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Esto depende mucho del coche en cuestión. El B6 berlina que me dejaron de cortesía lo llevaba todo el día a 21/22ºC. El mismo día que lo devolví, bajaba con él a 21ºC. Saqué el mío y lo puse también a 21 y casi se me congela el pito (del coche), estos días que está atizando el calor lo llevo entre 24 y 25º y va perfecto, así que como conclusión, esto de los climas es un poco lotería.

 

Saludos


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Esto del climatizador, observo, es muy “particular”.

 

En mi caso, normalmente, está entre 24 y 25.

Depende mucho, muchísimo de la circunstancia.

 

Ahora mismo, con esta “calda”, la mayoría de las veces (sí el coche ha descansado a la solana), bajo ventanillas y a “tope” un par de minutos.

Es la única manera que salga el aire caliente del interior y bajar temperatura rápidamente.

 

Soy de esos que va tocando el “selector” de la temperatura cada dos por tres. Si no “trasteo" con alguna cosa, reviento... :)

 

A mi gusto, en mi coche, “marcho” con 24,5 y “modifico” la apertura de los aireadores centrales, dependiendo del “virujillo” que entra por estos.

 

De todas maneras, no hay narices de “mantener” una temperatura constante. Imposible.

 

Un saludo.

 

Pd: Lo reconozco. También soy un “enfermo” del climatizador.

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Yo lo tengo comprobado sobre todo en el a3, que cuando estoy con el botón de recirculación encendido, enfría muchísimo mas. Igual es por eso...Probad la diferencia...

 

Sin él encendido, con 21.5º voy de cine...

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Yo también a 22º.

 

Si mucho calor 20

Si mucho frio 24

 

 

En mi anterior trabajo mi jefe tenía un A4(B5) con el clima un pelín estropeado. Lo encendías y se ponía en HI y a tope. El problema es que no se podía mover de ahí. Para ponerlo en una temperatira diferente y con otra potencia había que hacerlo con el coche apagado. Os podeis imaginar un viaje con una cosa tan "práctica"....y me tocaron 4 a Madrid desde la Galia. :bsh1:

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