S5 Sportback llanta 20x9 roza

[quattro_en_vena02]

Hola compañeros qué tal? Quisiera preguntar si alguien está en mi misma situación y que posible solución hay.

 

tenia llanta 19x8,5 (separador 1,7 atrás) gomas 255/35/19 y he cambiado a 20x9 (mismo separador) y goma 275/30/20 (que por índice de velocidad y carga eran las que me valían) el caso es que hay quedado de lujo pero si voy con 2 personas atrás, en ciertos momentos me toca la goma en el pase de rueda… 

 hasta aquí todo entendible, si quito separador se soluciona el problema, pues no! Si lo quito, me toca en la parte interior del pase de ruedas, por lo que solo podría rebajar el separador un par de mm a lo sumo. Pero dudo solucione el tema con esto solo…

 

alguno en este caso y alguna posible solución??

meter neumático más estrecho (tiene que ser 96Y mínimo) o anchear aletas traseras? 
en el tren delantero por ejemplo no presenta absolutamente ningún problema.

 

saludos 

[Tineo]

No pones el ET de llanta en las dos configuraciones y es importante.

 

Sii estás yendo con 275 de neumatico y el ET es bajo pues........  Crrrggggg

[quattro_en_vena02]

hace 1 hora, Tineo dijo:

No pones el ET de llanta en las dos configuraciones y es importante.

 

Sii estás yendo con 275 de neumatico y el ET es bajo pues........  Crrrggggg

Hola Tineo, siempre echando un cable macho. Hace unos años me habías ayudado con unos frenos de S5 para un 3.0tdi, había puesto unos Zimmermann perforados con pastillas ds2500.

 

Cierto se me coló… llevo ET30, entonces tendré que bajar medida a 245 o 255/35/20 (pero creo que el índice de carga no me valía… 

 

Editado 21 Noviembre por quattro_en_vena02

[Tineo]

hace 1 hora, quattro_en_vena02 dijo:

Hola Tineo, siempre echando un cable macho. Hace unos años me habías ayudado con unos frenos de S5 para un 3.0tdi, había puesto unos Zimmermann perforados con pastillas ds2500.

 

Cierto se me coló… llevo ET30, entonces tendré que bajar medida a 245 o 255/35/20 (pero creo que el índice de carga no me valía… 

 

 

ET30 con llanta 9" ancho ya ni separadores.

 

Lastima, con ese neumático 275 el coche tiene que quedar gordísimo

[quattro_en_vena02]

hace 37 minutos, Tineo dijo:

 

ET30 con llanta 9" ancho ya ni separadores.

 

Lastima, con ese neumático 275 el coche tiene que quedar gordísimo

Sin separador creo que no puedo porque me tocaría en el flanco interno de la rueda contra el protector interno (este que es tipo moqueta) malamente cabe un dedo. Por eso digo que quizás rebajar un poco los separadores o meterle de 1cm solo…  al final quitaré las 275 y montaré algo menos… no llevan puestas ni una semana vaya cagada

[S-works]

hace 17 horas, quattro_en_vena02 dijo:

Sin separador creo que no puedo porque me tocaría en el flanco interno de la rueda contra el protector interno (este que es tipo moqueta) malamente cabe un dedo. Por eso digo que quizás rebajar un poco los separadores o meterle de 1cm solo…  al final quitaré las 275 y montaré algo menos… no llevan puestas ni una semana vaya cagada

Lastima!!! Pero en los s...poner llantas de 20" no van bien, yo lo estuve mirando en su momento...los pasos de rueda no estan preparados y hay que hacer "modificaciones"... y además en la ITV...te lo van a mirar con lupa. Yo he tenido "s" y "rs" y no tienen nada que ver en cuanto pasos de ruedas, y ya no digamos frenos...

Es una pena, poruq por estética...quedan preciosas!!!!!

[quattro_en_vena02]

hace 28 minutos, S-works dijo:

Lastima!!! Pero en los s...poner llantas de 20" no van bien, yo lo estuve mirando en su momento...los pasos de rueda no estan preparados y hay que hacer "modificaciones"... y además en la ITV...te lo van a mirar con lupa. Yo he tenido "s" y "rs" y no tienen nada que ver en cuanto pasos de ruedas, y ya no digamos frenos...

