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Publicado

20 febrero, 2025

 

 

 

 

 

Audi rinde homenaje al 100 y, de paso, anuncia la fecha 

de presentación del A6 Avant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

 

 

Dentro de la historia contemporánea de Audi, el 100 tiene un espacio preferencial, pues dio lugar a una exitosa saga que comenzó en 1968

y tuvo continuidad en 1997 con el A6 que llega

a nuestros días.

 

 

Hablamos, por tanto, de la segunda serie más longeva de la firma de los cuatro aros, sólo por detrás del Audi 80 (evolucionado al A4 y,

ahora, al A5) que dio comienzo en 1966.

 

 

Por este motivo, el departamento Audi Tradition ha presentado un capítulo especial de la historia de la marca con una nueva exposición en el

Audi Forum de Neckarsulm (Alemania)

 

 

Se trata del ascenso de la marca al segmento de las berlinas de clase superior con el Audi 100. Hasta el 30 de abril, los visitantes podrán descubrir,

en la segunda planta del centro, un total de 17 vehículos de ocho generaciones de modelos

Audi de esta clase, comenzando por el Audi 100 original.

 

 

El estreno del primer Audi 100 en 1968 estuvo precedido por una historia apasionante, ya que su desarrollo comenzó en secreto. 

 

 

Volkswagenwerk AG se hizo cargo de Auto Union GmbH a mediados de la década de 1960 y prohibió a la empresa con sede en Ingolstadt desarrollar

nuevos modelos. 

 

 

Ludwig Kraus, Director Técnico de Auto Union en ese momento, ignoró la orden de trabajar solo en modelos existentes. 

 

 

Quería añadir un vehículo del segmento medio a la marca Audi, que se había reintroducido en 1965 con el primer Audi producido después de la

Segunda Guerra Mundial.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Audi 100 Coupé S. Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

 

 

En un momento en el que los VW Beetle salían de la línea de producción de la planta de Ingolstadt, Kraus vio en ello la única oportunidad 

de supervivencia para una Auto Union independiente.

 

 

Su valentía fue recompensada y recibió luz verde de Wolfsburg para su estudio del Audi 100

 

 

La producción comenzó en 1968 y los límites de capacidad se alcanzaron muy rápidamente en Ingolstadt. 

 

 

Por lo tanto, la producción del Audi 100 se trasladó a la planta de Neckarsulm en 1970.

 

 

Audi comercializó 800.000 coches con la primera serie, a la que siguieron otras tres generaciones que demostraron el lema de Audi, ‘A la vanguardia de la técnica’, 

con numerosas innovaciones, como la carrocería totalmente galvanizada, la aerodinámica 

optimizada y los motores de alta eficiencia.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor16.com/noticias/audi-100-1968-homenaje-a6-avant/
 


Publicado

 

 

 

 

El Audi 100 pasa el relevo al A6

Desde 1994, el Audi A6 ha continuado la historia de éxito del Audi 100.

 

 

En Neckarsulm se exhiben nueve variantes del Audi 100 y ocho del Audi A6. 

 

 

Según el responsable de la exposición, Stefan Felber, cada uno de los 17 vehículos de la muestra se distingue por una característica especial. 

 

 

Además del “número uno”, que dio origen a la serie, los visitantes podrán descubrir un “trotamundos”, un “prodigio del espacio”, un modelo “largo”,  uno “conectado”…

  y el “supremo”, el Audi RS 6 Avant GT de 2024, que pone el broche 

final a casi 60 años de historia de la serie 

en la exposición.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Audi 100 S4. Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

 

 

A lo largo de sus cuatro generaciones, el Audi 100 ganó el Golden Steering Wheel cinco veces, el título de “Car of the Year” dos veces y fue nombrado 

“Coche Mundial del Año” por los periodistas del 

motor en una ocasión.

 

 

El éxito de la serie de modelos queda subrayado por los 3,2 millones de unidades comercializadas del Audi 100.

 

 

 

 

 

Y ya sabemos cuándo será presentada la novena generación

La historia de éxito de la familia de modelos Audi 100 y A6 continuará pronto con la novena generación, porque ya hay fecha para la presentación

oficial del nuevo Audi A6 Avant con motores de combustión:

será el 4 de marzo a las 14:00 h (CET).

