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TrackTest Video de un A3 3.2 V6 Quattro

NeverMinds

Por NeverMinds
en Audi A3 8P (2003-2012)

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NeverMinds Gran Maestro

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Pues un Video donde prueban a fondo un A3 3.2 V6 Quattro, en los resultados de las distintas pruebas lo comparan con el VW Golt R32 anterior y el Audi S3, en aceleración de 0-100 gana a los otros dos, en frenada de 100 a 0 tarda un pelo más, y en el circuito cerrado esta por delante del S3 pero 0,02 decimas por detras del R32, saludos. ;)

 

Enlace:

 

######://|file|Audi%20A3%203,2%20quattro%20Motorvision%20Tracktest%202005.mpg|61156060|2DA2385B5AECB87484DDFAD6205622BD|/

goofie Competente

goofie

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S3 anterior--->225cvs

A3 3.2--------->250cvs

R32 anterior--->241cvs

 

Copio de km77.com respecto al A3 3.2:

 

"El motor de 3,2 litros y 250 CV tiene un funcionamiento muy agradable; empuja con fuerza desde cualquier régimen y sin brusquedades. No obstante, hemos medido unas prestaciones inferiores a las que medimos en coches con motor y transmisión similares, como el Audi TT 3.2 DSG o el Volkswagen Golf R32 manual.

 

Como se puede ver en esta tabla comparativa, sí se distingue por velocidad máxima, ya que tiene tanta potencia como el Alfa Romeo 147 GTA pero menos resistencia aerodinámica (el factor de resistencia es 0,68 m²)."

 

 

Sin dudas, a día de hoy me quedo con el S3 y una simple repro. Con eso, gasto mucho menos q los otros y anda más. Aparte de que esteticamente me parece más bonito q los otros. Eso sí el sonido q da un motor de batantes cilindros es embriagador ;)

NeverMinds Gran Maestro

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S3 anterior--->225cvs

A3 3.2--------->250cvs

R32 anterior--->241cvs

 

Copio de km77.com respecto al A3 3.2:

 

"El motor de 3,2 litros y 250 CV tiene un funcionamiento muy agradable; empuja con fuerza desde cualquier régimen y sin brusquedades. No obstante, hemos medido unas prestaciones inferiores a las que medimos en coches con motor y transmisión similares, como el Audi TT 3.2 DSG o el Volkswagen Golf R32 manual.

 

Como se puede ver en esta tabla comparativa, sí se distingue por velocidad máxima, ya que tiene tanta potencia como el Alfa Romeo 147 GTA pero menos resistencia aerodinámica (el factor de resistencia es 0,68 m²)."

 

 

Sin dudas, a día de hoy me quedo con el S3 y una simple repro. Con eso, gasto mucho menos q los otros y anda más. Aparte de que esteticamente me parece más bonito q los otros. Eso sí el sonido q da un motor de batantes cilindros es embriagador ;)

De acuerdo en casi todo contigo, lo único que el modelo que prueban es con cambio manual y en acabado Ambiente :angry: , sera que en Alemania si se puede en ese acabado, habria que ver la misma prueba con acabado Ambition o Sline.

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