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Entiendo que venir a un foro de audi y criticar al grupo vag es como ir al estadio del Real Madrid con la camiseta del Atlético, el quería saber que tal el modelo y yo le he contado mi experiencia (y de mi entorno tampoco van muy bien parados con los leones y passat del mismo año) por supuesto cada uno es libre de pagar lo que le salga del níspero pero para mi 9.000 por un 2.0 tdi con 20 años es un tiro en el pie


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hace 8 horas, A4carlosA4 dijo:

Yo tengo un león de 2007 y el a3 de 2009, y te puedo confirmar y asegurar que teniendo incluso menos km el león, el a3 ha envejecido infinitamente mejor que el león. Ese envejecimiento, cada uno es libre de pagarlo, o no.

 

Jajajaja para que luego digan que es lo mismo.

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hace 1 hora, Manki dijo:

Entiendo que venir a un foro de audi y criticar al grupo vag es como ir al estadio del Real Madrid con la camiseta del Atlético, el quería saber que tal el modelo y yo le he contado mi experiencia (y de mi entorno tampoco van muy bien parados con los leones y passat del mismo año) por supuesto cada uno es libre de pagar lo que le salga del níspero pero para mi 9.000 por un 2.0 tdi con 20 años es un tiro en el pie

 

Entiendo que tengas una mala experiencia,  puede pasar con cualquier  coche y marca, pero también  te digo una cosa, hay muchos compañeros  muy contentos con coches como el tuyo. 

 

Una pregunta: ese coche tuyo  , sabes si tuvo buen mantenimiento?  

Porque  me da que las manos que lo llevaron  parecían manos rotas.

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hace 17 horas, deckel dijo:

 

Entiendo que tengas una mala experiencia,  puede pasar con cualquier  coche y marca, pero también  te digo una cosa, hay muchos compañeros  muy contentos con coches como el tuyo. 

 

Una pregunta: ese coche tuyo  , sabes si tuvo buen mantenimiento?  

Porque  me da que las manos que lo llevaron  parecían manos rotas.

Hola deckel, mi coche lo compró nuevo una buena amiga mía y cuando tenía 14 años lo iba a entregar a la casa porque ya era problemático, yo acepte comprárselo a precio bajo ( menos de 2000 euros el 2.0 tdi bkd 8p) a consta de arreglar como mínimo la mariposa de admisión que hacia quemarse el fusible del aa y el embrague, que ella el último arreglo fue la bomba de gasoil y fueron 400 euros y ya estaba harta, le cambié el bimasa por un luk nuevo, la mariposa aproveché y también le puse egr nueva, resultó que aparte de la mariposa de admisión que quemaba el fusible del aa el aa no funcionaba porque el compresor estaba roto, luego empezó con el limp mode que igual que muchiiiisima peña de otros foros no hay c*** a saber de donde viene el fallo, ahora después de cambiar todos los silentblocks y soportes del tren delantero se ha cascado el rodamiento de la rueda del piloto, el cierre centralizado a dejado de funcionar por más que intento emparejar la llave con  vagcom, sin contar que le cambié toda la consola central para pasar de 1 din a 2 din con cámara trasera, aireadores y volante de 8v con el dinero que conlleva, ya te digo que menos de 200k km y es una caja de problemas uno tras otro y suerte que la culata no a dado guerra, es posible que me haya tocado la rana pero para mi es suficiente ya antes de mandarlo al Wallapop, tengo un focus mk1 con más km aun que nunca me ha dado dolor de cabeza y como dije un e39 que es una roca, por mi parte cuando lo venda al igual que me pasó con alfa romeo un vag nunca más, entiendo que habrá otra gente que les ha salido buenísimo 

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hace 3 horas, Manki dijo:

cuando tenía 14 años lo iba a entregar a la casa porque ya era problemático, yo acepte comprárselo a precio bajo

 

Pero si tu mismo  te has buscado  el problema.   Sabías que ese coche daba  problemas,  y  lo compras.

Encima  son coches que ya tienen sus años , con lo que conlleva (económicamente) llevarlos bien mantenido al día. 

 

Por mucho que lo piense, no entiendo  una decisión  como la tuya. Compras barato pero te ha salido caro. 

 

 

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hace 14 horas, deckel dijo:

 

Pero si tu mismo  te has buscado  el problema.   Sabías que ese coche daba  problemas,  y  lo compras.

Encima  son coches que ya tienen sus años , con lo que conlleva (económicamente) llevarlos bien mantenido al día. 

 

Por mucho que lo piense, no entiendo  una decisión  como la tuya. Compras barato pero te ha salido caro. 

 

 

Si no lo entiendes entonces creo que no entiendes como funciona una compraventa de coches regularmente... se compran coches con defectos para subsanarlos y ponerlos de nuevo en circulación, si el coche es malo, es malo y ya está... 

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Estoy con @deckel, lo barato al final sale caro. Bien es sabido que ese motor (BKD) da muchos problemas, igual que los 2.0 TFSI dan problemas, es tan sencillo como elegir otra opción que sabes que son buenísimos. Es como si te digo que te compres un n47 de BMW, pues me vas a decir que me lo coma yo, o un 335i que daban mil problemas, pues no, te vas a un 3.0d o un 3.0 gasolina y te evitas problemas. 

 

Tu puedes comprar un coche para subsanar errores, cuando sabes que la base es buena, tu E39 por ejemplo @Manki, pero meterte de cabeza en un BKD, es como meterte en un 2.0 TFSI y no pretender que consuma aceite. VAG tiene muchos motores muy buenos y sobre todo Audi en lo que marca la diferencia es con la tracción quattro torsen. Pero si tu crees que Alfa, precisamente una marca cuya compra es totalmente irracional, de corazón, puesto que tienen muchos problemas pero generan mucho apego en sus dueños, pues adelante con ello.

 

A mi me gusta comprar coches que pueda mejorar, pero que pueda usar y no estén todo el día averiados, pero como digo, es una opinión personal, cada uno con su tiempo y su dinero hace lo que quiere.

 

Saludos y suerte.

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hace 3 horas, Manki dijo:

Si no lo entiendes entonces creo que no entiendes como funciona una compraventa de coches regularmente... se compran coches con defectos para subsanarlos y ponerlos de nuevo en circulación, si el coche es malo, es malo y ya está... 

 

 

Pero tú  mismo te contestas. 

 

El compraventa  los compra, los subsana y los vende.El marrón se lo pasa a otro (al comprador) , la difrencia  que tú  te has quedado con el marrón, para el día a día.

 

 

Sin menos preciar a nadie, cada uno hace lo que quiere con su tiempo  y su dinero.

 

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