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Hola.. Alguien tiene idea de que puede ser me da fallo de presión en rail.. código P0088

. Haciendo un log con el obd.. Veo que si lo paso de 3300rpm se pasa de los 1600 bares.. Llega a 1760 y luego otra cosa al ir con marcha puesta sin acelerar sube la presión a 1000 bares.. Lo curioso es que lo empieza a hacer cuando la máquina dice temperatura del motor adecuada.. En frío no.. Y si piso el freno sin bajar de rpm ya baja de los 1000 bares a su lectura normal


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hace 3 horas, roberneoluna dijo:

Hola.. Alguien tiene idea de que puede ser me da fallo de presión en rail.. código P0088

. Haciendo un log con el obd.. Veo que si lo paso de 3300rpm se pasa de los 1600 bares.. Llega a 1760 y luego otra cosa al ir con marcha puesta sin acelerar sube la presión a 1000 bares.. Lo curioso es que lo empieza a hacer cuando la máquina dice temperatura del motor adecuada.. En frío no.. Y si piso el freno sin bajar de rpm ya baja de los 1000 bares a su lectura normal

 

Incluso puede llegar a más presion.

 

De todos modos puede ser que te esté fallando el sensor 

Pon el fallo completo que te da el vagcom.

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Puede ser tendré que probar con otro... Pero me da que no es de ahí.. O debería fallar siempre y acelerando normal parece marcar bien sube de bares lineal.. Solo al desacelerar es cuando hace picos de 400 sube a 1000  bares... Y lo más chocante es que si piso freno por ejemplo a 2000 rpm baja de los 1000 y se pone en los 400 que es lo normal mantenido las 2000rpm .. No es  por bajar revoluciones a la bomba sigue con las mismas

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