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buenas,

 

llevo 7 mese con el coche y la verdad que cada dia mas contento.tengo un a3 II 2.0 tdi con xenon + apoyabrazos + navegador rns-e en camino para mi con esto de sobra.....pero mi duda es que con el poco tiempo que llevo con el carro ya tengo 23.000 kms y como siga asi acabo el año con 50,000 km.alguno de vosotros tiene igual o mas kms....

 

es malo para este motor hacerle tantos kms.....

 

espero que alguien me diga algo.

 

saludos


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Entiendo que los TDI's estan más "pensados" o mejor "pensados" para hcer muchos Km, no?

 

De hecho la flor de la vida en un gasolina está en los ~20.000Km y en un gasoil en los ~40.000Km, por algo será, no?

 

150.000 ó 200.000 Km para un diesel no es nada, o como poco hasta ahora así lo tenía entendido :flwrs:

 

Salut!

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A propósito, en 3 años le hice 150.000Km a mi Golf IV TDI 110 y no me dió ni un solo problema, iba como una seda y lo único q le hubiera hecho falta cuando lo vendí (por capricho del A3), era la suspensión, q ya empezaba a estar blandita (y eso que era el del 25aniversario).

 

Salut!

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A propósito, en 3 años le hice 150.000Km a mi Golf IV TDI 110 y no me dió ni un solo problema, iba como una seda y lo único q le hubiera hecho falta cuando lo vendí (por capricho del A3), era la suspensión, q ya empezaba a estar blandita (y eso que era el del 25aniversario).

 

Salut!

pues os gano aunque no tenga un a3

 

 

a4 tdi 110cv reprogramado a 147 y tengo 325mil en 6 años :lol:

Publicado (editado)

6.100 Km en 3 meses, y nunca me ha pedido aceite. Aun no le he metido cera de la buena, pero todo llega, mi chiquitín... :unsure::ph34r::)

 

nandy 1491, si sigues así y llegas a los 50.000 km al año significa que está plenamente justificada tu elección de motor diesel... Yo me quedaré -espero- en poco más de la mitad de esa cifra... <_<

Editado por thecayflow
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Mi A3 no me empezó a pedir aceite hasta los 15.000Km, le hice un rodaje de PM.

 

Estoy contento ya que hasta los 30.000 q llevo ahora solo me ha comido un par de litros (mucho, pero poco en comparación...)

 

Está claro que come a partir de que le empiezas a pisar <_<

 

Salut!

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Pues qué suerte tenéis que lleváis Km hechos, el mio todavía está en negativo porque no lo tengo, jejeje.

 

Un compañero del trabajo a un A4 TDI 110CV 550000Km y sin problema alguno, sólo mantenimiento. Espero que os sirva de consuelo que tendréis coche para año, aunque desgraciadamente no sólo tiene motor el coche. Esperemos que el resto de piezas le acompañen...

 

Salu2

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Pues qué suerte tenéis que lleváis Km hechos, el mio todavía está en negativo porque no lo tengo, jejeje.

 

Un compañero del trabajo a un A4 TDI 110CV 550000Km y sin problema alguno, sólo mantenimiento. Espero que os sirva de consuelo que tendréis coche para año, aunque desgraciadamente no sólo tiene motor el coche. Esperemos que el resto de piezas le acompañen...

 

Salu2

el 110cv es el rey tdi de todos,es el mas duro,no asi en prestaciones,pero comparando su potencia con un a3 140 mismamente,a la hora de la verdad no le saca de ventaja 30cv en prestaciones,ni en consumo ni en nada,es muy sencillo mecanicamente y eso se nota,es el motor mas polivalente de vag y el unico despues del 90cv que se sigue fabricando despues de 10 años casi.este motor si lo mimas es eterno,visto y comprobado,los vuestros,pues ya se sabra,esperemos que si,lo importante es disfrutarlos y saber que es un buen coche <_<

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El motor TDI 110 realmente es una joya, yo tuve uno y lo vendí por capricho, ya que no tenía ningún problema. Ahora bien el motor mas "irrompible" del grupo VAG, fué realmente el famoso GTD, yo vendí mi golf II con 450.000 kms y todavía le hicieron 150.000 kms más, simplemente cambiándole el embrague. Ahora bien, ese coche tecnología la justa, y realmente un "tractor" en cuanto a ruido...

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