Cánula para vaciado de aceite del motor

[AGC]

Para fabricarme un invento y vaciar el aceite del carter del motor, necesitaría comprar o fabricarme una cánula y chupar el aceite desde arriba, por donde se introduce la varilla de medir el nivel.

 

¿sabe alguién dónde comprarla o como y con que material fabricarla?

 

Si me hago el invento y funciona pondré alguna fotillo.

Editado 9 de Agosto del 2005 por AGC

[Cristóbal]

Si tienes algún conocido trabajando en temas sanitarios, usa la goma que tienen las mascarillas de oxígeno es larga y de un diámetro de unos 10mm (Copyright by Juanjo)

 

S2

[ILDEFONSO]

Cristobal en cualquier tienda de recambios de camiones o maquinas de obras publicas, venden ""teklan"" es un tubo rigido algo flexible que sirve para las tuberias de aire de los camiones, soportan gran presion y ademas no se detriorar con los aceites, gasoil y demas, lo venden por metros y los hay de yodas las medidas de diametro. asi te puedas hacer lo que necesites.

saludos

[goofie]

En el carrefour tienen esa bomba por 15-20€

[AGC]

Gracias por las sugerencias. Por cierto, en Norauto tienen la bomba por 12 euros, para el que esté interesado en comprarla. A mi lo que pasa es que me gusta andar chapuceando. Yo soy así, que le voy a hacer.

 

 

La goma de las mascarillas no se si se estrangularan por la depresión que puedan sufrir al chupar la bomba el aceite. Posiblemente el otro producto que me comentáis sea mas adecuado, el teklan. No conozco ninguna tienda de repuestos y accesorios para maquinaria industrial o camiones. Si tenéis alguna referencia en Madrid zona norte, mejor que mejor, si no, ya lo buscaría yo.

 

 

Gracias de nuevo compis.

[fermoa4]

mi hermano tiene una bomba de estas y el la usa con un astra coupe turbo y le va muy bien,pero a mi con mi motor,no chupa nada y no me vale,para mi que no llega la goma hasta el final del carter por la varilla del nivel y por eso es

[Chive]

En Legazpi tienes todas las tiendas de repuestos de vehiculos industriales.

[Curro-A6 avant 163cv]

Pues yo compré una bomba de succión de la marca trophy, y ael tubo que trae se estrangula todo, además como aconseja hacerlo en caliente, estuvo a punto de fundirse dentro, y me da una mal rollo....si encuentro el teklan, probaré. Fermo, sabes dónde lo venden en zamora?

[fermoa4]

al lado de electroaire(por los almendros),tienes un taller,donde hacen manguitos a presion y latiguillos especiales,seguramente ahi te lo tengan :blink:

[Curro-A6 avant 163cv]

Muchas gracias compañero, en cuanto vaya a zamora prguntaré si me lo pueden hacer

[jlbpf]

En el carrefour tienen esa bomba por 15-20€

¡Hola!

 

¿Cómo se llama esa bomba? ¿sólo sirve para aceite?

 

Gracias

[fernanzur]

Hola a todos.

Ayer vi sendos aparatos en Alcampo y Norauto:

La del Alcampo vale 19,90 eypos. Es de la marca Trophy y los tubos que trae efectivamente son de una goma muy blanda que con el calor tiende a ablandarse aun mas.

La de Norauto vale 12. Tiene menor tamaño que la de Alcampo y los tubos son de Tecalan (ese no se ablanda ni se estrangula). En esta se indica que el consumo es de 110w (casi 10 amperios a 12 voltios).

La verdad es que las dos tienen un aspecto bastante cutre, aunque eso no implica que no vayan a servir para sacar el aceite.

Yo tambien me estoy pensando lo de aspirar el aceite, ya que el elsawin lo da como opcion: "...vaciar o aspirar el aceite." Eso me hace pensar que esta previsto por el fabricante que la canula introducida por el orificio de la varilla vaya a parar a la parte mas profunda del carter y por tanto se pueda vaciar casi en su totalidad. Para comprobar si este método es eficiente he pensado vaciarlo una vez aspirando, y otra por el tapon del carter y comprobar la diferencia entre las cantidades de aceite que se recojen de una forma y de otra.

 

AGC, tambien habia pensado en una forma de hacerlo en plan manual: una bomba de bici de esas metalicas, unida con un tubo a una "T" de la que salen dos tubos, uno hacia el carter y otro hacia la garrafa de recogida. Intercalamos dos válvulas antirretorno en estos dos ultimos tubos y taponamos la toma de aire de la bomba para obligarla a aspirar por donde habitualmente expulsa el aire. No se si me explico... he hecho eso mismo con una jeringa de plastico y funciona perfectamente con agua.

 

Si me cuentas como has pensado hacerlo tu, a lo mejor entre todos conseguimos algo serio.

 

Saludos.

[S3Quattro]

Yo ya llevo usando el tema de la bomba desde hace unos 4 o 5 cambios de aceite. He de decir que la bomba es realmente cutre, no esta pensada para durar. De hecho, yo llevo ya dos pues la ultima se RAJO entera por el calor. Por ello, NO recomiendo que lo hagais en caliente.

 

Por lo demas, cambiando filtro e intercalando un cambio de carter con uno de aspirado, las cantidades son mas o menos las mismas. En cualquier caso, como hago el cambio de aceite se lo hago cada 15.000kms en lugar de cada 30.000kms y ya esta.

 

Si quereis comprarlas: en Norauto, Alcampo... yo en concreto compre una en Norauto de S.Reyes y la ultima es de las Feuvert de la N-VI pasado las Rozas.

 

Epero haber aportado.

 

Saludos.

[ydres]

¡Hola!

 

¿Cómo se llama esa bomba? ¿sólo sirve para aceite?

 

Gracias 

 

Huy, , Que más quieres que te chupe?

[jlbpf]

¡Hola!

 

¿Cómo se llama esa bomba? ¿sólo sirve para aceite?

 

Gracias 

 

Huy, , Que más quieres que te chupe? :cry1:

Hombre!, pues por un momento se me ocurrió que podría existir una versión que sirviera para trasiego de gasóleo o gasolina. porque eso es más delicado.

¿por que mi pregunta? porque tengo el golf averiado (más bien muerto) con el depósito lleno de gasolina de 98 y me da muy mal rollo tenerlo así .

Editado 19 de Agosto del 2005 por jlbpf