Vibración todo el habitáculo A4 B8 (2015)

[MULTITRONIC150]

Buenas tardes compañeros.

Ruedas delanteras con pocos meses (Dunlop) 

Ruedas traseras cambiadas ayer (Pirelli)

225 50 R17 98Y

Multitronic TDI 150cv (2015)

111.000km

 

Hace un par de semanas que noto que a partir de 130KM/H el coche vibra. Mi impresión es como si fuera todo el vehículo. No veo que se me mueva nada en concreto (volante, salpicadero...) Es una vibración general, hasta me marea la cabeza. Es cuando voy acelerando. Si quito el pie del acelerador se quita.

 

No se si ir a que me hagan un equilibrado de las ruedas. No entiendo mucho. Lo que no quiero es que empiecen a cambiar cosas para descartar.

Que me recomendais ?

De qué creéis que podría ser??

 

Muchas gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tineo]

hace 3 horas, MULTITRONIC150 dijo:

. Es cuando voy acelerando. Si quito el pie del acelerador se quita.

Parece un problema en la transmisión, que te revisen palieres y el semieje de salida izquierda de la caja de cambios 

[MULTITRONIC150]

En 13/11/2024 a las 19:47, Tineo dijo:

Parece un problema en la transmisión, que te revisen palieres y el semieje de salida izquierda de la caja de cambios 

Muchas gracias Tineo.

 

Ayer cogí autopista adrede con otra persona de copiloto para compartir impresiones y las vibraciones las sentíamos en el asiento, tanto en las piernas como en el trasero ......

 

No se si habrá cambiado tu opinión con lo que me dijistes.

 

No se si llevarlo a la Audi o a un taller que se dediquen a alineados etc etc.

 

Gracias y saludos

[luislucena]

Una de las cosas que veo es la velocidad, sobre los 120 es cuando vibran por mal equilibrado, una cosa que puedes hacer es cambiar las ruedas las traseras hacia delante y las delanteras hacia atras y darte una vueltecita a ver si mejora o cambia y hay tendras la respuesta.

[MULTITRONIC150]

hace 2 horas, luislucena dijo:

Una de las cosas que veo es la velocidad, sobre los 120 es cuando vibran por mal equilibrado, una cosa que puedes hacer es cambiar las ruedas las traseras hacia delante y las delanteras hacia atras y darte una vueltecita a ver si mejora o cambia y hay tendras la respuesta.

Hola Luislucena

 

Empieza a temblar justo cuando llega la velocidad a 130 y de ahí para adelante.

Las ruedas de delante tienen muy pocos meses y las de atrás las cambié este martes, pensando que era de eso pero nada, siguen los temblores.

Yo la verdad es que no soy manitas para el coche. Tengo que llevarlo a un taller. Lo que no quiero es que me mareen cambiando cosas y probando.

El lunes lo llevaré a un taller de estos que cambian ruedas y tal a ver si me pueden ayudar.

 

Saludos

 

[Tineo]

En 13/11/2024 a las 15:53, MULTITRONIC150 dijo:

....

Hace un par de semanas que noto que a partir de 130KM/H el coche vibra. Mi impresión es como si fuera todo el vehículo. No veo que se me mueva nada en concreto (volante, salpicadero...) Es una vibración general, hasta me marea la cabeza. Es cuando voy acelerando. Si quito el pie del acelerador se quita.

...

 

Lo de que se quite al dejar de dar carga al motor me ha descolocado algo.

 

 

creo que tienes algun silentblock en el eje delantero mal. Estos coches con una geometria de suspension tan elaborada provocan resonancias con cualquier minimo desajuste que otros modelos, por ejemplo un A3 con mcPherson, no les afecta.

Si ven algo, en el taller van a tirar a cambiar brazo completo pero se pueden poner solamente esos cilindros de goma con una prensa de montaje.

 

Yo llevo 250K kilometros y hace tiempo he cambiado los diez silentblocks de goma conservando el resto del brazo original.  El coche va como una flecha.

A veces circulo por vias con mal firme y eso acaba pasando factura a estos elementos.

[luislucena]

hace 21 horas, MULTITRONIC150 dijo:

Hola Luislucena

 

Empieza a temblar justo cuando llega la velocidad a 130 y de ahí para adelante.

Las ruedas de delante tienen muy pocos meses y las de atrás las cambié este martes, pensando que era de eso pero nada, siguen los temblores.

Yo la verdad es que no soy manitas para el coche. Tengo que llevarlo a un taller. Lo que no quiero es que me mareen cambiando cosas y probando.

El lunes lo llevaré a un taller de estos que cambian ruedas y tal a ver si me pueden ayudar.

 

Saludos

 

Yo te daba una idea, para que no te gastes dinero, es posible que no la calibraran bien o hayan perdido los plomos o tenga alguna alguna deformidad, que puede ocurrir, o necesite una convergencia.

Ya iras contando.

s2.

[MULTITRONIC150]

hace 18 horas, Tineo dijo:

 

Lo de que se quite al dejar de dar carga al motor me ha descolocado algo.

 

 

creo que tienes algun silentblock en el eje delantero mal. Estos coches con una geometria de suspension tan elaborada provocan resonancias con cualquier minimo desajuste que otros modelos, por ejemplo un A3 con mcPherson, no les afecta.

Si ven algo, en el taller van a tirar a cambiar brazo completo pero se pueden poner solamente esos cilindros de goma con una prensa de montaje.

