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  • 2 meses más tarde...

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Me extraña que solo tenga una diferencia de solo 450 €. De ser así, muchos de nosotros de poder elegir creo que nos decantaríamos por la versión de 170.

 

 

Si te compras muy pronto una nueva versión de un vehículo, a posteriori te sacan mejoras de motor, más potencia, etc. B) ;

 

Si compras el vehículo más tarde en poco tiempo te sacarán un restiling :clap1: o una versión nueva :clap1: .

 

 

El caso es que nunca se puede saber el momento perfecto para comprar, por eso creo debemos estár felices con lo que tenemos.

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Alguien ha probado el de 170 cv?

 

Supongo que mas que la potencia, considero suficiente el de 140 o incluso el de 130 (que creo igual de capaz); lo mas importante era refinar el motor, al ralenti tiene una vibraciones indignas de un coche de 30.000 euros para arriba.

 

Pedía a gritos mas suavidad y pregresividad mediante inyeccion secuencial y arboles rotantes etc ( igual que dispone la competencia (BMW, Honda etc).

 

Sobre rendimiento creo todavia los tdi son referencia. Yo tengo mi tdi130 con quattro, en 80 horas con un consumo medio de 6,6 l, que parece sencillamente increible o que me engaña el ordenador.

 

saludos

  • 2 semanas más tarde...
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Y no van a poner la traccion Quattro ni como opción en este motor?? no esta ni para el de 140 ni para el de 170....este detalle no me gusta ná de ná :unsure:

En la versión 3p si hay 2.0TDI Quattro :clap1:

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No es por llevaros la contraria pero de momento y estamos a 17 de Octubre en el configurador de la web de Audi de Alemania no esta como opcion al nuevo motor de 170 y eso que en esa web tienen todo al dia, no como en la española que tardan bastante. ;)

Por otra parte tengo pedido un A3 SB de 140 desde hace 5 meses :wub: , he estado con el importador y me ha dicho que de momento no han sacado el nuevo motor.

¿A quien hacemos caso? :clap1:

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