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Motorizaciones

En su lanzamiento, el nuevo A6 Avant estará disponible con tres motores diferentes: dos de gasolina y

uno diésel. 

 

 

Dos de estos tres propulsores contarán con tecnología mild hybrid (MHEV plus) y, por tanto, estarán 

parcialmente electrificados.

 


El sistema MHEV plus apoya al vehículo con motor de combustión, mejora el rendimiento y la calidad de

conducción y reduce las

emisiones de CO2 . 

 

 

Está formado por tres componentes principales: una batería de 48 voltios, un alternador de arranque por correa

y el nuevo generador de propulsión con electrónica

de potencia integrada.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Audi
 

 

 

 

 

 

 

 

La batería de iones de litio, fabricada con fosfato de hierro y litio, tiene una capacidad de almacenamiento de 1,7 kWh.

 

 

La función principal del alternador de arranque por correa es arrancar el motor y suministrar energía eléctrica a la batería.

 

 

El generador del tren motriz permite una conducción parcialmente eléctrica, proporciona par adicional y devuelve energía

a la batería durante la desaceleración.

 

 

Conducción parcialmente eléctrica:

la tecnología MHEV plus aprovecha las ventajas de la conducción eléctrica al aparcar y maniobrar. 

 

 

Los componentes de la conducción eléctrica también se pueden utilizar al conducir a baja velocidad por la ciudad, en tráfico

lento o fuera de los límites urbanos para desplazarse hasta 

el próximo pueblo.

 

 

En estas situaciones, el A6 Avant funciona únicamente con el generador del sistema de propulsión, lo que lo hace 

especialmente eficiente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Audi
 

 

 

FUENTE:   https://www.f1latam.com/autos/noticias/audi-a6-avant-2025-mayor-lujo-exclusividad-deportividad-versiones-a-gasolina-y-diesel-lanzamiento-6264


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Un refuerzo de hasta 18 kW: la tecnología MHEV plus ayuda al vehículo con motor de combustión, por ejemplo, al arrancar 

en un atasco o al adelantar.

 

 

Para ello, el generador del grupo motopropulsor genera un par adicional de hasta 230 Nm y una potencia de hasta 

18 kW (24 hp).

 


Regeneración de hasta 25 kW: al frenar, el generador del tren de potencia recupera energía y la devuelve a la batería

(hasta 25 kW de potencia) (regeneración). 

 

 

El sistema de control de frenos integrado con capacidad de mezcla garantiza un frenado sin presión y la mejor regeneración

posible, en la mayoría de los casos sin utilizar

el freno de fricción.

 

 

El sistema de 48 voltios permite también el uso de un compresor de aire acondicionado accionado eléctricamente. 

 

 

La gran ventaja es que incluso cuando el motor está apagado (por ejemplo, al circular por inercia o al pasar un semáforo en rojo),

el aire acondicionado sigue funcionando a plena potencia, manteniendo 

el habitáculo a una temperatura agradable.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Audi
 

 

 

 

 

 

 

• 2.0 TFSI de 4 cilindros de 204 hp y 340 Nm de torque, acoplado al S tronic de siete velocidades, una caja de cambios de doble embrague rápida y suave.

 

 



• 2.0 TDI de 4 cilindros de 204 hp y 400 Nm de torque. Está disponible con transmisión de doble embrague como tracción delantera o tracción integral quattro ultra.

 

 

 

 

• 3.0 TFSI de 6 cilindros de 367 hp y 550 Nm de torque. Este motor V6 turboalimentado de 3 litros, entrega 270 kW (367 CV) 2 y genera un par máximo de 550 Nm. 

 

 

Se trata de la evolución lógica del motor que se fabrica en serie desde 2015 y que recientemente ha sufrido una serie de modificaciones: 

turbocompresores de gases de escape de nuevo diseño con geometría de turbina variable (VTG), 

intercooler indirecto, optimizaciones en cuanto al intercambio de carga,

el uso del ciclo Miller y modificaciones en el

sistema de inyección.

 

 

 

FUENTE:   https://www.f1latam.com/autos/noticias/audi-a6-avant-2025-mayor-lujo-exclusividad-deportividad-versiones-a-gasolina-y-diesel-lanzamiento-6264

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Audi
 

 

 

 

 

 

 

 

El motor desarrolla un torque elevado incluso a bajas revoluciones.

 

 

En combinación con el sistema MHEV plus, la dinámica de conducción y el confort mejoran notablemente y se reducen

las emisiones de CO2.

 

 

El V6 TFSI siempre se combina con la tracción integral quattro ultra.

 


El nuevo Audi A6 Avant se fabricará en la planta de Neckarsulm, de la que también salieron sus predecesores. 

 

 

Los trabajadores de Neckarsulm ensamblarán el modelo junto con la nueva serie A5, que también se basa en la

plataforma Premium Combustion (PPC).

 

 

 

 

 

 

 

 

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Audi
 

 

 

 

 

 

 

 

Para que los procesos de producción sean lo más eficientes posible, Audi ha modernizado y ampliado

la planta.

 

 

Numerosas innovaciones en pintura, carrocería y automatización ya se están aplicando en los nuevos

modelos A5 y A6.

 


Los pedidos del nuevo Audi A6 Avant se podrán realizar a partir de mediados de febrero de 2025. 

