La Baja Aragón

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La Baja España-Aragón 2005, que comienza el próximo 21 de julio, podría ser la última con el formato Baja dado que el próximo año pasaría a ser tipo rally para volver a formar parte de la Copa del Mundo de Rallys Todo Terreno.

 

 

 

 

MADRID, 12 de julio.- El cambio de normativa de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) con respecto a la Copa del Mundo ha dejado fuera de ésta a todas las pruebas tipo Baja, por lo que tanto los organizadores de la prueba (Octagón Esedos y el Real Automóvil Club de España) como las instituciones públicas aragonesas están de acuerdo en que la Baja España-Aragón pase a ser tipo rally y aumente el número de días de competición.

 

La prueba aragonesa, que ha estado considerada desde hace años como una de las mejores del calendario internacional de la Copa del Mundo, ha aumentado para esta edición sus días de carrera a dos y cuenta con un récord de participación en motocicletas (173), además de acoger por vez primera a camiones.

 

La Baja España-Aragón continuará siendo puntuable para la Copa del Mundo de Bajas Todo Terreno de automóviles, además de para los Campeonatos de España de Rallyes Todo Terreno de Automovilismo y Motociclismo, sin olvidar el Trofeo Ibérico de Rallyes T.T para coches.

 

La cita está prevista del 21 al 24 de julio, destacando que los 800 kilómetros del trazado se afrontarán con un primer sector largo (500 kms) el día 23 y al siguiente tendrá lugar uno corto (300 kms) con un trazado muy cuidado que permitirá la convivencia de motos, quads y coches, y también la de la novedosa presencia de camiones.

 

La prueba prólogo que determinará el orden de salida de la carrera, que se realizará el día 22, tendrá lugar en Huesca.

 

En cuanto a la participación destaca la inscripción en coches del equipo oficial Mitsubishi con la presencia del líder del equipo, el varias veces ganador del Dakar Stephane Peterhansel, además de Luc Alfhand, vencedor de la prueba en 2003 (entonces como piloto de BMW) y de Joan "Nani" Roma.

 

También están inscritos equipos punteros como el del portugués Rui Sousa (Nissan Pick-Up) y los mejores españoles del momento, encabezados por Marc Blázquez (Nissan Pick-Up) líder del Campeonato de España y ganador este año de la Baja Portugal.

 

Entre las motos los pilotos de KTM Isidre Esteve y Marc Coma (ganador el año pasado) serán los máximos favoritos, frente a Vicente Escuder (tercero en 2004), el aragonés Víctor Rivera, Otger Robert o Marc Guasch.