 

Conviene recordar que, este mismo mes de febrero, Audi anunció un importante cambio en sus planes iniciales en referencia a las nomenclaturas,

que iban a ser impares para los modelos dotados de un motor de combustión

(con o sin algún tipo de electrificación).

 

 

Por esta regla, el A6 debería haberse pasado a llamarse A7, pero finalmente han decidido dejar las cosas tal y como estaban, con la excepción

del A5, pues la decisión no tiene 

carácter retroactivo.

 

 

 

 

 

 

 

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Foto: Audi

 

 

 

FUENTE:   https://www.motor16.com/noticias/audi-100-1968-homenaje-a6-avant/

  • 4 semanas más tarde...
Publicado

15 marzo, 2025

 

 

 

 

Del Audi 100 al A6, la historia de un triunfador

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

 

Hace unas semanas, Audi anunciaba un cambio en sus planes de denominación de sus modelos. 

 

 

La firma de los aros abandonaba la idea de nombrar a los modelos de combustión únicamente con cifras impares 

y a los eléctricos con números pares. 

 

 

Cada gama tendría su denominación sin importar qué tipo de sistema de propulsión tendría.

 

 

El motivo argumentado por los responsables de la firma alemana era mantener un criterio claro, que no llevara a error entre 

los seguidores de la marca y que dejara claro dónde se sitúa cada modelo

dentro del portfolio de productos de la

firma de los aros.

 

 

Pero había otra razón, tal vez más poderosa y con un punto de respeto a la tradición y los orígenes. 

 

 

Y es que uno de los modelos más legendarios de la firma, creador de versiones de combustión absolutamente inolvidables, 

desaparecería para siempre.

 

 

El Audi A6 -heredero del Audi 100- pasaría a llamarse A7 y perdería gran parte de su legado, de su historia y puede 

que incluso de su encanto.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Foto: Audi

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor16.com/noticias/audi-100-a6-historia-triunfador/
 

Publicado

 

 

 

 

 

 

Ese respeto por las tradiciones llevó a los responsables de la marca a decidir que se recuperara la denominación A6 para los modelos 

con motores de combustión. 

 

 

Y así, la historia de este modelo -iniciada como Audi 100 en 1968- seguiría marcando hitos en la firma alemana.

 

 

El Audi 100 fue un modelo emblemático de la marca alemana Audi, producido entre 1968 y 1994. 

 

 

Representó un gran salto para la empresa en términos de tecnología, calidad y prestigio, sentando las bases para los futuros modelos 

de gama media y alta de la marca. 

 

 

El testigo del Audi 100 lo recogió el A6, que se ha convertido en un referente dentro del segmento de berlinas ejecutivas y uno de los

modelos más exitosos en la marca.

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi 100 Primera generación (C1, 1968-1976)

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Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

 

 

El Audi 100 debutó en 1968 como un sedán de tamaño medio con motores de cuatro cilindros y tracción delantera. 

 

 

Diseñado por Ludwig Kraus, este modelo ayudó a establecer la identidad de Audi como una marca innovadora

y de alta calidad. 

 

 

Disponía de motores de 1.8 y 1.9 litros, con potencias entre 80 y 112 CV. Un par de años después la marca lanzaba 

una versión de tres puertas el Audi 100 Coupé con un

cierto aire de fastback.

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi 100 Segunda generación (C2, 1976-1982)

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Foto: Audi

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor16.com/noticias/audi-100-a6-historia-triunfador/

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En 1976, Audi lanzó la segunda generación del 100, con un diseño más aerodinámico y moderno. Introdujo la versión Avant

un modelo familiar con gran capacidad de carga y que inauguraba

la tradición de familiares en la

marca alemana.

 

 

En esta generación se incorporaron motores de cinco cilindros, lo que se convirtió en una seña de identidad de la marca durante

los años siguientes. 

 

 

Se ofrecían variantes de 2.0 a 2.2 litros con hasta 136 CV.

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi 100 Tercera generación (C3, 1982-1991)

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Foto: Audi
 

 

 

 

 

 

 

 

El Audi 100 C3 se destacó por su diseño aerodinámico con un coeficiente de solo 0,30, lo que redundaba en una clara 

mejora de la eficiencia y el rendimiento. 

 

 

También introdujo tecnologías como la galvanización de la carrocería para evitar la corrosión. Y fue el primero de la 

marca en incorporar un motor TDI.

