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 Buenas foro.

La centralita del A6 ha muerto. Se quedó bloqueada y no había manera de mover el coche.

La parte buena es q fue a la puerta del garaje de mi casa. Pude poner un gato y ver q era la rueda trasera derecha. 

Con mucha paciencia pude aflojar el motor y quedarlo desenchufado para poder circular. Al circular y pasar de 10 por hora el coche emite un pitido estridente insoportable con todos los avisos en el cuadro de avería del freno de mano.

Me puse a investigar precios y opciones de la centralita. El Audi es un AC6 S6 3.2 triptonic quattro del 2006 y va perfecto. Yo creo q es el primer problema que me da en todos estos años.

Después de mirar piezas las originales muy caras y conseguí una de desguace por internet con un servicio impecable y rápido. La cambio y funciona todo perfecto respecto al freno peto se queda una luz amarilla en el cuadro de aviso aunque ya no emite pitido.

Después de leer varios post me imagino que hay q codificacar la pieza y ahí es donde busco asesoramiento a ver cómo se puede hacer.

Gracias.

 

 

  • 2 semanas más tarde...

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me pillas que se rompió el ordenador, para sacar la maquina virtual no se si podre sacarla algún día, pero borra errores y después sin provocarlos intenta codificar, es que no me acuerdo así de cabeza, ¿que codificación tiene y cual es la que tu tenias en la vieja?

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Sigo investigando y comprobando.

Descarto también cables cortados porque hay continuidad de corriente al motor.

El motor lo he desmontado y limpiado y ahora parece q hace menos ruido aunque sigue la luz encendida en el cuadro.

He cambiado y comprobado la centralita de un amigo que no le da fallo y en el mío sigue la luz encendida.

Mi centralita en su coche no da fallo.

Esto es para volverse un poco loco....pero voy descartando.

Ya no se por donde tirar. Me voy a ir a la casa Audi a ver q me dicen.

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