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Publicado
En 4/4/2025 a las 20:54, AzagraMac dijo:

la raja en la llanta esta en una zona delicada, ha partido la base de un radio y tiene ademas una grieta desde el interior hacia el centro que se une con un extremo de la grieta del radio. Yo ya en su momento repare una llanta no con una grieta tan grande, era mas pequeña, se reparo con material metalico, nada de masilla, esteticamente no se apreciaba nada, pero esa llanta siempre estaba tocada, vibraciones por mas que se equilibraba, no repito. Me duelen lo que no sabe nadie, porque estaba muy contento con ellas, me gusta la estetica y le quedan como un guante al A4.

 

si me acuerdo te enseño, bueno os enseño una reparacion de una llanta de un colega. de como estaba y como la dejaron. eso para los portugueses no es nada. 

ahora mejor comprar una suelta que poner esa por el tema de las vibraciones.


Publicado (editado)
hace 2 horas, Serjio dijo:

 

Recuerdo un taller en Fuenlabrada que los mandaba, yo mande con ellos la llanta y perfecto, creo que fueron 90 euros.

Entiendo que todo eso ya viene de los kilómetros, respecto a brazos de suspensión monta meyle HD

Justo los que llevo, MEYLE ref.116 050 0083, y los que me va tocar de nuevo montar.

mmm Creo que se quien dices de Fuenlabrada, una rajada no me da mucha confianza aunque me la reparen ellos o quien sea, voy a tener el mosqueo cada vez que entre en el coche.

Editado por AzagraMac

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