Ocio Publicado 23 Enero Denunciar Publicado 23 Enero 22 Enero 2025 Prueba Audi A6 2025: la última del familiar, tal y como lo conocemos Motor diésel de 204 CV, etiqueta Eco, consumo de 5,7 l/100, 565 litros de maletero... Existen pocos familiares mejores para viajar. Foto: Motor1.com España Fruto de dos tendencias convergentes en Audi, la de un plan de electrificación que parece ir algo por detrás del de otros rivales premium y de un programa de nomenclaturas para sus nuevos modelos que todavía confunde a los usuarios, dentro de muy poco, el Audi A6 dejará de ser un coche tal y como lo hemos conocido durante las últimas décadas. Sí, los nuevos tiempos nos traen un Audi A6 e-tron 100% eléctrico, con carrocería sedán y familiar, mientras que el clásico A6 de combustión y sus diversas fórmulas de electrificación, quedarán bajo el paraguas de la denominación A7, tras la reorganización de su gama. Básicamente, lo mismo que ha sucedido con los A4 y A5. Pero hasta entonces, todavía tenemos con nosotros un Audi A6 Avant 'clásico' para esta prueba, o lo que es lo mismo, una práctica y atractiva berlina familiar, en su versión de acceso a la gama actual, con un precio de partida de 65.270 euros (68.550, con tracción total). Y en el caso de la unidad de nuestra prueba, eso se traduce en un A6 llamado 40 TDI, con motor 2.0 TDI electrificado de 204 CV, tracción total quattro, transmisión automática S tronic y etiqueta ambiental Eco de la DGT. El Audi A6 Avant 40 TDI quattro, en cinco puntos clave Diseño Interior Mecánica En marcha Equipamiento y precio A6 Avant FUENTE: https://es.motor1.com/reviews/747864/prueba-audi-a6-familiar-diesel-precio-consumo/ Responder
Ocio Publicado 23 Enero Autor Denunciar Publicado 23 Enero Diseño Como suele suceder, la imagen del A6 Avant sigue resultando actual e impactante, aunque siempre teniendo en cuenta la 'mesura' general de Audi en cuanto a diseño. Ahora bien, gran parte de esas buenas sensaciones se consiguen gracias al empleo de opcionales como la pintura exterior, las enormes llantas de aleación, los faros Matrix LED o la terminación exterior black line y el paquete deportivo S line. Todo, en un modelo que se acerca por dimensiones al tamaño de los primeros A8 (con 4,94 metros de largo, 1,88 de ancho y 1,49 de alto), en un conjunto con un peso que se va hasta los 1.770 kg. Eso sí, como siempre, siguen sin convencernos los embellecedores de los 'falsos' escapes. Algo que 'soluciona' con distintos componentes en negro brillante, que le quedan realmente bien. Audi A6 Avant 2025, vista trasera Interior Por dentro, el salpicadero sigue resultando atractivo y ofreciendo la ya clásica configuración de triple pantalla, aunque creo que, en términos de calidad, los acabados de la anterior generación del modelo siguen estando por delante. Dicho esto, en el A6 presume de elementos más del gusto de los conductores actuales, como puede ser la iluminación ambiental, un cuadro digital bastante bien resuelto y un sistema multimedia con navegador y Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, que se pueden complementar con el denominado paquete comfort. Así, tras pagar 3.236 euros adicionales, se dispondrá de asientos delanteros con regulación eléctrica y memoria para el conductor. O si se quiere disfrutar del climatizador de cuatro zonas, basta con pagar otros 1.034 euros adicionales. Audi A6 Avant 2025, salpicadero FUENTE: https://es.motor1.com/reviews/747864/prueba-audi-a6-familiar-diesel-precio-consumo/ Responder
Ocio Publicado 23 Enero Autor Denunciar Publicado 23 Enero En términos prácticos, gracias a la enorme batalla de 2,92 metros, el A6 Avant asegura un espacio trasero a la altura, muy bueno en las dos plazas laterales, y más justo e incómodo en la central. Además, debido a su menor altura frente a un SUV, habrá quien encuentre menos cómodo el proceso de subirse a él. Y por último, el maletero cumple con sus 565 litros de capacidad, que se convierten en 1.680 litros, si se abaten los respaldos de los asientos traseros. Audi A6 Avant 2025, plazas trasera Audi A6 Avant 2025, maletero FUENTE: https://es.motor1.com/reviews/747864/prueba-audi-a6-familiar-diesel-precio-consumo/ Responder
Ocio Publicado 23 Enero Autor Denunciar Publicado 23 Enero Mecánica Aunque hubo una época en la que Audi ofreció el excelso motor 3.0 V6 TDI en una variante 'descafeinada' de 204 CV, para situarse en la parte media-baja de la gama, de un tiempo a esta parte, ese papel ha recaído sobre propulsor 2.0 TDI electrificado, que también cumple... aunque de distinta manera. De hecho, esta opción electrificada mediante una red de 12V, entrega 204 CV de potencia y 400 Nm de par, con un consumo homologado de 5,7 litros cada 100 km y unas buenas prestaciones: 241 km/h de velocidad máxima y 7,8 segundos en la aceleración de 0 a 100. A su lado, trabajan la transmisión automática de doble embrague S tronic, de siete velocidades, así como el sistema de tracción total quattro. Así las cosas, con un depósito de 63 litros de capacidad, no es de extrañar que, al arrancar con el tanque lleno, veamos cifras de autonomía superiores a los 1.000 km en el ordenador de a bordo... Audi A6 Avant 2025, motor 2.0 TDI de 204 CV En marcha Como ya hemos adelantado, el 'antiguo' A6 Avant sigue siendo uno de los