 

Tras conocer todas sus características técnicas, destacaremos cuáles son los puntos fuertes de cada adversario.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dimensiones

 

Audi RS 6 Avant

 

 

 

 

 

 

 

 

Empezamos por el que hasta ahora ha sido el rey indiscutible del segmento D de berlinas familiares en su versión

deportiva, el Audi RS 6 Avant.

 

 

Este modelo, que está a punto de desaparecer para dar lugar a un vehículo totalmente eléctrico, mide 4.995 mm

de largo, 1.951 mm de ancho y 1.460 mm de alto, todo ello con una

distancia entre ejes de 2.929 mm.

 

 

Ante este dominio, la firma de Múnich ha respondido lanzando un nuevo BMW M5 Touring que llega después de

permanecer huérfano en este segmento desde el M5 Touring E61

(2007-2010).

 

 

En este caso, la nueva generación se presenta con una carrocería con 5.096 mm de longitud, 1.970 mm de anchura

y 1.516 mm de altura, así como 3.006 mm de distancia

entre ejes.

 

 

 

 

Maletero

En lo que respecta a maletero, si bien no es lo que más destaca en un vehículo deportivo de altas prestaciones, en estas

dos berlinas familiares juega un papel verdaderamente

importante.

 

 

En el modelo de Audi, el maletero presenta 548 litros de capacidad volumétrica, cifra que llega hasta los 1.658 litros

al abatir los respaldos de los asientos traseros.

 

 

Por su parte, el modelo de BMW hace lo propio con un maletero que cuenta con 500 litros de volumen de carga. T

 

 

ambién se pueden abatir los respaldos de la segunda fila de asientos, llegando así hasta los 1.630 litros de capacidad

volumétrica total.

 

 

 

 

Motores

En el apartado mecánico es donde mayores diferencias encontramos.

 

 

El RS 6 Avant lo apuesta todo a un motor V8 biturbo de 4.0 litros con tecnología híbrida ligera y etiqueta ambiental ECO de la DGT.

 

 

Desarrolla 600 CV en la versión estándar y 630 CV en el modelo performance, con 800 Nm y 850 Nm de par, respectivamente.

 

 

El cambio es automático de ocho velocidades con convertidor de par y la potencia se envía a un sistema de tracción total quattro.

 

 

Mientras tanto, el nuevo M5 Touring es un coche híbrido enchufable.

 

 

En este caso, tenemos un V8 biturbo de 4.4 litros con 585 CV de potencia como base, junto a un motor eléctrico de 145 kW, lo

que arroja una potencia total combinada de 727 CV y 1.000 Nm de par.

 

 

Una transmisión automática de ocho velocidades con convertidor de par y un sistema de tracción total M xDrive completan la

configuración mecánica.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.autobild.es/noticias/audi-rs-6-avant-bmw-m5-touring-lucha-ser-mejor-deportivo-familiar-siglo-xxi-ha-comenzado-1401854
 

[Ocio]

 

 

 

 

 

Rendimiento

En lo que respecta a rendimiento, el RS 6 cuenta registra un 0 a 100 km/h que completa en 3,6 segundos (3,4 segundos el modelo

performance).

 

 

La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero se puede aumentar opcionalmente hasta los 280 km/h

(de serie en el modelo performance) o a 305 km/h con el paquete

RS Dynamic Plus.

 

 

Por otro lado, el M5 puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y tiene una velocidad máxima limitada a 250 km/h.

 

 

Esta velocidad llega hasta los 304 km/h de forma opcional.

 

 

El modelo de BMW añade una batería de 18,6 kWh que, además, le permite homologar hasta 67 kilómetros de autonomía

en modo eléctrico, obteniendo así el distintivo ambiental

Cero Emisiones.

 

 

Por último, el peso del Audi RS 6 Avant es de 2.000 kilos, mientras que el del M5 Touring se va hasta los 2.500 kilos. 

 

 

 

 

 

 

Equipamiento de serie

Entre el equipamiento de serie del RS 6 Avant se encuentran los retrovisores eléctricos, climatizador de cuatro zonas, alarma antirrobo, maletero eléctrico,

cuadro de instrumentos digital, doble pantalla táctil, sistema de sonido Bang & Olufsen, navegador, punto

de carga inalámbrico para dispositivos móviles, asistente de aparcamiento, reconocimiento

de señales de tráfico, aviso de salida de carril, modos de conducción, suspensión

neumática, llantas de 21 pulgadas, faros LED, luces de carretera automáticas,

asientos deportivos calefactados y sistema de iluminación

ambiental, entre otros.

 

 

En el caso del BMW M5 Touring, aunque aún no ha sido detallado por completo su equipamiento de serie para el mercado español, sabemos que cuenta

con llantas de 20 y 21 pulgadas, tapicería de cuero, asientos delanteros deportivos, cuadro de instrumentos digital,

pantalla táctil con navegador, asistente de aparcamiento, sistema de iluminación

ambiental, faros LED y una completa dotación de sistemas de seguridad

y asistentes a la conducción.

 

 

 

 

 

Precios

Y en cuanto a precios, el Audi RS 6 Avant está a la venta en España desde 151.770 euros en su versión estándar, y llega hasta los

169.710 euros en

la variante performance.

 

 

Mientras tanto, BMW aún no ha anunciado los precios del M5 Touring para el mercado español.

 

 

Sin embargo, sabemos que en Estados Unidos ya está a la venta desde 122.675 dólares (109.876 euros) y que el RS 6 Avant

se vende al otro lado del Atlántico por 127.695 dólares (114.373 euros),

por lo que podría llegar a ser también más barato

en España.

 

 

 

 

 

 

 

Conclusión

Sin tener en cuenta la diferencia de antigüedad entre el Audi RS 6 Avant y el BMW M5 Touring, tenemos que el modelo de

BMW es 101 mm más largo, 19 mm más ancho y 56 mm más alto que

el Audi, además de ofrecer 77 mm más de distancia

entre ejes.

 

 

A pesar de ser más grande en el exterior, el RS 6 Avant aprovecha mejor sus medidas interiores y cuenta con un maletero

que ofrece 48 litros más de capacidad volumétrica sin renunciar

a las plazas traseras.

 

 

Y al abatir los respaldos de la segunda fila de asientos, aún dispone de 28 litros más de volumen de carga que el

M5 Touring.

 

 

Por el contrario, a nivel de prestaciones, el BMW es entre 97 CV y 127 CV más potente, además de ofrecer entre

150 Nm y 200 Nm de par más que el Audi.

 

 

Hay que destacar que el M5 Touring es un coche híbrido enchufable, mientras que el RS 6 Avant es un vehículo

híbrido ligero, de ahí también la diferencia en

prestaciones.

 

 

Sin embargo, en rendimiento ambos modelos se igualan, con cifras muy similares de aceleración y velocidad

máxima.

 

 

Eso sí, el modelo de Audi, por su condición de coche híbrido ligero, es unos 500 kilos más ligero, lo cual puede

marcar la diferencia.

 

 

De momento no podemos comparar los apartados de equipamiento de serie y precios para España, ya que el M5

Touring aún no ha iniciado su comercialización en

nuestro mercado.

 

 

Sin embargo, al comparar los precios de Estados Unidos vemos que el BMW es unos 4.500 euros más barato

que el Audi (aún queda por ver si esa diferencia también

la tendremos en España).

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.autobild.es/noticias/audi-rs-6-avant-bmw-m5-touring-lucha-ser-mejor-deportivo-familiar-siglo-xxi-ha-comenzado-1401854