Por fin me he metido en el banco

[aleks]

Pues con la Tecnotuning de momento estoy contento, al principio tuve algún problemilla pero me lo solucionaron en seguida y hasta ahora va bien y por lo que cuesta yo creo que merece la pena, el consumo ha bajado en casi un litro a los 100.

 

Voltz creo que lo de la resistencia a mi no me vale porque mi motor ('98) lleva un manguito que sale del tubo que viene del intercooler y va directamente a la centralita, yo había pensado en intercalarle una T y poner un manómetro de presión y alargar el manguito para engañar a la ECU y hacerla creer que hay menos presión de la que hay en realidad, esto después del manómetro, claro. Qué os parece? Saludos.

[voltz]

exacto eso solo es para apartir del 99 , antes de ese año el sensor va dentro de la unidad ,el tubo ese al q t refieres tieneq tener 1 metro exacto de longitud , si lo alargas puede ser q mida menos presion y podria funcionar , todo es cuestion de probarlo pero siempre hazlo tambien con el reloj de turbo conectado para saber en todo momento la presion

saludos

[aleks]

Gracias, pero ahora viene la pregunta del millón, dónde pillo el manómetro?, cuál me aconsejais? por cuanto me puede salir? Si descubro algo nuevo ya os contaré.

[voltz]

nose de q zona eres , pero en cualquier tienda tuning lo venden y sino en cualquier tienda de recambios tambien , yo llevo un VDO q marca hasta 3 bares es bastante exacto , hay de varias presiones depende de lo q busques ademas hay q marcan presion solo(el mio ) y presion y depresion , el precio del mio 12000 pts de las de antes pero m parece q hay mas baratos

saludos

[aleks]

Soy de Madrid, muchas gracias por todo, preguntaré por aquí a ver que encuentro. Saludos.

[Invitado carnaza_tui]

I digo yo, ( perdonad mi falta de experiencia) cuando se da depresion, cuando se desconecta el turbo y es el motor el que aspira?

[rusito]

simpre los tdi sulen ir con mayor presion que los gasolina por ejemplo....