A6 C6 Avant 3.0TDI Quattro 500.000KM

[juliaars2000]

hace 11 minutos, insus100 dijo:

Parece que me buscan a mí, se van poniendo en mi camino .

Adjunto dos ficheros con el resultado del vagcom, en el primero antes de borrar fallos y el segundo después de borrar todos... Lo que sale del ABS es por tema de batería baja, me pasó en el mío una vez que la desconecté. Lo único raro que veo es el tema de la neumática (Address 34), que tiene un error 01044 - Control Module Incorrectly Coded . Probé a inchar las balonas con el vagcom y el compresor iba bien, inflo las traseras y el acumulador, pero la parte delantera no la levanta.

 

Antes de borrar fallos:

https://pastebin.com/K6yM0gA6

 

Después:

https://pastebin.com/1Eh2jgaF

Nada, la EGR llena de carbonilla, la limpias y a tirar millas.  

[insus100]

hace 1 hora, juliaars2000 dijo:

Nada, la EGR llena de carbonilla, la limpias y a tirar millas.  

Tendré que ver cómo se hace... Aunque personalmente igual la anulo directamente. El tema de la codificación de la neumática puede ser una chorrada, voy a ver cómo lo tengo en el mío ahora para luego comparar con el otro.

[juliaars2000]

hace 11 horas, insus100 dijo:

Tendré que ver cómo se hace... Aunque personalmente igual la anulo directamente. El tema de la codificación de la neumática puede ser una chorrada, voy a ver cómo lo tengo en el mío ahora para luego comparar con el otro.

Solo se puede anular mediante repro.

 

 

[insus100]

Bueno pues de perdidos al río, ya vendí (malvendí) el 3.2 pero bueno me da para comprar este y margen suficiente para las reparaciones (espero). La mano de obra la pongo yo . Le quité el error raro ese que aparecía en la neumática:

01044 - Control Module Incorrectly Coded 
            000 - - - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 107
                    Mileage: 504909 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.03.06
                    Time: 06:33:59

Lo que pasaba es que el coche traía bola de remolque (porque lo leí en la ficha técnica de casualidad), y se la habían quitado y luego no habían codificado correctamente la dirección 34 que es la suspensión neumática con el vagcom.
Dejo aquí un coso: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Trailer_Hitch_Retrofitting_(4F)

 

He intentado hacer que levante la parte delantera con el vagcom, la izquierda la levanta un pelin, la derecha nada. El eje trasero esta levantado y lo puedo levantar/bajar sin problema. El acumulador lo carga sin problema. He comprado el kit para restaurar el compresor de la neumática a ver si con eso gana algo de fuerza para levantar el eje delantero. De todas formas me da que me va a tocar cambiar amortiguadores delanteros. En el taller donde está cambiaron el izquierdo nada más.

 

Esta es la codificación que tenía (es incorrecta):

 

Lado conductor:

 

Lado pasajero:

 

Cajuela de válvulas:

[Serjio]

hace 7 horas, insus100 dijo:

Bueno pues de perdidos al río, ya vendí (malvendí) el 3.2 pero bueno me da para comprar este y margen suficiente para las reparaciones (espero). La mano de obra la pongo yo . Le quité el error raro ese que aparecía en la neumática:

01044 - Control Module Incorrectly Coded 
            000 - - - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 107
                    Mileage: 504909 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.03.06
                    Time: 06:33:59

Lo que pasaba es que el coche traía bola de remolque (porque lo leí en la ficha técnica de casualidad), y se la habían quitado y luego no habían codificado correctamente la dirección 34 que es la suspensión neumática con el vagcom.
Dejo aquí un coso: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Trailer_Hitch_Retrofitting_(4F)

 

He intentado hacer que levante la parte delantera con el vagcom, la izquierda la levanta un pelin, la derecha nada. El eje trasero esta levantado y lo puedo levantar/bajar sin problema. El acumulador lo carga sin problema. He comprado el kit para restaurar el compresor de la neumática a ver si con eso gana algo de fuerza para levantar el eje delantero. De todas formas me da que me va a tocar cambiar amortiguadores delanteros. En el taller donde está cambiaron el izquierdo nada más.

 

Esta es la codificación que tenía (es incorrecta):

 

Lado conductor:

 

Lado pasajero:

 

Cajuela de válvulas:

 

Si carga el acumulador debería dar para subir la suspensión. 

Has probado y la parte trasera sube sin problema, no? has buscado fugas en los amortiguadores delanteros?

[insus100]

hace 2 horas, Serjio dijo:

 

Si carga el acumulador debería dar para subir la suspensión. 

Has probado y la parte trasera sube sin problema, no? has buscado fugas en los amortiguadores delanteros?

Carga pero muy despacito, y el eje trasero igual la levanta pero despacio. No he podido verificar todavía los amortiguadores delanteros porque donde está ahora el coche no puedo trabajar. Tengo que sacarlo de ahí primero. En próximas semanas actualizo.

[Serjio]

hace 21 horas, insus100 dijo:

Carga pero muy despacito, y el eje trasero igual la levanta pero despacio. No he podido verificar todavía los amortiguadores delanteros porque donde está ahora el coche no puedo trabajar. Tengo que sacarlo de ahí primero. En próximas semanas actualizo.

 

a ver si puedes verificar el estado de las valonas y vas descartando.

Entiendo que lo que carga despacio es el acumulador.

El eje trasero te aguanta arriba?

[insus100]

hace 1 hora, Serjio dijo:

 

a ver si puedes verificar el estado de las valonas y vas descartando.

Entiendo que lo que carga despacio es el acumulador.

El eje trasero te aguanta arriba?

Sí carga despacio el acumulador, no todo lo rápido que podría con un compresor nuevo.
El eje trasero está levantado y no se cae. Lleva así 8 meses, es el delantero donde tiene problema.

En el taller tienen factura relativamente reciente de las balonas traseras.