 

Yo llevo 250K kilometros y hace tiempo he cambiado los diez silentblocks de goma conservando el resto del brazo original.  El coche va como una flecha.

A veces circulo por vias con mal firme y eso acaba pasando factura a estos elementos.

 

Pues Tineo, sabes que el otro día cuando lo probé en autopista, seguían los temblores aunque quitara el pedal del acelerador.. quizás no presté atención bien la primera vez.

Mañana lo voy a llevar a un taller. A ver que me dicen

Saludos

[MULTITRONIC150]

hace 1 hora, luislucena dijo:

Yo te daba una idea, para que no te gastes dinero, es posible que no la calibraran bien o hayan perdido los plomos o tenga alguna alguna deformidad, que puede ocurrir, o necesite una convergencia.

Ya iras contando.

s2.

Muchas gracias Luislucena.

Mañana lo llevaré a un taller a ver que me dicen y os cuento 

Salu2

[MULTITRONIC150]

En 16/11/2024 a las 18:33, Tineo dijo:

 

Lo de que se quite al dejar de dar carga al motor me ha descolocado algo.

 

 

creo que tienes algun silentblock en el eje delantero mal. Estos coches con una geometria de suspension tan elaborada provocan resonancias con cualquier minimo desajuste que otros modelos, por ejemplo un A3 con mcPherson, no les afecta.

Si ven algo, en el taller van a tirar a cambiar brazo completo pero se pueden poner solamente esos cilindros de goma con una prensa de montaje.

 

Yo llevo 250K kilometros y hace tiempo he cambiado los diez silentblocks de goma conservando el resto del brazo original.  El coche va como una flecha.

A veces circulo por vias con mal firme y eso acaba pasando factura a estos elementos.

 

Buenos días Tineo.

Te confirmo que la vibración no desaparece cuando quito el pie del acelerador. La vibración sigue. Tenías razón.

 

Me la hace a partir de 130 km/h

 

La siento sobre todo en el asiento,  piernas y trasero.

 

Saludos 

[MULTITRONIC150]

Buenas noches.

Lo llevé al taller esta mañana.

Me dijeron que las ruedas delanteras (tienen pocos meses), el equilibrado era correcto.

Me preguntaron, dónde había cambiado las traseras (las cambié hace 3 días en otro taller), porque no las habían equilibrado..... manda h....

En resumen: equilibrado de las 4 ruedas y me han pasado los neumáticos traseros adelante y viceversa.

EL coche ha mejorado mucho aunque sigo apreciando algo, no tanto como antes de los cambios.

Me ha dicho que si continúan las vibraciones, pues ya tengo que ir a algún sitio especializado. Me dijo que ya podría ser palieres etc...

De momento lo dejaré así. 

Muchas gracias.

[Athabasco]

Estos coches tienen tendencia a vibrar hay varios hilos abiertos hablando del tema y nadie ha acabado de solucionarlo, yo paso por el mismo motivo y al final tienes que dejarlo y acostumbrarte.

 

S2

[luislucena]

hace 11 horas, MULTITRONIC150 dijo:

Buenas noches.

Lo llevé al taller esta mañana.

Me dijeron que las ruedas delanteras (tienen pocos meses), el equilibrado era correcto.

Me preguntaron, dónde había cambiado las traseras (las cambié hace 3 días en otro taller), porque no las habían equilibrado..... manda h....

En resumen: equilibrado de las 4 ruedas y me han pasado los neumáticos traseros adelante y viceversa.

EL coche ha mejorado mucho aunque sigo apreciando algo, no tanto como antes de los cambios.

Me ha dicho que si continúan las vibraciones, pues ya tengo que ir a algún sitio especializado. Me dijo que ya podría ser palieres etc...

De momento lo dejaré así. 

Muchas gracias.

Que fenomenos el taller donde cambiaste las ruedas. a mi lo de la velocidad me daba que era eso, canta la velocidad que decias que lo hacia, bueno pues nada me alegro que sea eso.

S2

[MULTITRONIC150]

hace 19 horas, luislucena dijo:

Que fenomenos el taller donde cambiaste las ruedas. a mi lo de la velocidad me daba que era eso, canta la velocidad que decias que lo hacia, bueno pues nada me alegro que sea eso.

S2

Muchas gracias Luislucena.

Cuando el mecanico me dijo de pasar las ruedas delanteras a la parte trasera y viceversa me acordé de ti y le dije sisi eso me lo han comentado jaja

La verdad que cuando me dijo que no me habían equilibrado las ruedas traseras, me quedé a cuadros, pero bien que me lo cobraron......:(

Un abrazo

Editado Miércoles a las 06:37 por MULTITRONIC150

[MULTITRONIC150]

En 19/11/2024 a las 3:15, Athabasco dijo:

Estos coches tienen tendencia a vibrar hay varios hilos abiertos hablando del tema y nadie ha acabado de solucionarlo, yo paso por el mismo motivo y al final tienes que dejarlo y acostumbrarte.

 

S2

Buenas athabasco.

Tuve exactamente el mismo A4 (junio 2014) casi 10 años y nunca tuve ese problema de vibraciones.

Este que tengo ahora (junio 2015), mismo acabado y todo (me arrepentí de vender el anterior jeje) pues va de lujo y me sorprendió lo de las vibraciones, porque la verdad nunca me había pasado. Desconocía que era algo "habitual" en estos vehículos...

Muchas gracias