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  • 2 semanas más tarde...
Publicado (editado)
Un post similar ya salió hace algun tiempo. Se trata de una preparación de Walter Treser. No es un modelo de fábrica. Tiene techo rígido metálico que se oculta detrás de los asientos (pierde las plazas traseras).

sip, lo puse yo.

No es q me entusiasme mucho pero hay que tener en cuenta que es un modelo de los 80, y para tener techo duro escamoteable que es lo que lleva, queda bastante potable.

Editado por Xingular
  • 1 año más tarde...
Publicado (editado)

curioso audi,ignoraba de su existencia,el deltona tuvo tambien un cabrio,si bien es verdad que como este no salio a produccion,se construyo para uso exclusivo y particular de la familia Agnelli,solo se fabricaron dos...

Por cierto,en estos subforos de clasicos son sin duda lo mejor del foro,se ve que hay mucho conocimiento por aqui,os lo digo sin intencion de mamada :clap1: :clap1:

Os dejo con este peculiar deltona

post-5146-1144610222_thumb.jpg

Editado por lexTT
Publicado

Solo una puntualizacion, las plazas traseras si eran utilizables, de hecho se homologaba como 4 plzas, aunque con la capota metalica hechada deberian ser claustrofobicas...

 

Fue el 1º en utilizar esta tecnica hoy tan en boga en los descapotables del techo duro retractil...y conserva los magnificos interiores en piel ..incluso mas llamativos que el tresser coupe..

Publicado
Solo una puntualizacion, las plazas traseras si eran utilizables, de hecho se homologaba como 4 plzas, aunque con la capota metalica hechada deberian ser claustrofobicas...

 

Fue el 1º en utilizar esta tecnica hoy tan en boga en los descapotables del techo duro retractil...y conserva los magnificos interiores en piel ..incluso mas llamativos que el tresser coupe..

 

El primero de la epoca moderna, porque mas de un coche YANKEE de los años 50-60 ya lo tenian en serie, aunque no recuerdo que modelos. S2 :cfsd1:

  • 2 semanas más tarde...
  • 4 semanas más tarde...

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