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Como "homenaje" a esta bestia de los circuitos que ha hecho un triple triplete en las 24 horas de Le Mans (ahi queda eso), pongo unas fotos y los datos técnicos de una de las joyas del grupo VAG.

 

Tipo: LMP - Le Mans Prototype

 

Chasis: Monocasco de fibra de carbono. Chasis indeformable aprobado por la FIA

 

Carrocería: Fibra de carbono

 

Motor: 8 cilindros en V, biturbo, cuatro válvulas por cilindro con presión máxima especificada por reglamento

 

Cilindrada: 3600 cc

 

Potencia: 610 CV

 

Par máximo: 700 Nm

 

Caja de velocidades: secuencial de 6 marchas

 

Diferencial: multidisco de deslizamiento limitado

 

Dirección: de cremallera servoasistida

 

Suspensión: independiente delantera y trasera, sistema Pushrod con espiral amortiguador montado en forma horizontal

 

Frenos: Sistema de frenos hidráulico doble-circuito, discos de freno de fibra de carbono delanteros y traseros ventilados, distribución de la fuerza de frenado, ajustable manualmente por el piloto

 

Llantas: Marca O.Z. de magnesio forjado; delanteras: 13.5x18", traseras: 14.5x18"

 

Neumáticos: Michelin Radial, delanteros: 33/65-18; traseros: 36/71-18

 

Dimensiones: 4,65 m largo, 2 m ancho, 1,8 altura

 

Peso mínimo: 900 kg

 

Capacidad depósito de combustible: 90 l.

 

Unas fotucas:

 

http://www.mulsannescorner.com/Audi-GC3.jpg

http://www.mulsannescorner.com/Audi-MU3.jpg

http://www.mulsannescorner.com/Audi-MU5.jpg

http://www.mulsannescorner.com/Audi-BN-1.jpg

http://www.mulsannescorner.com/Audi-BN-5.jpg


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Yo no acabo de entender porque renuncian a una participación oficial para los próximos 24H de Le Mans. Una cuarta victoria hubiera quedado bien ! Algunos dicen que es porque quieren dejar una oportunidad a los Bentley, ya que la marca Inglesa pertenece también al grupo y necesita potenciar su imagen.

Nos podremos consolar con los R8 privados, algunos participarán.

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Bueno... ya demostro lo que puede hacer y todo el mundo se acordara de la proeza. Es como Pelé, que le quedaba mucho para acabar su carrera deportiva, pero decidio acabarla en su apogeo, y para casi todos es el mas recordado futbolista. Se trata mas o menos de eso. Luego veremos si Bentley gana o no...

  • 2 meses más tarde...
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pues en las 12 horas de sebring-van 4 consecutivas- , primera prueba de las Le Mans Series de los tres modelos R8 que corrian, consiguieron un primwr y segundo puesto, el tercero fue para bentley pero a 4 y 5 vueltas de los AUDI, de seguir asi van a volver a arrasar en las ALMS, y quiza en Le Mans. ¿puede un coche no oficial ganarlas? y si las ganan¿seria el cuarto consecutivo? o no cuenta al no ser coches oficiales

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El pasado 8 de febrero, regresando de Barcelona hacia Alicante por la autopista A7, adelanté a dos super camiones del equipo INFINEON AUDI rotulados con la imagen del R8.

 

Por supuesto les adelanté pitando y con los cuatro intermitentes encendidos, ellos me correspondieron con ráfagas y super pitada!

 

¿Irian a Cheste o Jerez a probar los R8? :D

 

Una lástima que no se vuelvan a disput*l carreras de la ALMS en España como hace dos años en el Jarama, siempre es espectacular ver a los R8 en acción.

 

Un saludo

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