 

 

En esta generación, Audi lanzó la tracción integral quattro en la gama 100, aumentando la seguridad y el agarre

en carretera. 

 

 

Pero sobre todo este Audi 100 marcó el estilo de las siguientes generaciones de modelos de la marca.

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi 100 Cuarta generación (C4, 1990-1994)

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Foto: Audi

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor16.com/noticias/audi-100-a6-historia-triunfador/

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La última generación del Audi 100 llegó en 1990 con un diseño más robusto y motores mejorados, incluyendo 

opciones V6. 

 

 

También fue el primer modelo de la familia que incorporó una versión S, con un motor V8.

 

 

Fue la base para la transición hacia la nueva nomenclatura de Audi, pues en 1994, la marca decidió renombrar el

Audi 100 como Audi A6, marcando el inicio de una nueva 

era para el modelo. 

 

 

Se iniciaba así la nueva forma de llamar a los modelos de la marca de los aros.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi A6 Primera generación (C4, 1994-1997)

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Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

 

 

Prácticamente sin cambios respecto al 100 salvo el nombre.

 

 

Se trataba básicamente de una evolución en la que el primer Audi A6 mantuvo el diseño general de su predecesor,

pero con mejoras en acabados y mecánica.

 

 

Se ofrecían versiones de cuatro, cinco y seis cilindros, con opciones diésel y gasolina.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi A6 Segunda generación (C5, 1997-2004)

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Foto: Audi

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor16.com/noticias/audi-100-a6-historia-triunfador/

Publicado

 

 

 

 

 

 

 

En 1997 se produjo la gran revolución sobre todo en cuanto a estilo, con un diseño trasero rompedor para la época.

 

 

El Audi A6 C5 nacía sobre una plataforma completamente nueva y contaba con un diseño más fluido y moderno. 

 

 

Destacaba por su calidad de construcción, tracción quattro mejorada y por las avanzadas opciones de motores 

más avanzados, incluyendo un diésel TDI de alto 

rendimiento con motor V6.

 

 

El Avant llegó unos meses más tarde. Y fue el primero que contó con versión Allroad, aunque en ese momento

aún no se llamaba A6 allroad. 

 

 

Se vendieron más de un millón de unidades.

 

 

El Audi A6 C6 trajo un diseño más agresivo con la característica parrilla «Singleframe».

 

 

Se mejoraron los motores y las tecnologías de asistencia a la conducción y contó con versiones de marcado carácter 

deportivo como el S6 y el potente RS6, con motor V10 

derivado de Lamborghini.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi A6 Cuarta generación (C7, 2011-2018)

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Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

 

 

Con un diseño más ligero gracias al uso de aluminio del que la marca de los aros se había convertido en especialista, el A6 C7

incorporó tecnología de vanguardia, incluyendo sistemas híbridos

y avanzadas ayudas a la conducción.

 

 

Las versiones deportivas alcanzaron niveles impresionantes de rendimiento.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi A6 Quinta generación (C8, 2018-presente)

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Foto: Audi

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor16.com/noticias/audi-100-a6-historia-triunfador/

Publicado

 

 

 

 

 

 

El actual Audi A6 sigue siendo una referencia en el segmento, con tecnología Mild Hybrid, también con tecnología híbrida enchufable

o la incorporación de dispositivos de

conducción semiautónoma

 

 

Además sumaba llamativos dispositivos en materia de comunicación, como la pantalla dual que se ha convertido en un clásico.

 

 

Su gama de motores oscila entre los 204 caballos y los 630 del incomparable RS6, el pináculo de la deportividad del modelo alemán.

 

 

A partir de ahora, mantener la tradición de este modelo estará en manos de dos nuevas familias de Audi, el A6 e-tron, con su tecnología 

cien por cien eléctrica, y el nuevo A6 que mantiene sistemas de propulsión

con tecnología de combustión y que seguirá llevando

con orgullo el peso de la tradición

en la marca de los aros.

 

 

Desde su nacimiento como Audi 100 hasta su transformación en el Audi A6, este modelo ha sido un pilar fundamental para la marca alemana

combinando innovación, rendimiento y elegancia a lo largo

de sus generaciones.

 

 

 

 

 

 

 

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Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

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Foto: Audi

 

 

 

 

 

 

 

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Foto: Audi

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor16.com/noticias/audi-100-a6-historia-triunfador/

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