Es una pena, poruq por estética...quedan preciosas!!!!!

Si… no esta preparado para una rueda tan ancha, o quizás fue cosa de ser 20x9 en vez de 20x8,5… 

a que te refieres con que non van bien? Yo al coche no le he notado que vaya mal desde el cambio de rueda, de hecho diría que lo veo más estable, pero igual es percepción mía. 
a tocar aleta no me voy a meter eso seguro luego es un follón. En ITV no pueden decirme nada porque está todo legal, pero claro, no me gusta a mí que a veces (solo yendo cargado y depende a qué velocidades si pillas un bache) a veces toca pero es un toque puntual por el recorrido de la suspensión en ese momento. Y suelo ir descargado así que…

[S-works]

hace 45 minutos, quattro_en_vena02 dijo:

Si… no esta preparado para una rueda tan ancha, o quizás fue cosa de ser 20x9 en vez de 20x8,5… 

a que te refieres con que non van bien? Yo al coche no le he notado que vaya mal desde el cambio de rueda, de hecho diría que lo veo más estable, pero igual es percepción mía. 
a tocar aleta no me voy a meter eso seguro luego es un follón. En ITV no pueden decirme nada porque está todo legal, pero claro, no me gusta a mí que a veces (solo yendo cargado y depende a qué velocidades si pillas un bache) a veces toca pero es un toque puntual por el recorrido de la suspensión en ese momento. Y suelo ir descargado así que…

Me refería a eso...que yendo vacío pues no debes de notar diferencia a velocidades legales, pero yendo fuerte y sin límites en nada ( circuito) ya te digo yo que va mucho mejor con 19" y gomas de 245 o 255... y jod** no es plan de ser "bocacabra"...pero basta, no sé; un día con agua, un bache grande e inesperado...que lleves algo de peso atras...y el coche te haga una mala reacción o algo y no te puedas quedar con él como debieras!!!!! y te acuerdes de las llanats de 20"

Tu coche ya es bonito y van geniales como van de fábrica!!!!!

[quattro_en_vena02]

hace 4 minutos, S-works dijo:

Me refería a eso...que yendo vacío pues no debes de notar diferencia a velocidades legales, pero yendo fuerte y sin límites en nada ( circuito) ya te digo yo que va mucho mejor con 19" y gomas de 245 o 255... y jod** no es plan de ser "bocacabra"...pero basta, no sé; un día con agua, un bache grande e inesperado...que lleves algo de peso atras...y el coche te haga una mala reacción o algo y no te puedas quedar con él como debieras!!!!! y te acuerdes de las llanats de 20"

Tu coche ya es bonito y van geniales como van de fábrica!!!!!

Pensándolo de ese modo cambia un poco el

cuento. Es verdad también que circuito no lo piso, e ir fuerte, a veces vas claro que sí, pero la gran mayoría de las veces soy algo dominguero ya que con un peque de 5 años no voy a darle calor

a priori no quería poner las 275 pero en 255 no había índice de carga válido para mi… todo era 92Y y por documentación tengo que llevar 96Y 

hay una opción de meter 255/35 (en vez de 30) pero no sabía si era válido y no quise arriesgar.

 

Lo bueno es que como trabajo fuera las ruedas ahora mismo tienen 100km de uso y el coche está parado. Cuando esté de regreso seguramente las cambié y las ponga en venta las gomas, eso sí me vale poner una 245-255 con índice de carga válido. O dejarlo una temporada así y vender las 20 y poner las 19 de vuelta que me encantan además. 

[S-works]

hace 5 horas, quattro_en_vena02 dijo:

Pensándolo de ese modo cambia un poco el

cuento. Es verdad también que circuito no lo piso, e ir fuerte, a veces vas claro que sí, pero la gran mayoría de las veces soy algo dominguero ya que con un peque de 5 años no voy a darle calor

a priori no quería poner las 275 pero en 255 no había índice de carga válido para mi… todo era 92Y y por documentación tengo que llevar 96Y 

hay una opción de meter 255/35 (en vez de 30) pero no sabía si era válido y no quise arriesgar.

 

Lo bueno es que como trabajo fuera las ruedas ahora mismo tienen 100km de uso y el coche está parado. Cuando esté de regreso seguramente las cambié y las ponga en venta las gomas, eso sí me vale poner una 245-255 con índice de carga válido. O dejarlo una temporada así y vender las 20 y poner las 19 de vuelta que me encantan además. 