 

 

Con el motor de acceso, el A6 Avant TFSI 1 tendrá un precio de partida de 58.000 euros.

 

 

El 2.0 TDI 2 con tecnología MHEV plus tendrá un precio de partida de 61.700 euros.

 

 

Los primeros vehículos se entregarán a los clientes a finales de mayo de 2025.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.f1latam.com/autos/noticias/audi-a6-avant-2025-mayor-lujo-exclusividad-deportividad-versiones-a-gasolina-y-diesel-lanzamiento-6264

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

23 de marzo de 2025

 

 

 

 

 

Clase ejecutiva con espíritu deportivo

 

 

El Audi A6 Avant cuenta con tecnología híbrida ligera MHEV y es la 

combinación perfecta de deportividad y comodidad

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Clase ejecutiva con espíritu deportivo

 

 

 

 

 

 

 

Desde 1977, la denominación Avant en Audi es sinónimo de vehículos que combinan un diseño deportivo y elegante, una funcionalidad

superior y una dinámica de conducción excepcional. 

 

 

Cuarenta y ocho años después del debut del Audi 100 Avant, el A6 Avant marca el comienzo de una nueva era.

 

 

Con su larga distancia entre ejes, grandes ruedas y carrocería esculpida, el nuevo modelo tiene unas proporciones perfectas.

 

 

La interacción de superficies claras y líneas dinámicas le confiere una expresión de elegancia y deportividad a la que también contribuye

la combinación de unas vías anchas, unos hombros prominentes

y un capó alargado. 

 

 

El resultado es un diseño que transmite un carácter funcional y atemporal.

 

 

El frontal se caracteriza por una parrilla Singleframe en posición baja, que se extiende hasta el borde inferior del faldón delantero.

 

 

Junto con los elegantes faros y los aros Audi, otorga al A6 Avant una expresión llamativa, centrada y distinguida. 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Clase ejecutiva con espíritu deportivo

 

 

 

FUENTE:   https://www.navarratelevision.es/noticia/z3e875376-f0ee-df67-db327a986f60ac5e/202503/clase-ejecutiva-con-espiritu-deportivo
 

Publicado

 

 

 

 

 

 

El equipamiento incluye luces diurnas LED digitales compuestas por 48 segmentos LED individuales por cada faro.

 

 

Los faros Matrix LED, de serie, se caracterizan por una pantalla de acero inoxidable hexagonal perforada que oculta

las luces diurnas digitales, un nuevo diseño que confiere a los faros 

una apariencia aún más llamativa.

 

 

Los conductores pueden elegir entre diez colores de carrocería para el A6 Avant, incluido el acabado sólido Blanco Arkona.

 

 

El Blanco Glaciar, el Negro Mito y el Gris Cronos están disponibles como acabados metalizados, y también se ofrecen los colores

Rojo Granadina, Plata Florete y

Azul Firmamento.

 

 

La selección se completa con el Verde Medianoche, así como con el Azul Ascari metalizado y el Gris Daytona, disponibles exclusivamente

con la línea exterior S line.

 

 

El techo panorámico de cristal conmutable mejora aún más la sensación de amplitud. 

 

 

Abarca casi toda el habitáculo y permite que el interior se inunde de luz o se proteja eficazmente de la radiación solar. 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Clase ejecutiva con espíritu deportivo

 

 

 

 

 

 

 

En su interior cuenta con dos pantallas, una de 11,9 pulgadas y otra de 14,5 pulgadas para el sistema multimedia.

 

 

La interfaz del sistema multimedia permite el uso de ChatGPT para responder preguntas y mejorar la asistencia

por voz. 

 

 

El Audi A6 Avant tiene un precio de partida de 66.500 euros. 

 

 

Actualmente, la única motorización disponible es un diésel de 204 caballos y cuatro cilindros.

 

 

Más adelante, Audi ofrecerá otras opciones de gasolina e híbrido enchufable.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Clase ejecutiva con espíritu deportivo

 

 

 

FUENTE:   https://www.navarratelevision.es/noticia/z3e875376-f0ee-df67-db327a986f60ac5e/202503/clase-ejecutiva-con-espiritu-deportivo

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Clase ejecutiva con espíritu deportivo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Clase ejecutiva con espíritu deportivo

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.navarratelevision.es/noticia/z3e875376-f0ee-df67-db327a986f60ac5e/202503/clase-ejecutiva-con-espiritu-deportivo

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Clase ejecutiva con espíritu deportivo

 

 

 

 

 

 

 

Además, está equipado de serie con numerosos sistemas de asistencia que aumentan la comodidad y la seguridad. 

 

 

El paquete Audi driving and parking incluye el control de crucero adaptativo, un limitador de velocidad que responde a las 

señales de tráfico, sistema de reconocimiento de señales de tráfico,

cámara de visión de entorno top view y el Audi parking assist 

plus con visualización de distancia.

 

 

 

 

FUENTE:   https://www.navarratelevision.es/noticia/z3e875376-f0ee-df67-db327a986f60ac5e/202503/clase-ejecutiva-con-espiritu-deportivo

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Adiós al Audi A4, llega el nuevo Audi A5 Avant TDI Quattro 2025

🚗 Diésel y con etiqueta ECO

 

 

 

 

 

 

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