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Publicado (editado)

Buenas tardes,

Esta tarde he recogido el coche del taller después de realizarle el cambio de correas de distribución, rodillos y la bomba de agua con la revisión pertinente. Me ha parecido un poco exagerado el importe de la factura (ascienda a 1500€), en un conce. Quisiera me dierais vuestra opinión.

Muchas gracias.

Editado por Ricardo

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Lo que le has cambiado es necesario hacerlo a determinados kms, ó solo si da problemas?

Me gustaria que me lo comentaras porque tengo pensado comprar un A6 2.5 TDI V6 en Alemania, y toda la información posible sobre este coche me vendría muy bien.

 

Un saludo.-

Publicado

Ese kit de distribución hay que cambiarlo antes de que de problemas. La marca dice que en este modelo es cada 120.000 km, pero tambien depende mucho del tiempo que tardes en hacer esos kilometros.

 

Ten en cuenta que si se parte la correa de la distribución te puede provocar daños pero que muy serios, incluso de cargarte el motor. :rolleyes:

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Yo ya le cambié en su día las correas a mi 1.8T.

 

¿sería mucho mas difícil en un 2.5 TDi? Lo digo por mi repelús a llevar el coche al taller y en este caso además, por mi repelús a soltar tanta pasta de golpe.

 

Me parece un pasote 1500 euros.

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Antes de nada, me gustaria advertiros de una cosa. No hagais mucho caso al kilometraje que marca el manual para la sustitucion de las correas. En el vano motor debe haber una chapa que indique el momento exacto del cambio de correas. Aqui os pongo una foto

 

dscn05559lz.th.jpg

 

Toda la vida pensando que es a los 90.000 (segun manual) y se ha adelantado 30.000

Publicado (editado)

no me había fijado en esa plaquita. Creo que mi coche no la debe de llevar, de todas formas miraré a ver si la encuentro.

 

Las correas de 1.8T se las cambié con 120.000 Km y estaban en bastante buen estado aparente.

Editado por AGC

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