Ocio Publicado 16 Octubre Denunciar Compartir Publicado 16 Octubre 15/oct./24 Audi A6 3.0 TDI En la era de la obsolescencia programada y la constante renovación tecnológica, encontrar un coche que resista el paso del tiempo como un buen vino es cada vez más difícil. Sin embargo, un mecánico de la ITV ha desvelado en sus redes sociales un caso que ha dejado a todos sorprendidos: un Audi A6 de 2007 en un estado de conservación impecable. Este profesional, que ha ganado una gran popularidad gracias a sus vídeos en los que comparte sus experiencias y conocimientos sobre el mundo del automóvil, ha examinado a lo largo de su carrera miles de vehículos. Sin embargo, pocos le han impresionado tanto como este Audi A6. "Es increíble encontrar un coche con 17 años y 46.000 kilómetros en estas condiciones", asegura el mecánico. "No hay ni una sola fuga, ni una holgura, todo está perfectamente ajustado. Es como si el tiempo se hubiera detenido para este coche". ¿Cuál es el secreto de este Audi A6? El mecánico atribuye el excelente estado de conservación de este Audi A6 a varios factores: Calidad de fabricación: Los coches de hace unos años solían estar fabricados con materiales de mayor calidad y con una mayor atención al detalle. Mantenimiento riguroso: Es evidente que el propietario de este Audi A6 ha cuidado mucho de su coche, realizando todas las revisiones y mantenimientos necesarios. Bajo kilometraje: Los 46.000 kilómetros recorridos son muy pocos para un coche de 17 años, lo que ha contribuido a preservar sus componentes. Un ejemplo a seguir El caso de este Audi A6 es una muestra de que, con los cuidados adecuados, un coche puede durar muchos años y ofrecer un rendimiento excelente. Sin embargo, el mecánico también advierte que no todos los coches envejecen tan bien. "Hay muchos modelos que, por desgracia, no envejecen tan bien como este Audi", afirma el mecánico. "Es importante investigar bien antes de comprar un coche de segunda mano y fijarse en detalles como el historial de mantenimiento, el estado de la carrocería y el funcionamiento de los componentes mecánicos". La importancia del mantenimiento El mantenimiento regular es clave para prolongar la vida útil de cualquier vehículo. Cambiar el aceite y los filtros con la frecuencia recomendada, revisar los niveles de los líquidos y realizar inspecciones periódicas pueden evitar averías costosasy prolongar la vida del coche. FUENTE: https://www.chasiscero.com/articulo/fabricantes/audi-a6-2007-desafia-paso-tiempo-cuando-coches-hacian-durar/20241015082821020721.html Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ocio Publicado 16 Octubre Autor Denunciar Compartir Publicado 16 Octubre Audi A6 3.0 TDI quattro 6 vel. (2006-2008) Prestaciones y consumos homologados Velocidad máxima 247 km/h Aceleración 0-100 km/h 6,9 s Consumo NEDC Extraurbano 6,1 l/100 km Urbano 11,3 l/100 km Medio 8 l/100 km Emisiones de CO₂ NEDC 211 gr/km Normativa de emisiones No disponible Distintivo ambiental DGT B . Dimensiones, peso, capacidades Tipo de Carrocería Turismo Número de puertas 4 Longitud 4.916 mm Anchura 1.855 mm Altura 1.459 mm Batalla 2.843 mm Vía delantera 1.612 mm Vía trasera 1.618 mm Coeficiente Cx 0,3 Superficie frontal 2,26 m² Factor de resistencia 0,68 Peso 1.820 kg Depósito de combustible Gasóleo 80 l Filtro de partículas No Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 546 litros Número de plazas 5 Distribución de asientos 2 + 3 . Resumen del sistema de propulsión Potencia máxima 232 CV / 171 kW Par máximo 450 Nm . Motor de Combustión Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasóleo Potencia máxima 232 CV / 171 kW Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm Par máximo 450 Nm Revoluciones par máximo 1.400 - 3.250 rpm Situación Delantero longitudinal Número de cilindros 6 Disposición de los cilindros En V Material del bloque Hierro Material de la culata Aluminio Diámetro 83 mm Carrera 91,4 mm Cilindrada 2.967 cm³ Relación de compresión 17 a 1 Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No . Transmisión Tracción Total Caja de cambios Manual Número de velocidades 6 Tipo de mando No disponible Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco Tipo de mecanismo No disponible Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) 1ª 8,4 2ª 15,0 3ª 24,1 4ª 34,9 5ª 46,7 6ª 58,3 Marcha atrás 9,2 . Chasis Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Sí Barra estabilizadora trasera Sí Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Tipo de frenos traseros Disco ventilado Dirección Tipo Cremallera Tipo de asistencia No disponible Asistencia en función de la velocidad Sí Desmultiplicacion en función de la velocidad No Desmultiplicación no lineal Sí Dirección a las cuatro ruedas No Vueltas de volante entre topes No disponible Neumáticos delanteros 225/55 R16 Neumáticos traseros 225/55 R16 Llantas delanteras 7.5 x 16 Llantas Traseras 7.5 x 16 . . Audi A6 3.0 TDI quattro 6 vel. (2006-2008) Precio (con descuento y equipamiento seleccionado) 48.670 € Descuento oficial 0 € Precio sin impuestos 38.023 € IVA 16 % Impuesto de matriculación 12 % Tarifa de 04/2007 FUENTE: https://www.km77.com/coches/audi/a6/2004/berlina/estandar/a6-30-tdi-quattro-6-vel/datos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Ocio Publicado 16 Octubre Autor Denunciar Compartir Publicado 16 Octubre Audi A6 (2004) FUENTE: https://www.km77.com/coches/audi/a6/2004/imagenes#KM7KPH20100126_0151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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juliaars2000 Publicado 18 Octubre Denunciar Compartir Publicado 18 Octubre Que majestuoso es nuestro A6 C6 Apenas se hacen coches así. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
VIX Publicado 19 Octubre Denunciar Compartir Publicado 19 Octubre Lamentablemente no creo que los coches actuales envejezcan tan bien como los de los 90-2000. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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