LOIS35 Publicado Jueves a las 07:14 Denunciar Publicado Jueves a las 07:14 Hola a todos. Hace unos días se me en encendió en el cuadro la luz de fallo motor de mi audi A6. Pasé el vag com y daba fallo de la válvula egr: 16787 EGR VALVE(N18). P0403-005 Malfunction-intermitent. Después de informarme en Internet la desmonté y vi que los engrajes que abren y cierran la válvula (de plastico) estaban gastados. Sustituí la válvula por una nueva, borré el error y listo. Pero unos dias después volvió a aparecer el testigo de fallo motor. Ahora el fallo después de pasar el vag com es: 17806 -EGR VALVE (N18). P1400-000-Electrical malfunction. ¿ Alguien sabe de donde puede salir el fallo? ¿ puede ser la válvula egr nueva defectuosa, o una conexión o relé /fusible? Muchas gracias Responder
LOIS35 Publicado Sábado a las 09:55 Autor Denunciar Publicado Sábado a las 09:55 ¿Nadie con problemas similares de egr? Responder
Carlisu84 Publicado Sábado a las 18:27 Denunciar Publicado Sábado a las 18:27 Buenas, la válvula n18 que recuerde no es la egr, es una válvula que tiene vacío como la n75. Pero si dices que has cambiado la egr y vuelves a tener otro fallo distinto en el mismo componente da que pensar que si lo sea. Si desconectas la egr da el mismo fallo con otro error? Responder
LOIS35 Publicado hace 8 horas Autor Denunciar Publicado hace 8 horas (editado) Hola Carlisu84 gracias por responder. Supuse que es la egr porque al abrir la parte eléctrica de la misma vi que tenía los engranajes que mueven la válvula muy gastados y no movían la válvula (accionado con la mano).Desconozco cómo se desconecta la egr. ¿dónde está la válvula n18? Editado hace 8 horas por LOIS35 Responder
LOIS35 Publicado hace 7 horas Autor Denunciar Publicado hace 7 horas El motor es un BLB TDI 2.0 140CV. Responder
LOIS35 Publicado hace 7 horas Autor Denunciar Publicado hace 7 horas (editado) Ya miré en otros post del foro y ví dónde está la válvula n18 voy a investigar por ahí a ver si resuelvo. Gracias. Editado hace 7 horas por LOIS35 Responder
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