Montaje Manometro Turbo A4 B5 1.8T

[Maty]

Hola,

Escribo este mesaje por que hace años mas o menos, vi en un TT como le montaban el manometro del turbo pero electrico en vez de los mecanicos, y me gustaria que alguien me dijerea que de donde tengo que pinchar los cables para no tener que poner tubitos ni historias 3 o 4 cables y listo.

[2fast4u]

Buenas, mira en principio, y aunque solo quieras poner uno electrico, deberas pinchar el tubo. Nada se hace por màgia y la diferéncia entre un manometro mecánico y otro eléctrico, se basa en que el mecanico tiene en el mismo reloj el captador de presion y lo que es el propio reloj. El electrico por su contra tiene esas dos partes separadas, osea que tendras que pinchar el tubo de la misma manera pero lo haras con un tubito hacia el captador i desde el captador ya sale unos cables que se van al reloj.

Lo bueno del electrico es que no tienes que llevar ningún tubito al reloj y el montaje es mas sencillo a la hora de pasar cables, pues son mucho mas pequeños que un tubito, a mas si quedan aprisionados no pàsa nada.

Lo malo es que tienes que comprar el reloj y el captador y se te va para el doble que uno mecanico.

El mecanico simplement pinchas el tubo y lo llevas para el reloj, a mas del cable del contacto para cuando le des al contacto se encienda la luz del relojito, si no por la noche no se ve jejeje

Espero haberte ayudado