Audi RS3 2019 gasta Líquido refrigerante

[Miguel angel berja muñoz]

Hola a todos,

 

tengo un Audi RS3 del 2019, y me gasta un poco de líquido refrigerante. 
Es cierto que le aprieto a menudo, pero siempre controlando temperaturas aceite óptima.

en 20.000kms le he tenido que poner 2 veces refrigerante.

 

que me decís de ello?

 

gracias

[VIX]

Yo desconozco como funcionan estos motores, a ver si alguien que lo tenga te puede orientar, espero que no sea nada preocupante.

[Miguel angel berja muñoz]

No lo sé, se que el Vehículo funciona bien pero me preocupa y no se si es genérico o es alguna avería, son dos veces en unos 20000 km y le he tenido que añadir más o menos 1 litro, no sé si será normal, gracias a todos y si me podéis ayudar ! 

[WAJE]

Si en 20000 kms le has tenido que añadir en total 2 litros de refrigerante es que por algún punto lo Tura, el problema será ver por done pero fuga hay, es un circuito estanco y nunca debería de tener que rellenarse.

 

SALUDOS

[Tineo]

Es un consumo importante, seguramente hay fuga en algún punto o un enfriador comunicando líquidos. Tendrás que revisarlo.

 

He leído de un par de casos de fuga por bomba refrigerante en estos 5cil. de la época, va escondida y es una movida gorda sustituirla por el espacio tan reducido 

Editado 14 Diciembre por Tineo

[Miguel angel berja muñoz]

hace 22 horas, WAJE dijo:

Si en 20000 kms le has tenido que añadir en total 2 litros de refrigerante es que por algún punto lo Tura, el problema será ver por done pero fuga hay, es un circuito estanco y nunca debería de tener que rellenarse.

 

SALUDOS

Yo no creo que sea tanto, he leído en otros foros y en el algunos modelos suele ocurrir, no obstante lo llevaré a mi mecánico para presurizar y ver si pierde por algún lado, Muchas gracias a todos

[Nestu]

Hola, siento decirte que "normal" no es en absoluto, este coche el nivel de refrigerante baja 0 independientemente de la caña que le des. En mi caso te aseguro que le pego caña con +500cv que tiene, en circuito incluso y el nivel no se mueve ni 1 mm.

Comentas que tu RS3 es del 2019 por lo tanto con código motor DNWA y en consecuencia equipaba de fabrica el famoso y problemático refrigerante (ya retirado del mercado) G13 de VW con bolsa de silicatos.

Desconozco si cambiaste este refrigerante por el revisado de VW G12 Evo, eliminando la bolsa de silicatos y limpiando/purgando el circuito, de lo contrario por lo que comentas en el hilo lo mas probable es que a consecuencia de seguir utilizando este refrigerante hayas dañado la bomba de agua y te este perdiendo por aquí, famosa avería tanto en los EA888 Gen 3 y 4 así como en los nuestros EA855 Evo en 2017-2021 aprox.

 

Un saludo.