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Publicado
En 20/11/2024 a las 8:19, Carlisu84 dijo:

 

Esos valores de inyección son correctos, próximos a 0 y al contrario que dice el compi AzagraMac no están tan dispares para un buen funcionamiento del motor.

 

Mira los inyectores en frío, haber que valores te da.

 

También prueba otra cosa, pon una antirretorno en la salida del filtro al bloque, haber si todo va  ser que coja aire y se descebe

 

Muy buenas, gracias por responder en cuanto pueda lo miro. Mientras tanto he decidido comprobar todos los fusibles de nuevo y a mi sorpresa el número 28 que es el de la bomba de gasolina no le llega corriente, lo he sacado y ha arrancado sin el he de decir que el coche ya lo había arrancado por la mañana como siempre dándole gas. Mi pregunta es si me podéis ayudar por donde mirar y por qué no le llega corriente

Mucha gracias, 

Saludos! 

  • 2 semanas más tarde...

Publicado

Hola, actualizo con los valores en frio

Cyl. 1  -0.21 mg/str

Cyl. 2   0.12

Cyl. 3 -0.02

Cyl. 4   0.12

Después de darle un toque de gas quedan asi

Cyl. 1  -0. 16

Cyl. 2   0.07

Cyl. 3 -0.12

Cyl. 4  0.21

 

Por si sirve de algo

-start injection 16.7 mg/str

-Start synchronization 48.0

-Injection duration 7. 1kw

-Torsion value - 1.0 kw

El coche otra vez lleva arrancando una semana seguida, solo fallo ayer hoy bien, no entiendo nada

Gracias por leer un saludo! 

 

Publicado
hace 19 minutos, Shobby dijo:

Hola, actualizo con los valores en frio

Cyl. 1  -0.21 mg/str

Cyl. 2   0.12

Cyl. 3 -0.02

Cyl. 4   0.12

Después de darle un toque de gas quedan asi

Cyl. 1  -0. 16

Cyl. 2   0.07

Cyl. 3 -0.12

Cyl. 4  0.21

 

Por si sirve de algo

-start injection 16.7 mg/str

-Start synchronization 48.0

-Injection duration 7. 1kw

-Torsion value - 1.0 kw

El coche otra vez lleva arrancando una semana seguida, solo fallo ayer hoy bien, no entiendo nada

Gracias por leer un saludo! 

 

 

Tienes valores en caliente?

Publicado
hace 2 minutos, Shobby dijo:

Estan en la página 1

 

 Ya esos si pero me refería ahora después de tanto tiempo, aunque la avería siga siendo la misma.

 

Yo pondría la antirretorno después del filtro de combustible

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