Kilometros A3 1.8 125cv

[Kders]

Hola a todos

Estoy pensando en comprar un A3 1.8 ambition del 99. Asientos de piel y pintura metalizada. Ni un rayonazo. Tiene 200.000 km. Taller oficial siempre. Precio 4200 euros. ¿Cuantos kilometros puede aguantar este motor? ¿Se le pueden hacer otros 100.000 km? Que os parece el precio.

 

Muchas gracias

[hUnTeR]

No son muchos Km para un motor gasolina? Es sin turbo verdad?

 

Salut!

 

P.D. Si al final te lo quedas, que lo disfrutes!!

Editado 15 de Julio del 2005 por hUnTeR

[voodoo]

jod**! 200mil son una barbaridad! el precio esta bien xo vaya, ke lo prefiero con menos extras y la mitas de km.....

 

Mi opinion es ke te gastes 2mil euros mas y te mires uno como dios manda!

[Kders]

Es sin turbo. ¿Eso no daria mas vida al motor...?

¿Por 6000 euros creeis que encuentro algo mas decente?

[hUnTeR]

Es sin turbo. ¿Eso no daria mas vida al motor...?

¿Por 6000 euros creeis que encuentro algo mas decente?

yo jamas compraría un coche con 200.000Km, que ademas no sabes ni como lo han conducido (no es lo mismo 200.000 por ciudad que por carretera...).

 

Por 6000 fijo que encuentras algo muuucho mejor.

 

Sin turbo seguro que aguanta más, pero... En mi opinión no me lo quedaría.

 

Salut!!

[Kders]

De todas formas ¿hay alguien que le haya hecho mas de 200.000 km a un a3 gasolina?

[Jarkonen]

Vamos a ver, no te ofusques con el kilometraje del motor de Gasolina... de echo da igual que fuera diesel... el problema realmente no está bajo el capó... que vale, que si, que tambien lo podria estar... la cosa es la siguiente:

 

En un coche con tantos kilometros hay muchisimas piezas que sufren desgastes como las suspensiones, todo tipo de sinebloks y rotulas... y demas perifericos del motor.. bomba del agua, compresor del aire acondicionado... etc... y esas son las cosas que mas se suelen romper...

 

Para que te hagas una idea aquí en Madrid los taxi se retiran de la circulación con menos de los 10 años obligatorios de servicio por los problemas que dan constantemente... y te hablo de coches con 460.000 km en ciudad... donde realmente el motor sigue funcionando "sin problemas" incluso hasta los 680.000 los he visto... pero la cosa está en el resto de chismecillos... un compresor del aire acondicionado con sus aparatejos puede llegar a salir por 200.000 pts... sin contar embragues, problemas en la caja de cambios, en el servo de la dirección, etc...

 

Mi consejo es que intentes conseguir algo con menos kilometros... o por lo menos con la certeza de que ha sido un representante de calzado por ejemplo que viaja por autovia continuamente de la fabrica a madrid, ida y vuelta, ida y vuelta... Ya que no solo es el motor del coche sino el resto de cosas las que se rompen mas con el paso de los kilometros...

 

Salu2.

[A-3]

El motor no te va a dar ningun problema (salvo que se hubiera tratado fatal)

 

Los turbo acortan la vida del motor, con lo cual en este caso es una ventaja que no tenga.

 

s2

[Graci]

Virgi 2.0 tuvo eses mismo y lo jubiló con 300.0000 km y seguia funcionando auunque tenia alguna cosilla fruto del achaque de tantos km. Ese motor ta aguanta mucho más. Dont worry!!

[Bullitt]

por mucho q pueda aguantar yo no m arriesgaria a coger un gasolina con 200.000 km sin saber el uso q se le ha dado. Informate bien antes y todavia tendria dudas d cogerlo aunq hubieran sido todo trayectos por carretera. piensatelo

 

salu2

[fermoa4]

y piensa que a partir de 200mil suele ser cuando empiezan a dar pijadas(discos,embrague,silentblocks,rotulas etc)y a la larga suponen un buen dinero,nadie regala nada

 

un saludo y bienvenido al foro tiu

Editado 15 de Julio del 2005 por fermoa4