Super 97

[ByTe]

Hola compis! Vereis ultimamente he estado viajando bastante y la verdad que en algunas de la gasolineras que he parado ya no ofrecen gasolina de 97. El caso es que ayer fuí a repostar a la gasolinera de mi pueblo y mientras aguantaba la manguera (xD) vi un folleto donde explicaban que la iban a sacar próximamente del mercado por motivos medioambientales y tal... y que los usuarios de 97 (gasolina con plomo) podriamos utilizar la 95 o 98 (sin plomo) añadiendo un aditivo en cada repostaje. El caso es que no me gusta nada tener que andar con tanto jaleo yo sabia que este momento llegaria xo no me esperaba que fuera tan temprano. Mi motor es un 2.2E KV iny mecanica, version sin catalizador y por tanto segun tengo entendido solo puede utilizar gasolinas con plomo (corrijanme si me equivoco que no estoy muy metido en el tema). Entonces mi pregunta es, para este motor solo puedo utilizar la gasolina super normal de 97 octanos que he estado utilizando toda la vida o puedo utilizar alguna otra, sin tener que añadir ningun aditivo me refiero.

 

Perdon por el tocho espero haberme explicado. Saludetes!!

[SportQuattroLOVE]

Puedes usar 95 ó 98 con tu coche sin problems...

[ByTe]

Eso es lo que no entiendo, puedo hacerlo sin ahcer ninguna rectificación en el motor? porque mi coche no tiene catalizador y esas gasolinas son para vehiculos con catalizador no? porque no llevan plomo no? snif snif si estas en lo cierto SQL me das una alegria! x) que opinais el resto?

[Viktoraceo]

Tranqui Byte, mi padre tiene un kadett del 89, como tu, tambien usaba normal con plomo y ahora usa sin plomo.

 

Lo del catalizador:

 

*Problema si le metes con plomo a un coche con catalizador

*No hay problema por meterle sin plomo a un coche sin catalizador

 

 

¿Porque problema o no problema?

 

*Problema puesto que

 

El plomo se carga los metales que se ayudan a hacer la catalisis de los NOx y conseguir asi oxigeno y nitrogeno por separado.

 

*No problema puesto que:

 

El plomo se añade a la gasolina porque es un excelente antidetonante. Nos interesa evitar la detonación y el autoencendido puesto que de lo contrario el motor sufriria lo que se denomina picado.

 

Tu no te preocupes porque hoy en dia las gasolinas ya llevan aditivos antidetonantes de nueva generación.

 

De todas formas si sigues con dudas consulta el manual de tu coche o llama a repsol que seguro que te informan

 

Un saludiorrr

Editado 12 de Julio del 2005 por Viktoraceo

[SportQuattroLOVE]

Perfecta explicación...

 

Para que te tranquilices más, en los tres coches mios uso 95 ó 98... y el tuyo e mas moderno...

[ByTe]

Gracias amigos empezaré a hacer el cambio a 95 poco a poco entonces. Yo creía que tendria que hacer alguna modificación o algo x si a la larga puediera ser perjudicial para el motor. Me dejais más trankilo, gracias!

[RDA]

Yo me encontraré con ese problema en mi GIGANTE BLANCO, pero la verdad es que tampoco importa demasiado, ya que se le hacen muy pocos km.

 

Saludos. RAFA

[fermoa4]

a mi me joden porque es la que utilizo para lavar el coche

[Vale_46]

Trankilo Byte por lo de la gasolina, mi abuelo conserva aun un Renault 4L para las exposiciones y debido a eso que dices tu, le echa gasolina de 95 octanos y sin ningun problema... y el coche cumplira 30 años y va perfect con esa gasolina así que dudo que al tuyo tengas que hacerle algun invento!!

[ByTe]

jejeje gracias a todos x las aclaraciones

[ByTe]

hola otra vez, siento hacerme pesado ocn el tema del combustible xo es ke no salgo de dudas! Bien entonces despues de haberme dejado claro que puedo utilizar 95 o 98 indistintamente de la 97 ke he estado utilizando toda la vida ahora mi duda es, en que notare diferencia entre estas dos gasolinas? a parte del octanaje y de la diferencia de precio, mi motor que va a notar utilizando una o otra? gracias de nuevo compis!