Jajaja!!!! Haces bien...busca seguridad y mas con un enano "sentado" por ahí atras, a mi me pasa igual!!!!!

Yo sí cambíe las 245 y puse 255 y el coche sí gana ene estabilidad y sobretodo en presencia.

Y eso no te preocupes, que si no eres muy "abusivo" en el precio e venta...te las quitan de las manos. Ahhh y yo ahora llevo perfil 30...y la verdad es que no veas, hasta una piedrecita te la puede liar!!!!! jaja ajaj 

[quattro_en_vena02]

hace 12 horas, S-works dijo:

Jajaja!!!! Haces bien...busca seguridad y mas con un enano "sentado" por ahí atras, a mi me pasa igual!!!!!

Yo sí cambíe las 245 y puse 255 y el coche sí gana ene estabilidad y sobretodo en presencia.

Y eso no te preocupes, que si no eres muy "abusivo" en el precio e venta...te las quitan de las manos. Ahhh y yo ahora llevo perfil 30...y la verdad es que no veas, hasta una piedrecita te la puede liar!!!!! jaja ajaj 

Cierto cierto estúdiate bien la maniobra porque que sea un pequeño roce puntual no quiere decir que me guste que pase… veré bien las opciones y pues si toca poner en venta pues toca. 
El precio obvio tendré que no perder demasiado pero que también por muy nuevas que estén, ya no son a estrenar, aunque tengan los pelitos… he de ver, igual consigo que no toque rebajando un poco medida de separador. Tengo que estudiarlo a fondo.

[blus - a5]

tan poco margen tiéne el b9?? a mi en el a5 b8 que tuve no me dió ningun problema y monté esa medida y era et26 y le entraba separador. estas seguro que el roce es atras? alante va bastante fuera y puede dar en el nervio de la aleta.

 

en mi actual rs4 le tengo montado 265/30 r20 y llantas de 9.5 con et21  y me rozaba en baches a alta velocidad, lo que hicimos fue jugar un poco con la covergencia y divergencia y ya no me ha vuelto a rozar. Que te hagan un setup personalizado y seguro se te soluciona y te sale mas econolico.

 

el coche lo llevas bajado?

[quattro_en_vena02]

hace 1 hora, blus - a5 dijo:

tan poco margen tiéne el b9?? a mi en el a5 b8 que tuve no me dió ningun problema y monté esa medida y era et26 y le entraba separador. estas seguro que el roce es atras? alante va bastante fuera y puede dar en el nervio de la aleta.

 

en mi actual rs4 le tengo montado 265/30 r20 y llantas de 9.5 con et21  y me rozaba en baches a alta velocidad, lo que hicimos fue jugar un poco con la covergencia y divergencia y ya no me ha vuelto a rozar. Que te hagan un setup personalizado y seguro se te soluciona y te sale mas econolico.

 

el coche lo llevas bajado?

Hola Blus qué tal? Soy Fon qué tal va ese maquinon? 

Pues si, es atrás donde roza y si, tiene poco margen de todo visto lo visto, si he de decir que llevo suspensión magnética (o eso pone en el drive select) y en confort no roza y en dynamic o individual me toca a cierta carga atrás o x velocidades… es bastante ancho en conjunto pero lo que es las aletas no aparenta ser gran cosa comparado con el

b8 que tuve antes

 

no me quita el sueño la verdad pero me fastidia andar tan justo… creo que la medida 275 en este ET o en 20x9 no es lo ideal la verdad… 

[Apcjunior]

Buenos días!!!! Desde mi humilde opinión personal, baja la medida de la rueda a 265/30/20 y solucionado el problema, yo lo he hecho. 

[Apcjunior]

Me explico mejor, tengo un modelo como el tuyo, que venía con llanta 20x9 ET 34 modelo rotor 265/30/20, compré llantas rs5 modelo peak 20x9 ET 26 que venían con gomas nuevas 275/30/20, en estas circunstancias me rozaba en el paso de rueda trasero derecho, no mucho la verdad, pero molesto, después de mucho estudiar, bajé la medida de la goma a 265/30/20, ese medio centímetro del interior es el que ya no toca, espero que te valga la información.