mejores familiares para viajar, también en esta versión diésel de acceso. A fin de cuentas, es cómodo, está bien insonorizado, ofrece una buena aceleración, es espacioso y permite mantener velocidades de crucero elevadas. Ahora bien, es cierto que el anterior V6 de 204 CV resultaba más gratificante en todos los aspectos: en aceleración, por menor sonoridad, por agrado de conducción... Pero bueno, el 2.0 TDI garantiza unas buenas prestaciones, cifras de consumo cercanas al homologado (o por debajo, incluso) y se lleva bien con el cambio, así que tiene nuestro beneplácito. Y todo, en un modelo con un grado de precisión elevado, gracias a la dirección paramétrica (con desmultiplicación variable) y a la suspensión deportiva, incluida en los paquetes S line y black line, que aporta un interesante toque dinámico al conjunto. Además, si se quiere mejorar el conjunto, se puede añadir la dirección en el eje trasero (2.457 euros) y la suspensión neumática adaptativa (2.587 euros). 204 CV y 5,9 litros cada 100 km para el Audi A6 Avant 2025 FUENTE: https://es.motor1.com/reviews/747864/prueba-audi-a6-familiar-diesel-precio-consumo/ Responder
Ocio Publicado 23 Enero Autor Denunciar Publicado 23 Enero Audi A6 Avant 2025 Equipamiento y precio Como suele suceder en Audi, el equipamiento de serie suele ser 'básico', con elementos como el control de modos de conducción, la cámara de visión trasera, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, climatizador bizona y ayudas electrónicas a la conducción de última generación, aunque dejando mucho, pero que mucho sitio al catálogo de opciones, en el que gastar unos cuantos miles de euros extra, más allá de los 68.550 euros que cuesta de base. Audi A6 Avant 2025 FUENTE: https://es.motor1.com/reviews/747864/prueba-audi-a6-familiar-diesel-precio-consumo/ Responder
Ocio Publicado 23 Enero Autor Denunciar Publicado 23 Enero Prueba Audi A6 2025: la última del familiar, tal y como lo conocemos FUENTE: https://es.motor1.com/reviews/747864/prueba-audi-a6-familiar-diesel-precio-consumo/ - - - - - - - - - - - - Responder
Ocio Publicado Viernes a las 07:38 Autor Denunciar Publicado Viernes a las 07:38 24 mar 2025 Nuevo Audi A6 2025: precios, motores, equipamientos… ¡híbrido + Eco + Avant! El nuevo Audi A6 de combustión ya está disponible en el mercado español. Te contamos los todos los detalles de su gama… y los precios. Foto: Audi Tras la llegada del eléctrico Audi A6 e-tron, ahora la marca alemana estrena la última generación del modelo de combustión. En este último caso, adopta la avanzada plataforma PPC, como ocurre en el Audi A5 (ojo al deportivo Sportback) y el SUV Audi Q5 (con precios en la carrocería estándar y en la Sportback). Desde luego, nos alegramos de que las berlinas tradicionales y su versiones familiares sigan resistiendo a la moda SUV. La imponente carrocería Avant mide 4,99 metros de largo, pero cuenta con un maletero algo justo para el segmento, con un máximo de 503 litros (466 litros los híbridos ligeros). Eso sí, brilla por su tecnología, algo que le permite rivalizar contra el BMW Serie 5 (mejoras técnicas en el i5) y el Mercedes-Benz Clase E (que nos impresionó con su motor diésel básico). Por su parte, el Jaguar XF nos ha dicho adiós con una terminación especial internacional. Galería: Audi A6 Avant 2025 Foto: Audi FUENTE: https://es.motor1.com/news/753998/audi-a6-2025-precios-avant/ Responder
Ocio Publicado Viernes a las 07:38 Autor Denunciar Publicado Viernes a las 07:38 La gama inicial siempre se vincula con la caja de cambios automática de doble embrague S tronic con siete relaciones. Comienza con el motor diésel 2.0 TDI de cuatro cilindros, que rinde 204 CV y transmite 400 Nm de par al eje delantero (en opción, propone la tracción total quattro ultra). Esta versión de gasóleo acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una elevada velocidad punta de 241 km/h. Gracias a la presencia del sistema de hibridación ligera MHEV Plus, consigue la etiqueta Eco y homologa un consumo ridículo; apenas 5 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP. El fabricante también propone en Europa el bloque de gasolina 2.0 TFSI de cuatro cilindros, con 204 CV, tracción delantera y sin hibridación. Además, existe un sugerente 3.0 TFSI de seis cilindros, con 367 CV, tracción total y la tecnología híbrida ligera MHEV plus. Foto: Audi Foto: Audi FUENTE: https://es.motor1.com/news/753998/audi-a6-2025-precios-avant/ Responder
Ocio Publicado Viernes a las 07:39 Autor Denunciar Publicado Viernes a las 07:39 Foto: Audi Los clientes españoles pueden elegir entre tres posibles acabados. El nivel de acceso Advanced, la terminación deportiva S line y el tope de gama Black Line. Como no podía ser de otra manera en el segmento E premium, las posibilidades de personalización y equipamiento son enormes. El acabado más accesible incluye siete airbags (tiene uno central), cámara ‘Top View’, climatizador de cuatro zonas, control de velocidad adaptativo ACC, faros Matrix LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, llave de acceso Confort y la tapicería mixta de cuero sintético. Precios nuevo Audi A6 Avant 2025: FUENTE: https://es.motor1.com/news/753998/audi-a6-2025-precios-avant/ Responder
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