Sobre aditivos de combustible (Wynn's etc).

[Viktoraceo]

Pues eso, que este fin de semana aprovechando que he pasado la itv con 0 fallos :clap1: Le he metido una ración de wynn's tratamiento diesel a la fregoneta.

 

La bicha tiene 48800 Km y no se si es porque nunca se le habia hechado o porque le he puesto el doble (1 botellita por cada 20 litros en caso de motores muy sucios, 1 botella por cada 40 litros en motores "no tan sucios") pero la diferencia es B-R-U-T-A-L

 

En la botella ponia que facilitaba el arranque en frío, mayor cetanaje, limpiaba inyectores, etc. La verdad, se lo heché porque en el carrefour estaba de oferta y porque no tengo herramientas ni sitio para pulir los inyectores yo mismo.

 

En resumen, mis 3 primeras impresiones:

 

- El arranque, es casi instantaneo, solo girar la llave BROUM!, ni me ha dado tiempo ha escuchar el bendix.

 

- Vibraciones y ruidos, muy por debajo de lo normal. Nada de clinkineos de los taqués ni chorradas de esas.

 

- El motor siendo diesel se estira un pelín más, y eso se agradece muchisisisimo.

 

 

Nota: En el kadett (gasolina) de mi pater, le habiamos hechado alguna vez pero la diferencia no es ni de lejos tan exagerada como me ha ocurrido con la furgo.

 

En fin, a ver si alguien se anima a comentar sus impresiones sobre el tema.

 

Saludos.

[bobinas-S3]

Yo tengo un amiguete que SIEMPRE le añade Winns a un Toyota Célica del 2000 y le va como la seda.

 

No ha tenido ningún problema en todo este tiempo.

 

Algo bueno tendrá. :clap1:

[-cicloOTTO-]

Puede que sea psicologico, pero yo le suelo echar también una vez al año, y nunca he notado que vaya peor, aunque.... tampoco mucho mejor :clap1:

No se un producto que lleva tantísimo tiempo en el mercado algo tendrá ¿no?.. :clap1:

 

Un saludo.

[kitos]

en mi opinion creo k no hacen mucho... aunque alguna vez los he usado...mas k nada para los humos...

 

creo recordar un recorte o en la tele.. no se bien bien... pero el caso es que comparaban dos motores identicos sin aceite... uno con wyns o algo parecido i el otro sin nada... i se be que duraba incluso mas el que no tenia aceite... era para demostrar que no servian para nada e incluso podian perjudicar... pero hablo de hace tiempo y no lo recuerdo con exactitud...lo que si k recuerdo un poco mas es el hecho que si fueran tan buenos esos aditivos ya los llevarian los aceites i o carburantes .. no?

 

 

ciao!

[Cocoroco]

Teoricamente es lo mismo que el aditivo que se le esta poniendo al Gasoil en las gasolineras. Me refiero al super??? de la leche. He hablado con algunos taxistas y coinciden en que consumen menos combustible y andan mejor los coches. Tambien tengo entendido que es lo mismo que si le echas aceite al gasoil, la diferencia es que el humo es mas negro, pero igualmente suaviza los motores y limpian los inyectores y las toberas.

[guanterarefrigerada]

Que no se os ocurra echar aceite al gasoil de un motor moderno tipo tdi inyector bomba (respuesta de mi mecanico ante esto hace unos meses).

 

Los gasoil de ultima generación como el ultimate de BP,o los propios de las demas marcas, ya llevan los aditivos necesarios, necesarios para vehiculos modernos que trabajan a alta presion y cuyos inyectores tienen orificios diminutos.

 

El aceite ya no es una buena opción para suavizarlos como en los motores de hace 20 años.

Un gasoil que en un motor antiguo no daria ningun problema, en un motor actual es capaz de cargarse un inyector por menos que canta un gallo (respuesta del jefe taller ante la averia de un inyector del clase c de mi suegro, y ante la alta incidencia de rotura de inyectores en nuestra zona).

 

Lo mejor que podemos hacer para cuidar los motores y sus anexos, segun los expertos, es repostar combustibles de ultima generacion, adecuados a las exigencias de sus sistemas de alimentación.

[Viktoraceo]

Teoricamente es lo mismo que el aditivo que se le esta poniendo al Gasoil en las gasolineras. Me refiero al super??? de la leche. He hablado con algunos taxistas y coinciden en que consumen menos combustible y andan mejor los coches. Tambien tengo entendido que es lo mismo que si le echas aceite al gasoil, la diferencia es que el humo es mas negro, pero igualmente suaviza los motores y limpian los inyectores y las toberas.

Nor, el humo del aceite al quemarse es blanquezino azulado, humos negros son en mezcla demasiado rica en combustible o pobre en aire. De ahí que en los acelerones salga ese humo negro.

[Viktoraceo]

Pues no se, pero a pesar de lo que comentais, yo el cambio lo he notado y bastante.