Que mala Suerte!

[Fitipaldisgs]

Hola a todos, queria pedir vuestra ayuda.

 

El otro dia me meti con el coche por un camino, que estaba un poco mal y al pasar por una zona un poco chunga, di con los bajos en una piedra con la mala suerte de arañar la tapa del deposito de aceite del cambio y crear una fisura por la que goteaba el aceite del cambio.

 

Pensando que era el aceite del motor y al comprovar que todavia tenia aceite, decidi volverme hasta madrid, recargando con 1 litro de aceite que llevaba en el coche, el caso es que hice 300 km de vuelta sin ningun problema y aparque el coche hasta el dia siguiente para llevarlo al mecanico y cuando fui a la mañana siguiente, arranque y meti la marcha atras, nada la marcha no entraba, asi que recurri a la grua y al taller, donde me repararon la fisura,, me cambiaron el filtro de aceite y recargaron con 4 litros de aceite.

 

El caso es que ahora el cambio no va como tiene que ir, le cuesta cambiar y a veces da tirones al cambiar y queria saber si alguien sabe que le puede pasar, si necesita mas aceite o puede ser que se rompiera algo y si algun forero experimentado pudiera responder alguna de las dudas que tengo.

 

¿Cuanto aceite habria que hechar al estar completamente vacio?

¿Que consecuencias conlleva el perder todo el aceite?

 

 

Perdon por el ladrillo, pero me tiene bastante preocupado. S2

[Fitipaldisgs]

Ya esta arreglado, 2 litros mas de aceite y listo. <_<

[aduanero1]

Te recomiendo que pasados unos dias lo lleves a comprobar el nivel, (si es en un conce o sitio especializado en cambios automáticos mejor), tambien puedes mirarlo tu con pocos conocimientos, el VAG y el ELSA. Es crucial llevar el nivel de ATF correcto en estas cajas... sobre todo por el precio.

Saludos